Das Honda Dominator Forum

Koi Problem. Mir sin ja da, und haben Geduld.

Also wenn ich es wirklich gefunden habe, geht das auch mit ohne Computer. Nutz ja nur des Phone.

Glaub ich habe es auch gefunden. Gefällt mir auf Anhieb.

Ostern war doch schon.?.?

Das sind LEDs mit LED-Fassungen. Die gibt es in jedem Modellbauer den. Man muss nur noch richtig Bohren und die LEDs mit der Fassung einklipsen. So habe ich meinen RC-Monster komplett beleuchtet.

Kolbenfresser hat geschrieben:Kabel sind dran, ich kann allerdings nicht sehen, wo hin sie gehen. Das mit der Ampel ist gut - dann lege ich das grüne mal auf Zünd+ - immer grüne Welle.

Aber nicht aus Versehen einen Blitzer mit installieren.

Klar. Nur noch Reihenfolge ändern....

Von der 94 und der ersten RD08 Reihe passen die Plastik-Teile. Spätere Bj. kann ich leider nicht sagen.

Das hab ich noch nie gesehen. Zumal keinerlei Bezeichnung dran ist. Die Teile wurden nachgerüstet. Sind überhaupt Kabel angeschlossen?

Der ist glaube ich von SW-Motech. Wird aber neu so weit ich weiß nicht mehr angeboten.

Da nun letztes Jahr meine Original RD08 Töpfe komplett durch waren hab ich mir die Marvings in Verchromt mit Alublende gekauft. Die sind 2in2 und nicht länger als die originalen. Allerdings auch nicht lauter, aber das wollte ich auch nicht. Die Scrambler hat einen GPR Furore 2in1. Der kann schon bal...

Sowas hat die Domi gar nicht. Oder fehlt das nur an meinen?

Außer einen höheren Verbrauch hat die größere Düse bei mir nicht wirklich was gebracht. Hab ich so auch nicht wirklich erwartet. Hab jetzt alles wieder zurück gebaut, den Vergaser gleich Mal ins Ultraschall geworfen und fertig. Die Leistung der Domi reicht gut um im 1. Gang das Vorderrad hoch zu bek...

Beitrag von Markus » So 30. Apr 2017, 00:41 Hab den original Filter nicht. Was ist der Isolator? Dann solltest du ihn dir holen. Eine Diagnose, vor allem aus der Ferne, wird mit einer Maschine die nicht im Originalzustand ist, und wo wohl keiner eine Ahnung hat was gemacht oder umgebaut wurde, schwi...

Ehe du die CDI tauschst suche erst alle anderen Fehler ab. Meine Meinung, immer erst die günstigste Variante tauschen. a » Sa 29. Apr 2017, 21:51 Markus hat geschrieben: Die Vorgeschichte kenn ich auch nicht wirklich, wie gesagt, hab sie erst Anfang April geholt. Bei so etwas, erst mal Ölwechsel mit...

Ja, das ist die normale. Davon habe ich noch da.

Ne normale zahle ich 5,70€. Die Iridium liegt glaube ich um die 17€.

Es genügt eigentlich eine normale. Es muss keine Iridium sein. Kein spürbarer Unterschied - ausser im Preis! Da muss ich Einwand erheben. Die NGK Iridium lässt einen Motorlauf zu der mit einer Standardkerze nicht zu erreichen ist und der Mehrpreis amortisiert sich spätesten dann wenn die Iridium (l...

Hat die schon jemand in farbig gefunden? Für Crosser und Sportenduros gibt es das.

Für +/- 55€ würde ich das Teil aber original holen.

Probiere auch mal ob dein Zündkabel richtig Kontakt hat. Weiß nicht die Vorgeschichte der Domi, aber wenn der Funke zu schwach ist...

Krümmer Schrauben sollte man hören. War zumindest bei mir so. Lief dann aber auch kalt eher schlecht. Würde am ehesten auf Falschluft, Choke, Vergasereinstellung oder Zündung tippen.

Cola gegen Rost. Klingt ja interessant. ;) Wie lange soll/muss man Teile in Cola "einlegen", damit der Rost weggeht? Sowas habe ich glaube ich irgendwann mal in der Schule gehört. Lange her, deshalb kann ich nichts über die Einlegezeit sagen. Cola nachher aber definitiv nicht trinken, höch...

Klingt nach einem sehr gelungenen Wochenende. Ich glaube nächstes Mal muss ich da mit...

Cola hilft wohl gegen Rost. Fett geht mit Bremsenreiniger ganz gut weg. Um die Instrumente schwarz zu bekommen kannst du Balistol nehmen, wird aber nicht langfristig schwarz bleiben. Meine Endkappen hab ich immer mit feiner Edelstahlwolle poliert. Bei den Aufklebern kann ich dir leider nicht weiter ...

Und wo hast du das "plopp" hin gepumpt?