Das Honda Dominator Forum

Als ich nach meinem Unfall mit der XR bei der DEKRA in Dresden war und wegen einer Schlaggenehmigung für einen neuen Rahmen gefragt habe, teilte mir der Prüfer mit, daß die bestehenden Eintragungen nur dann wieder den Weg in die Papiere finden, wenn ich alles dafür neu nachweise. Einfach so die best...

Heute habe ich erst nach der HU und der Erstellung vom Datenblatt gezahlt.

Die Geschäftspraktiken der verschiedenen Firmen sind halt unterschiedlich. Und wenn der Kunde das akzeptiert ....

Also im Dezember in Dresden habe ich nichts bezahlt. Nach der Ankündigung vom Prüfer, was geht und was nicht, bin ich wieder fort.

Es war ja auch noch keine Leistung erbracht worden. Also keine Arbeitszeit investiert, oder so.

Ich war wegen der Reifenbindungsaustragung auch zuerst in Dresden. Dresden ist auch ein Ausbildungsstandort. Letztendlich habe ich mein Ziel bei der DEKRA in Bautzen erreicht. Normale Plakettenuntersuchung mache ich immer in Dresden auf der Biedermannstraße bei dem Prüfer, der dort Dienstag und Donn...

Ich war heute bei der DEKRA in Dresden, weil es nicht anders ging. Habe mir selbst einen Renault Trafic Transporter aus den Niederlanden importiert, und damit der in Deutschland zugelassen werden kann, braucht es eine Menge Daten. Normalerweise stehen die auf dem COC-Papier, welches mit jedem verkau...

Diese Domi habe ich heute doch schon mal gesehen. Bei der DEKRA in Dresden. Ganz schlechte Adresse für die Abnahme von Einzelumbauwünschen. An anderen DEKRA-Standorten stößt man da auf mehr Verständnis und Wohlwollen. Stellt sich erstmal die Frage, ob die 3 bemängelten Dinge überhaupt eintragungsrel...

Erste Ferneinschätzung von mir: Entweder ist die Hauptdüse im Vergaser verstopft, oder der Gleichdruckschieber hängt oben fest. Nimm einen langen Schraubenzieher, halte den an den Vergaser und schlage mit einem Hammer leicht hinten dran. Wenn es "klock" macht, ist der Gleichdruckschieber w...

Oh weeh, klingt ja gefährlich.

Da wird wohl die AT zum Domitreffen fahren müssen!!!

Habe so einen Tank von einer RD08 im Regal liegen. Benzinhahn ist raus, müßte ich suchen gehen. Schlüssel für den Tankdeckel müßte ich auch suchen.
Kann mich aber erst morgen drum kümmern.

Und? Wie ist der Stand der Dinge? Schon nach der Ursache gesucht?

Würde mich schon interessieren, was da rausgekommen ist.

Heute war der Tag, an dem ich die Zeit gefunden habe, die gebrauchten originalen Kupplungsfedern wieder einzubauen. Halbe Stunde hat es gedauert, dann war alles wieder zusammen. Die Probefahrt hat die Kupplung in keiner Situation zum Rutschen gebracht. So soll das sein. Folglich war die Ursache für ...

Diese "D-Box" gehört für mich zu den Dingen, die die Welt nicht braucht. Das bissl Domi-Elektrik ist mit absolut überschaubarem Aufwand funktionstüchtig haltbar. Die Schalter kann man zerlegen und wieder in einen sehr guten Gebrauchszustand versetzen, wenn das Fett darin zäh wird, mit den ...

Danke für die Info mit dem vollsythetischen Öl. Ich hatte in dieser Richtung eigentlich mehr Resonanz erhofft. Wenn ich die alten Federn wieder eingebaut habe und alles funktionieren sollte, werde ich beim anstehenden Ölwechsel mal vollsythetisches 15W-50 einfüllen und beobachten, wie sich die Kuppl...

Probefahrt beendet. Sind 260 km geworden. Kein Kupplungsrutschen mehr, kein Ölaustritt an der neuen Deckeldichtung. Unterwegs den Druckpunkt zweimal nachjustiert, jetzt scheinen die Lamellen eingefahren zu sein. Nach den 260 km ist ein Mehr an erforderlicher Handkraft nicht wegzudiskutieren. Da muß ...

Erledigt. Gestern Abend nach 30 Jahren das erste mal den Motor geöffnet. Was eine Scheiße. Der Splint aus dem Verbindungsbolzen Bremspedal/Bremszylinder ging nicht raus. Also mußte da die Flex ran. Dann wollten zwei Schrauben nicht aus dem Motorgehäuse, weil die freistehenden Schraubenenden korrodie...

Mischbereifung ist auch in Deutschland erlaubt. Die Bereifung muß nur Achsweise gleich sein. Also bei einem Auto z.B. kann die Vorderachse ein anderes Reifenfabrikat fahren als die Hinterachse. Also vorne z.B. müssen zwei gleiche Reifen montiert sein. Und hinten auch. Gibt es auf der Vorderachse nur...

Wenn die Domi jetzt wieder normal läuft, klingt das für mich im ersten Moment doch nach Spritmangel. Nicht wegen zu wenig Benzin im Tank, sondern ein Problem mit der Tankentlüftung. Dort würde ich zuerst suchen. Wenn es nicht die Tankentlüftung ist, dann käme bei mir der Vergaser als nächstes an die...

Habe mir zum Vergleich noch einen Satz neue Honda-Kupplungsfedern bestellt und diese heute gemessen. Die neuen Original-Federn sind 45 mm lang und drücken bei 29 mm Länge zwischen 27 kg und 27,5 kg auf die Waage. Haben sich nach den Messungen auch nicht gesetzt. Jetzt muß ich nur noch die alten Fede...

Nach dem Arztbesuch gestern habe ich mich nun auch für's Treffen angemeldet. Die Reha ab Montag wird wohl nichts verpfuschen .....

Habe jetzt auch mein T-Shirt bestellt.

Bis jetzt sieht es ganz gut aus mit der Heilung. Wenn ich komme, dann würde ich wohl diese Strecke fahren: Screenshot (13).png Früh so gegen 3 Uhr los und zum Mittagessen in Sonthofen. Läßt sich zumindest bis Bayern gut und flüssig fahren. Danach braucht es gesteigerte Aufmerksamkeit. Nur Autobahn i...

Habe die Angaben von Langer im alten Forum gefunden: langer650 Domi-Superprofi 6417 Beiträge Werte Kupplungsfedern., 20 Apr. 2011 01:01 Hi, Original Honda Feder neu. Ungespannte Länge 46,6 mm bei 40 mm = 8,2 kg bei 35 mm = 17,6 kg (in etwa der Bereich bei unbetätigter Druckplatte) bei 30 mm = 26,1 ...

Wenn schon neue Kupplungsfedern, dann wollte ich auch wissen, wo genau und wie groß der Unterschied zu den gebrauchten Federn liegt bzw. ist. Federn habe ich einmal die hier gekauft: https://www.ebay.de/itm/156166585129?itmmeta=01HVY4FG69F6Z1GVGDP2YHJE89&hash=item245c40fb29:g:xFsAAOSwcxNmGwRp&am...

Jetzt habe ich, glaube ich zumindest, das Problem verstanden: Du hast eine DR02 gekauft, beim Kauf lief die und Du hast die mit dem Killschalter ausgemacht. Und jetzt mit Killschalterstellung "on" läuft die Domi nicht mehr. Es fehlt der Zündfunken. Kenne ich. Das dürfte am Killschalter lie...

Habe inzwischen neue Kupplungsfedern gekauft und werde über den Erfolg berichten.