Das Honda Dominator Forum

Hi, habe vor Schleifbänder für eine Maschine, bei welchen durch Alterung leider die geklebte "schräg-Stossnaht" aufgeht (die Bänder sind alle noch ungebraucht, aus der Verpackung... :( ) diese auf der Rückseite im Nahtbereich und etwas darüber hinaus mit Glasfaservlies zu verstärken. Die N...

...bei der 250er ist auch nicht soviel "Dampf" drauf :P Vor allem ist die Belastung bei einer 250er viel gleichmässiger, geht nicht so auf's Material wie bei der 650. Weiss nicht ob man die SLR Rahmen plus Schwingenlänge/Geometrie bei der Kettenlänge 1 zu 1 mit der Domi vergleichen kann ?...

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Mo 12. Okt 2020, 11:50 ...Der Name rührt von der thermischen Isolation zwischen Zylinder und Vergaser.

Dafür kriegst von mir, beim nächsten Treff ein Kaltgetränk deiner Wahl

Nachtrag:
Leute die eher Rennsportmässig unterwegs sind und öfters die Grenzen einer Bremse "erreichen", werden das wahrscheint's etwas anders sehen...

Auf Beläge die warmgefahren werden müssen (was insbesondere bei Nässe kritisch ist), hätte ich auf der Domi keinen Bock. ;) Ebenso wenig auf Vibrationen die die Scheibe sehr schnell ruinieren können (alter Thread mit Bildern) und auch nicht auf damit generell schneller verschleissende Scheiben. Wenn...

Der O-Ring plättet sich recht schnell und hat dann nur noch wenig (bis gar keinen) Anpressdruck mehr.
Wenn du schon dran bist; den O-Ring raus, Flächen und Ring sauber machen und den O-Ring dünn mit Hylomar eingerieben wieder einsetzen.

Thomas644 hat geschrieben: ↑So 4. Okt 2020, 15:50 Gibt es denn schöne Krümmer die nicht anschlagen?...

Ja, die von EGU.

Die Rohrführung dieser Krümmer im Bild sind völlig anders als bei meinen EGUs. Die im Bild laden extrem weit nach vorne aus, die Machart und die Radien sind auch ganz anders. Kein Wunder, dass das mit dem Vorderrad enger (zu eng...) wird. Entweder gab es eine andere, evtl. frühere ? Serie von EGU (h...

LC4_66 hat geschrieben: ↑Fr 2. Okt 2020, 12:44 Hallo,
...Einfach einen dünnen Blechstreifen unterlegen und gut ists.

Korrekt. Unter die Schelle (also die Aussenseite des Stutzen).
Dünnes Blech, Konservendose oder Coladose, eine Lage, nicht dicker.
Kein Klebeband, egal welcher Art, das wandert alles mit der Zeit weg...

Jemand schonmal den Michelin Sirac oder den Pirelli mt90 ausprobiert? Habe seit Anfang des Jahres den Sirac drauf. Als Alternative zum leider nicht mehr hergestellten Anakee II. Der Sirac sieht zwar nicht mehr so "fett" aus wie der Anakee, aber er ist ebenfalls sehr gut (auch bei Nässe).

Dann musst gewisse Erfahrungen wohl erst selbst machen. Ok, manche lernen nur so. Viel Glück.

Um ungebetenen Besuch zu vermeiden, solltest du deine Adresse auf der Rechnung unkenntlich machen.

Schau/fühle die Innenseite deines Reifen mal an.
Wenn die Reifendecke Typabhängig innen so strukturiert ist, ist klar das der Schlauch nun diese Formen angenommen hat.

Sehr sicher ist härterer Schaum besser. Meine Sitzbank war (>80tkm) arg durchgesessen und der A... tat die letzten Jahre schon nach 1 std am Stück weh. Eine gute gebrauchte (die wohl einfach bloss wenig benutzt worden) und es war schon, trotz auch wieder nur ori. Polsterung, sofort deutlich besser g...

Mir lag es fern jemanden Moped madig zu machen. Kann sowas selbst nicht leiden. Jeder hat ein Recht auf seinen Geschmack und seine Favoriten. Das war, glaub auch nicht das ansinnen, von niemandem hier. Weiss noch nicht einmal wie es überhaupt zur GS kam ?!? War gar keine da am Bügelstollen. Eins ist...

hanspumpel hat geschrieben: ↑Di 15. Sep 2020, 00:04 Das sind professionelle Content creators. Die werden dafür bezahlt. Ist wie bei Top Gear.
...

Hätt ich das mal gewusst, als ich meine mal im Hof abgelegt hatte (die Seitenständer vergessen Geschichte...).
Und ich Idiot hab den kaputten Kupplungshebel selbst bezahlt

Keine Ahnung ob der aus dem Video jetzt ein besondere Leistung erbracht hat ? Sicher ist, das würde ich nichtmal mit nem leichten Crosser hinbekommen. Was ich mich bei solchen Aktionen, mit denen for fun in wenigen Minuten mal eben tausend oder mehr $ für Rep's bei einem so teuren Moped fällig werde...

Befürchte, keiner hat auch nur ein einziges Bild gemacht

Das ist ein Gussfehler. Solange es sich nicht durch die gesamte Wandungsstärke hindurch fortsetzt, kein Problem.
Eine zusätzliche Belastung durch die Feder des Filter ist dort nicht gegeben, bzw. die ist für den Bereich des Deckel ein Witz.

Es gibt haltbare Lacke. Bei weiss sieht man es recht gut. Was ausser mattieren (nicht ganz so toll) richtig gut wäre, wäre eine Nut (V förmig), aber da wäre ich ob der sehr dünnen Wandung des VA Röhrchen eher vorsichtig. Auch richtig gut ist grobes radiales abdrehen (da bleibt das Öl schön in den St...

Hab jetzt im Text nicht genau verstanden, ob deine eigentlichen Blinker Birnen noch originale sind oder nicht ?!? Falls die deutlich kleiner (damit meine ich in der Leistungsaufnahme kleiner) sind, klappt das mit dieser Sparschaltung für die Kontrolleuchte nicht mehr richtig. Die Glühwendel der ori....

In Bayern war es mal ne Zeit lang Öl in Kurven (schon ne Weile her, war sogar eine Gegend die ich von früher kannte) und nun Nägel in Hessen. Beides fahrlässige Tötung, wenn es klappen sollte, ne eigentlich eine beabsichtigte bzw. mindestens aber eine Inkaufnahme dessen... immer mehr bekloppte hier....

Die Drücke würden sich mit vergrössertem Spiel wohl nicht soo nennenswert verändern (dafür sie die "Zuflüsse" für die Seiten zum Raum über dem Kolben zu gross), aber der Kolben wird nicht mehr die zu jeder Situation proportional genau passende Stellung einnehmen. Der wird, wenn er nicht ab...

Die Spuren auf den Bildern sehen für mich nach wie vor nach ohne Luftfilter und Sand aus,
plus evtl. diversen versuchen mit einer Feile oder grobem Schmirgelpapier.
Die Oberfläche des Gehäusezyl. wird nicht besser aussehen.

hanspumpel hat geschrieben: ↑Do 3. Sep 2020, 15:54 ...Weißt Du das auch wieder.

Nimm's doch nicht so ernst