:…“ Im Sumpf war komischerweise mehr Öl als im Tank ...“
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Das ist „normal“ der Ölvorrat sackt je nach Stellung der Ölpumpe langsam in den Motorblock.
Daher kann man den Ölstand auch erst nach Warmlaufen und Abstellen genau messen.
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Und der Riß im Ansaugstutzen
so heftig noch nicht gesehen!