Das Honda Dominator Forum

Wenn ich mir den äußeren Zustand des Motorrads (soweit erkennbar) und die erforderlichen Arbeiten anschaue, drängt sich mir der Verdacht auf, dass die Grenze zum wirtschaftlichen Totalschaden bald überschritten sein könnte. Bei Verwendung von Neuteilen zum Händlerpreis ist das bestimmt der Fall. Bev...

Bei Arbeiten am Motor ist eine Menge zu beachten. Ohne Reparaturhandbuch wirst du wohl nicht allzu weit kommen. Das originale WHB gibt es manchmal bei Ebay; falls du gut Englisch kannst, ist Clymers Manual der Honda XR600R & XR650L eine gute Alternative. Vielleicht gibt es ja hier jemanden, der ...

langer hat geschrieben: ↑Mi 28. Apr 2021, 23:50 Oh, ein Bressot Schwimmerkammerdeckel

Wohl bekomms!

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Mi 28. Apr 2021, 20:20 Es hat was von der mit der Möhre oben in der Mitte

Also ich sehe nirgends einen Schneemann, sorry Scheemann*In...

[Kfz-]Steckdosen müssen, im Gegensatz zu einer USB-Steckdose, die 12 - 14 Volt, die die Batterie liefert, nicht auf 5 Volt herunterregeln. Das macht einen Unterschied. Eine USB-Steckdose hat deshalb auch im "Leerlauf" einen geringfügigen Stromverbrauch. Aus diesem Grund würde ich eine USB...

Ich habe den Beitrag erst jetzt entdeckt. Vermutlich wegen des Titels ist bei mir noch vor Kenntnisnahme des Inhalts die Weg-zapp-Automatik abgelaufen. Toll, was du alles kannst, Andreas! Ich muss mir das mal genauer anschauen. Ist ja vielleicht auch was für mich. Aber an der Titelgestaltung musst d...

Hallo Karin, das funzt bei meinen Töffs seit Jahrzehnten genauso. Wichtig ist halt, dass man die Sicherung in der Plusleitung hat. In der Masseleitung nutzt sie wenig. Ist letzteres der Fall und die Plusleitung zur Steckdose ist durchgescheuert und kriegt Massekontakt am Rahmen, dann hilft am Ende n...

Ok, jetzt sind alle so verwirrt oder dermaßen beleidigt, dass hier offenbar keiner mehr mitliest. Dann kann ich ja meine Navi-Schaltung hier vorstellen, ohne dass ich Gefahr laufe in der Luft zerrissen zu werden. Folgende Überlegungen habe ich angestellt: Das Navi sollte unabhängig von der Zündung a...

Meine Urdomi hatte das Deko-Klappern früher heftig. Das klang so wie "ding, ding, ding, ding..." Mal war es da, mal wieder weg. Die Frequenz war analog der Motordrehzahl. Ein Nockenwellentausch brachte Abhilfe. Vorher hatte ich auf Verdacht den Anlasserfreilauf gewechselt. Der wars aber ni...

Bernd hat die Sachlage treffend beschrieben. Wie würde ich jetzt verfahren? Wenn ich das Motorrad in den nächsten Wochen nicht bewegen müsste, würde ich die Stehbolzenreste regelmäßig mit Rostlöser einsprühen und ab und zu mal einen Prellschlag draufgeben. Nach einigen Wochen würde ich versuchen, mi...

Ich klebe Glasfasermatten unter die gerissenen Stellen, sofern die Konstruktion eine vergrößerte Materialdicke zulässt. Dann wird gespachtelt und lackiert.

aber warum muß ich bei einem abgesicherten Anschluß noch mal absichern? Wenn ich einen zusätzlichen Verbraucher anschließe, hänge ich in die neu gezogene Leitung eine zusätzliche Sicherung, die weniger Ampére aufweist als die Sicherung in dem Stromkreislauf, den ich anzapfe. Ich gebe mich damit dem...

Danke das werde ich machen ich werde jetzt erstmal Rostlöser bestellen. Ich hab nichts gescheites da. Gibt es Empfehlungen? Oh je, da machst du jetzt ein Fass auf! Das kann womöglich zu einem regelrechten Ölfred ausarten. Was der eine nimmt, hält der andere für untauglich. Ich habe bislang WD 40 be...

Da fällt mir noch folgende Methode ein: Wenn es die Länge des Gewindestumpfes hergibt, kann man zwei Muttern hintereinander aufbringen und gegeneinander kontern. Vorausgesetzt, dass das Kriechöl seine Arbeit ordentlich verrichtet hat, lässt sich der Stumpf dann herausdrehen. Hat bei mir schon in ein...

Platz für die CDI wäre wohl auch noch zwischen Gleichrichter und Rücklicht (im Bild rechts). Dort habe ich eine komplette Alarmanlage verbaut . Nachteil: Man kommt an die CDI nicht mehr heran, ohne alle möglichen Teile abschrauben zu müssen. Echt jetzt ??!! Wegen Deiner Auslandsreisen ???? LG Sylvi...

Kommt darauf an. Solange du nicht schweißt und gut an die Arbeits-Stellen rankommst, kann der Motor im Rahmen verbleiben. Wenn du den Stehbolzen (nach Rostlöser-Behandlung!) mit einer Grip-Zange herausdrehen willst, dann ist es nur von Vorteil, wenn der Motor festsitzt und du nicht auch noch diesen ...

Da gebe ich dir zu 100% recht, Tolek. Man muss das Gehirn auch bei Elektrikarbeiten fleißig benutzen. Meistens baue ich eine zusätzliche Sicherung ein, wenn ich einen neuen Verbraucher anschließe.

Tja, Draza, nach intensivem Befragen meiner Literatur: Fehlanzeige, nada, nichts! Es wird nirgends auf unterschiedliche Bohrungsdurchmesser der beiden Ölleitungsschrauben hingewiesen. Es heißt einfach: Leitung mit Schrauben abbauen. Fertig. Insofern könnte man meinen, dass die Bohrungen konzeptionel...

Platz für die CDI wäre wohl auch noch zwischen Gleichrichter und Rücklicht (im Bild rechts). Dort habe ich eine komplette Alarmanlage verbaut. Nachteil: Man kommt an die CDI nicht mehr heran, ohne alle möglichen Teile abschrauben zu müssen.

draza hat geschrieben: ↑Mo 26. Apr 2021, 23:36 Die Ölleitung, oben hat das grössere Loch bei der Befestigungsschraube und die untere das kleine Loch, ist das jetzt richtig, so war sie bei mir verbaut. Oder umgekehrt ???

Kannst du genauer beschreiben, was du meist? Ich verstehe die Frage nicht. Bild?

Gruß

Wolf-Ingo

Ja das wird funktionieren - einfacher ist es m.E. geschaltetes Plus am vorderen Bremslicht-Schalter abzugreifen ... ; mfG. Herbert Geht und funzt einwandfrei. Meine Voltmeter habe ich am Blinkrelais vorn rechts angeschlossen. Wichtig ist, alles zu dokumentieren, sonst steht man nach ein paar Jahren...

sb3 hat geschrieben: ↑Mo 26. Apr 2021, 20:47 Ich habe nirgends geschrieben das ich Brülltüten gut finde.

Prima. Es ist gut, dass du das jetzt klarstellst. Ich hatte das anders verstanden. Keinesfalls wollte ich dich beleidigen und dir ganz persönlich intellektuelle Insolvenz unterstellen. Alles gut.

Wolf-Ingo

Hallo Draza, ich habe "Clymers Manuals" zur Honda XR600R und XR650L vor mir liegen. Diese Modelle haben ja im Wesentlichen den gleichen Motor wie die NX 650. Laut S. 154 sind die Bolzen in zwei oder drei Schritten kreuzweise mit zuletzt 12 Nm anzuziehen. Im originalen Honda WHB zur NX 650 ...

Es würde mich eigentlich wundern, wenn es das SLS wäre. Andererseits ist es kein großer Akt, das System vorübergehend stillzulegen. Also denn man los! Selbst wenn es nichts bringen sollte, hätte man es als Verursacher ausgeschlossen. Und wenn es wider Erwarten doch der Schuldige sein sollte, hätte m...

Auspuff umbauen finde ich auch gut. Das muss nicht mit noch mehr Lärm einhergehen. Das sind unterschiedliche Dinge. Nein, das muss es nicht. Aber dann sollte man hier auch nicht bekunden, dass einem ein Auspuffumbau zu wenig Klang produziert. Ich habe schlicht und ergreifend die Schnauze voll von d...