Das Honda Dominator Forum

Habe leider keine Erfahrung wie man das erkennt, aber fand die durchbrochene Ruß-Schicht verdächtig.

Kann ich irgendwie weiter prüfen? Zum vermessen (lassen) muss der Zylinder eh ab, oder?

Stimmt, wobei ich mir bei der Schwergängigkeit nicht ganz sicher bin eben. Bis der Motor wieder kalt war, war der Vergleich nicht mehr ganz frisch. Werkzeug zum vermessen habe ich leider nicht...habe bei der Dunkelheit dann keine Bilder mehr vom Zylinder gemacht, muss morgen noch mal schauen. Aber a...

Langer, das ist das Problem... Vereinbart war original Honda, dann fiel ihnen aber auf, dass sie gar keine haben (nicht mal die Holländer bei cmsnl haben original Übermaßkolben, hatte daher mehrfach nachgefragt). Nach Beschwerde meinerseits gab's dann Rabatt und einen Nachbau Kolben auf 1. Übermaß. ...

@Bindo: du sagst es... Meine Laune ist echt im Keller. @langer: Habe den Zylinder eingeschickt und von einem Bekannten Betrieb bohren und honen lassen - kam dann mit Kolben zurück. Von daher hatte ich jetzt insoweit auf deren Expertise vertraut Aber um weiter zu diagnostizieren werde ich aufmachen m...

Hallo, mein Motor macht plötzlich (natürlich vor meinem Urlaub) unschöne Geräusche... Ich habe vor etwa 600km Kolben und Zylinder schleifen, außerdem Ventile und Sitze fräsen lassen. Steuerkette und Spannerfeder kamen auch neu. Motor lief soweit, heute dann im Stadt/Stau-Verkehr ordentlich heiß gewo...

Platz für die CDI wäre wohl auch noch zwischen Gleichrichter und Rücklicht (im Bild rechts). Dort habe ich eine komplette Alarmanlage verbaut . Nachteil: Man kommt an die CDI nicht mehr heran, ohne alle möglichen Teile abschrauben zu müssen. Echt jetzt ??!! Wegen Deiner Auslandsreisen ???? LG Sylvi...

@TimeBandit: Das ist der originale Kotflügel der XL600. @Barnie: Vielen Dank, habe dir noch gar nicht geantwortet gehabt! Das sieht wirklich nach einer Menge Arbeit aus, sehr solide. Du hast recht, bei einer Maske mit Gummibändern wird es kritisch mit der Elektronik. Das mit der Gabelbrücke wusste i...

Ruckeln bei konstant fahrt so um 4000 upm kommt "beim Keihin" meist von in diesem Bereich (mittlere Teillast) zu fettem Gemisch. Die Vibrationen bei 4000 könnten u.U. auch daher kommen. Versuche zunächst zum Test wie sich eine z.B. viertel oder halbe Umdr. geringere Tiefe der LLGRS auswir...

Moin, nachdem ich ewig nicht gefahren bin hab ich neulich mal wieder eine Runde gedreht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Motor beim beschleunigen (v.a. im 5. Gang bei ca 4000U/min) stark vibriert. Wenn ich aber von höherer Drehzahl kommend auf 4000 absinke und da halte ist alles ruhig. Ich hatte...

Hallo, mit XR kann ich nicht dienen, aber XL :D https://forum.nx650.de/download/file.php?id=10617&mode=view Habe ein paar Sachen in dem Thread besprochen: https://forum.nx650.de/viewtopic.php?f=15&t=1880 Meine zusammengefassten Erfahrungen: Die größten Probleme sind der Tacho und die Unterbr...

Moin Leute,
danke für den Tipp, werde mal einen höheren Lenker probieren! Danke @Gurke für das Angebot, vielleicht komme ich drauf zurück Wie ist das dann mit Erhöhung, passen die Züge noch?
Gruß JOhannes

Moin,

da ich mit knapp 1,90m recht groß bin, muss ich mich etwas verrenken um im Stehen fahren zu können. Würde daher gerne eine Lenkererhöhung ausprobieren, hat noch jemand eine für eine RD02 rumliegen?

Grüße Johannes

Weiter geht das Aufräumen: Biete euch hier einen nur kurz benutzten Schaumstoff-Luftfilter von TwinAir für die Domi an. Für mich ist der Papierfilter auf Dauer praktischer, da man diesen ausklopfen kann. Der Twinair filtert wohl mehr, bedarf aber auch regelmäßiger Wäsche und Ölung. Da noch der "...

Moin Andi, bin fündig geworden. Versuche mich erstmal selbst, sonst komm ich auf dich zurück
Grüße und schönen Sonntag

Moin,
ich suche einen Seitenständer für meine 91er RD02 (mit Schalter). Zustand ist egal, da ich ihn eh auftrennen und verlängern möchte.
Gruß Johannes

@Nergal: Kurz hierzu etwas in "eigener Sache": Hat der (fehlerhafte) Deko bei dir beim Drehen der KW geklackt? Wie stabil war dein Standgas <1500U/min? Nö, das hat nix geknackt. Das Standgas verhielt sich nicht auffällig. Mit Knacken meinte ich das gewollte "Klack" des Dekos bei...

Bin hier noch einen Bericht schuldig (und Beitrag #200!): Nach Austausch der Vergaserdüsen und Schwimmernadel (Ersatz hatte ich noch rumliegen - ebenfalls Keyster) läuft die Domi nun wieder! Woran es lag weiß man nicht... Als Mysterium verbleibt der Autodeko, der weiterhin nicht klackt. Vielleicht m...

Meine Domi macht ähnliche Geräusche, läuft aber schon seit 30.000km so. Ich hatte auch den Autodeko im Verdacht, konnte außer Sicht- und Funktionsprüfung ausgebaut aber nichts ausrichten. Zur Demontage ist eine Abzugsvorrichtung bzw. zur Montage eine Presse von Nöten... Zur Funktionsweise hat mir di...

Korrekt, die alte originale Nadel war schlapp (also der Federpin). Ich habe hier noch ein komplett neues Keyster Set, vielleicht bau ich mal aus dem die Schwimmernadel ein. Die aktuelle Keyster Nadel ist noch nicht alt und der Dichtkegel sieht gut aus, aber wenn es da um so kleine Toleranzen geht is...

Ne, ist ein Keyster Satz gewesen. Allerdings ist das auch wie gesagt schon eine Weile her, d.h. ein paar 1000km bin ich schon mit den Keyster Düsen ohne Probleme gefahren.

So mal ein Update: Hab mir tatsächlich so ein sehr schönes Werkzeug zum blockieren der Kupplung gegönnt, damit ging alles easy. Für den Primärtrieb tat es der Lappen. Steuerkette: Die Steuerkette habe ich nun erfolgreich getauscht, ebenfalls die Spannerfeder: Die Markierungen auf dem Nockenwellenrad...

Tritt das Problem auch auf, wenn du langsamer beschleunigst? Generell klingt es nach kupplung, wenn trotz steigender Drehzahl nichts am Rad ankommt. Hast du mal das Spiel des Kupplungszugs geprüft? Ansonsten mal den Kupplungsdeckel abnehmen und schauen. Abgenutzte Kupplungscheiben sollten bei 20t km...

Moin, klingt für mich nach einem Problem im Gemischbereich. Da du eine RD02 hast: Prüf mal den Ansaugstutzen zwischen Vergaser und zylinder, oft reißt er unten ein und ist dann undicht. Der Bremsenreiniger-Test ist da nur begrenzt aussagekräftig, da du ja nur im Stand schauen kannst. Ich hatte ähnli...

Moin, schau dir mal die Gabelbrücke der XL 600 an. Die gibt es mMn einmal mit Gummis und als Version ohne, d.h. die untere Klemmschale ist direkt an die Brücke angegegossen - dadurch evtl. auch tiefer? Hab an meiner Domi auch eine Brücke aus der XL, passt ohne Probleme. Du könntest sogar das Zündsch...

Blockierwerkzeug brauchen nur Profis. :mrgreen: Wenn du zwischen die Zahnräder vom Kupplungskorb und der Kurbelwelle einen dicken Schaft eines Schraubenziehers steckst , reicht das zum blockieren .Am besten den Schaft mit Isolierband umwickeln . Versteh gerade nicht genau wie du das meinst? :? Geht...