Das Honda Dominator Forum

Gockel500 hat geschrieben: ↑Mo 19. Feb 2024, 09:54 Also eine Vernunft-Suzi.

Hi
Ein Widerspruch in sich, woll?

Ich bin gespannt.

Wenn es vielleicht auch ein wenig OT ist. Aber nimmt man wirklich für solche Arbeiten einen Drehmomentschlüssel? Asche auf mein Haupt, aber ich nehme den eigentlich nur bei den Radschrauben der GSA zur Hand. An der Domi hat mir bisher das Gefühl in der Hand gereicht. Ich bilde mir ein zu spüren ob e...

Ja. Mein Fehler. Nennt sich wohl Getriebeausgangswelle oder so. Aber das wissen hier bestimmt andere Fachkräfte.
Herbert, sag Mal was.

Go Höörbie go!!!

Ah, bisher wurde hier nur die Antriebswelle unterschieden in fein- und grobverzahnt. Ich glaube, hier ist noch keiner auf diese Benennung gekommen. Ich dachte schon, dass bei dir da irgendwas unterkeilt wurde.

Was für Keile soll man denn da sehen?

KTM 790 ist aber schon ein Zweizylinder oder? Mir ist da nur der 690er bekannt.

Ohne viel Ahnung von dem Thema zu haben verwundert mich es doch, dass die Mash weniger Leistung hat als das Original. Ural z.B. hat an dem luftgekühlten Boxer die Vergaser durch Einspritzer ersetzt um die geforderten Abgaswerte zu erreichen. Weitere Maßnahmen am Motor wurden nicht vorgenommen. Trotz...

Ich kenne hier einen, der das öfters macht. Der dreht an der Domi halt den Benzinhahn zu. Scheint kein Problem zu sein.

Der Werkstattpreis gründet wahrscheinlich weniger in den Material- als in den Personalkosten.

https://www.ebay.de/itm/186203225895?gc ... gK2NPD_BwE

Passt der?

Für das Geld bekommst du auch ein komplettes und intaktes Motorrad.

Sehr geil. Steigert meine Freude auf den diesjährigen Urlaub zum Schwarzen Meer.
Auch schön zu sehen, dass das alles auch mit maroden Knochen geht.
Glück Auf
Rüdiger

Wie immer ein toller Bericht mit tollen Photos aus einer Zeit, zu der ich noch mit dem Bonanza-Rad unterwegs war.

Eine volle und vor allem intakte Batterie ist empfehlenswert.

Tolle Arbeit. Sieht deutlich besser aus.

Für die paar Taler würde ich den ortsansässigen Gummihändler testen. Auch mit Blick in die Zukunft.

Hm, die These würde ich so nicht unterschreiben wollen. Der Rahmen der XR mag etwas leichter sein. Wenn sie nicht so "hochgeschwindigkeitstauglich" ist wie die Domi, würde ich aber eher die schwerpunktmäßige Ausrichtung hin zu Gelände vermuten (z.B. mehr Federweg, weicheres Fahrwerk etc.)....

Ob der passt, weiß ich nicht. Das www sagt aber, das es den noch in neu gibt.
https://www.ebay.de/itm/324686656880?mk ... media=COPY

Guten Morgen und Willkommen hier im Forum. Auch ein Dank für die amtliche Vorstellung. Mit dem Sturz hast du ja nochmal Glück gehabt, dass bei dir alles heile geblieben ist. Den Conti möchte ich da mal in Schutz nehmen (alle aktuellen Reifen können mindestens 100 x mehr als der übliche Durchschnitts...

...Welche Federn hast du verbaut? ... Wie geschrieben Ventilfedern. Von welchem Motor die genau waren, kann ich heute nicht mehr sagen. Damals hatte ich Zugang zu einigen Kfz Werkstätten mit reichlichem Fundus an defekten Kfz Zylinderköpfen. Ansonsten mal auf einen Schrottplatz gehen und welche von...

Warum ziehst du die Schrauben nicht einfach gleichmäßig an? Was ist ein "total schepp... Kugellager?"

Die alte Bremsleitung würde ich nicht reinigen sondern in die Tonne treten und durch eine Stahlflexleitung ersetzen.