Das Honda Dominator Forum

von Scrambler (leider nicht mehr im Forum). Zitat langer Die auf dem Bild von dir ist das ne alte ober neue ? Wenn es nach den ganz alten Domis noch mal ne andere neuere Spule gab (deine Vermutung verbessert) dann müßte so eine in meiner (Ende 94 gebauten) drin gewesen sein und falls noch nicht... ...

von langer Hi, wer Bock und einen Ohm/Multimeter hat kann mal testen ob seine OT-Spule (unabhängig von der Rissgeschichte) Ohmisch überhaupt "im Rahmen" liegt (bzw. wenn warm schon sehr daneben dies als erstes Anzeichen dieses anbahnenden defekt deuten kann...). Den zweipoligen Stecker ne...

von langer Nochmal Hi, interessant ist das die Punktschweissung in der jetzigen Spule nach 5 mal kalt-warm noch immer hält. Das war bei der alten schon nach jeder kalt-warm Phase wieder offen. Hatte diesmal nen Hals und war brutaler (Schuss mit 900 V statt knapp 300 wie 2009) vorgegangen. Werde ein...

von langer Moin Michael, die Rechnung hab ich leider nicht mehr. ;-( Die auf dem Bild von dir ist das ne alte ober neue ? Wenn es nach den ganz alten Domis noch mal ne andere neuere Spule gab (deine Vermutung verbessert) dann müßte so eine in meiner (Ende 94 gebauten) drin gewesen sein und falls no...

von Scrambler (leider nicht mehr im Forum). Kaum hat man mal Ölpumpe, cdi etc einigermassen im Griff, taucht was anderes auf, um das man sich Sorgen machen muss - die gute alte Tante Domi ist halt immer für Überraschungen gut. Den OT-Geber aus meinem zweiten Domimotor habe ich ja Dir (Langer) gegeb...

von langer Hi, die gebrauchte war von dir ? sorry wusste partout nicht mehr von wem die damals war. Ja hatte die damals da ich dachte meine hat einen superseltenen Fehler guter Dinge ohne sie zu testen eingebaut und gleich der erste Warmstart am Abend nach dem Einbau ging in die Hose. Sorry das ich...

von HollyB Silikon quillt ja leider. Wenn der Grund für den Ausfall tatsächlich kapillare Risse im Duroplasten sind, wäre evtl. eine Vorsorgemaßnahme: unter http://www.cmsnl.com/products/pulse-gen-assy_30300my2620/ einen neuen für 52€ kaufen und dann mit Hylomar großzügig bis zum Kabelaustritt eins...

von HollyB Langer: bist nicht der erste mit dem Problem. Habe das gleiche Problem vor kurzem gehabt. Hatte aber noch einen Ersatzgeber aus meinem 3. Domimotor. Den OT-Geber aus meinem zweiten Domimotor habe ich ja Dir (Langer) gegeben. Sorry - habe nicht damit gerechnet, dass der schon kaputt war. ...

von langer Hi Michael, die erste ab Werk Spule hatte ja schon diesen beginnenden defekt als ich die Domi mit wenigen km gekauft hatte, es wurde dann nur mit der Zeit mehr. Die zweite gebrauchte stammte ja aus einer anderen Domi und hatte es ebenfalls schon... Die jetzige neue hielt jetzt rückblicke...

Da ich so gern den Erklärbär mache... Dielektrikum = nichtleitend = die Isolation / die Isolationsmaterialien (im Fall der Zündspule, die Vergussmasse intern, das PVC Gehäuse aussen). Wenn die Sekundärwicklung einer Zündspule ohne "Last" (in dem Fall stellt die, für die Spannung sehr kurze...

Wahrscheinlich trotzdem das für die Transe "berühmt berüchtigte" eine der 2 CDIs ist (schleichend) Defekt Problem.
Das die CDIs jetzt verlegt worden sind ändert nichts daran, da es die eine schon "erwischt" hat.

Wie schon im alten Forum, bin ich mit einem solchen Einstieg wie hier von Ratz ins Forum vollkommen zufrieden und erkenne auch für mich nix unanständiges. Ich finde auch die Vorgehensweise sinnvoll erst dann persönliche Daten preiszugeben, wenn er dauerhaft bleiben will. Das Netz vergisst nix. Noch...

'Langer' hat mal geschrieben, dass man möglichst ne andere zweite Zündkerze reinstecken soll in den Stecker, wenn man es so macht. Ich meine, es könnte sonst was an der Elektrik Schaden nehmen. Grüße tommy Hi tommy, ne, zweite Kerze draussen, (am Kerzenstecker, Kerzenmasse an Masse) die eigentliche...

Die Prüfung an der Steigleitung zum Kopf ist in deinem Fall, da du deinen Motor noch nicht lange kennst wichtig um zunächst sicher zu sein das die kleine Pumpe entlüftet ist und auch wirklich fördert. Was den Rahmenstand angeht nicht gleich verunsichern lassen. Meine braucht nach Ölwechsel ca. 2,3-2...

RE: Vergaser Ultraschall reinigen, 30 Jul. 2015 23:05 Schwankender Leerlauf... war gesichert alles Unterdruckmäßige dicht ? Ansaugstutzen keine Haarisse, Flansch ganz sicher dicht ? Stutzen zum Luftfilterkasten (wichtig beim Gleichdruck) dicht ? Am / im Luftfilter alles Original ? Was für ein Filter...

RE: Vergaser Ultraschall reinigen, 30 Jul. 2015 21:38 Dieter, deine Membran war auch tatsächlich nicht geschrumpft. Ein eher seltener Fall. Eine geschrumpft (das kommt häufig vor) funktioniert bei korrektem Einbau, das ist übrigens generell die wichtigste Voraussetzung, trotzdem einwandfrei. Die sau...

RE: Vergaser Ultraschall reinigen, 29 Jul. 2015 21:26 Moin Dieter, wobei mich jetzt noch fuchst die zwei eingepressten Messingbuchsen (letztlich kalibrierte Luftdüsen), für den Aircut Bypass, von der die eine sogar noch mit Grünspan "dicht" war (und dass mir...), zunächst übersehen zu habe...

RE: Vergaser Ultraschall reinigen, 10 Jul. 2015 23:30 Das Gehäuse sieht "von aussen" nun nicht mehr schlecht aus. Die wichtigere Frage ist wie sieht es mit den Bohrungsstufen der LLGRS (Sitz, Konus, Bohrung in die der Konus taucht und die LLGRS Austrittsbohrung in der Kanalwand), wie mit d...

RE: Vergaser Ultraschall reinigen, 08 Jul. 2015 20:32 Soweit ich mich erinnere ist das (bin grad unterwegs, könnte nachher aber schauen) der Zugang zum Startvergaser. Der Schwimmerventilsitz ist nicht herausnehmbar. Die Düsen, Düsenstock und Co (an Messing) sollte ob des Zustand wirklich neu. Im Pri...

RE: Vergaser Ultraschall reinigen, 08 Jul. 2015 19:48 Hi, das sieht ganz übel aus. Um nicht zu sagen so übel hab ich noch keinen Keihin von innen gesehen. Da wird wird sich auch mit einem USR nichts, aber auch gar nicht mehr ohne "saure Umgebung" tun. Das Problem hierbei ist das der Säureg...

von Scrambler (leider nicht mehr im Forum). Hi Langer, ist ja merkwürdig, das dir schon die dritte Spule überm Jordan (wers nachlesen will - klickst du hier) geht - sonst hat man hier noch nie was von einem Defekt gelesen. Könnte das evt. damit zusammenhängen, das du den Zündzeitpunkt durch Verschi...

von langer Hi, bin schon dran eine zu machen.. Noch am Rande; seitdem ich die jetzige verr... Spule heut morgen "Punktgeschweißt" hatte läuft sie ruhiger, glatter und hat wieder mehr Puls. Kann man mal sehen wie man nicht merkt, wenn sich was nur "langsam" genug verschlechtert...

Hi JJ,

ist der induktive Geber (für‘n Zündzeitpunkt) an der Kurbelwelle (unterm Kupplungsdeckel) für die CDI.

In diesem Gehäuse steckt vergossen das Joch als Weicheisenkern mit Wicklung und einem Dauermagneten.

Test zum Übertrag eines Thread aus dem alten Forum. Hi, nachdem die Originale Spule schon früh (eigentlich schon beim Kauf mit 12 tkm) einen Mikro-Haarriss in der Wicklung hatte (hatte drüber berichtet) hat nun die neue den genau gleichen Defekt... Eigentlich sogar die dritte denn die die mir damal...

Hi Steffen, Andeas, habe jetzt etwas mit Bildern experimentiert. Das einfügen während man einen Beitrag schreibt (ob vom eigenen Massenspeicher oder verlinkt) geht gut und einfach. Nicht so toll ist das man keine Bilder "einfach so für sich", z.B. zur späteren Verwendung etc. hochladen kan...