Das Honda Dominator Forum

...ich find nx, bin deshalb beleidigt und mache deshalb gleich mal gar nicht mit!

NGK DPR 8 EA 9

Hier noch Peilstabbilder:





Sonst Fehlersuche wie von den Anderen beschrieben...

Greeny

Oh Wolf-Ingo, wie schöööön...aber auch hier schweifen wir vom eigentlichen Thema ab....

Greeny

"das einzige was bisschen nervt ist das ganze zusammensuchen von Lackieren,Pulverbeschichtern,Leute die verchromen,Stattler, Teile usw. Das nimmt am meisten Zeit in Anspruch."

...macht aber auch Spass und wenn die Teile dann wieder da und schön sind und auf den Einbau warten!

Greeny

Ja, interessanter Beitrag.

Steffen, vor dem Domi-Vergaser muss Dir nicht grauen! Nen Rep-Satz, nen Ultraschallbad, evtl. ne neue Membrane und nen bisschen Druckluft und alles wird wieder schön...mach mal ne Vierer-Bank...da hat mir bei der GPZ auch gegraut....

Ausserdem hast Du doch UNS!

Greeny

Hallo Micha,

feine Mopeds!

Greeny

Hallo Bernhard, läuft Sprit aus der Ablasschraube bzw. deren Bohrung/Gewinde oder aus dem Ablauf der Schwimmerkammer? Undichte Ablasschraube hatte ich letztens an einer XT 350, da war mit 1000er Schleifpapier schleifen geholfen. Oder aber das Schwimmerventil "hängt" oder ein kleiner Krümel...

Büds, brauchse auch nicht mehr zu sagen...

Farbe?

Greeny

Moin!

Die Griffschalen von SW, sind die Streben "umlaufend" und am Lenkerender verschraubt, oder wie meine nur am Lenker und dann "offen"?

Greeny

Wohl gesprochen äh geschrieben, Dirk!

Sehe auch auch so, obwohl meine Mopeds nicht ganz so hübsch wie Deine sind....

Greeny

Dirk und Thomas!

Schöne Bilder, vielen Dank für's Teilhaben lassen!

Greeny

Hey Dirk,

geile Mopeten, man sieht Liebe, Zeit und ein wenig von den bunt bedruckten Papierscheinchen...

Greeny

Hi Mike,

Du hast zwar mehr Mopeds als ich, aber die gleiche Hebebühne...und das verbindet!

Greeny

Lieber Wolf-Ingo,

vielen Dank für diesen wunderschönen Reisebericht!

Für die losvibrierte Schraube habe ich einen A-NRW-Tip: Da Du ja auch keine Bremsscheibenabdeckung verbaut hast; in deren Gewinde zur Aufnahme passen Schrauben, die man dann bei Bedarf entnehmen kann...

Greeny

Danke Heiko!

Greeny

Cool!

T wie Totpunkt? Aber in englisch???

Greeny

Moin.

Geil. Bisschen Neid. Weiter so ausser umwerfen! Mehr Bilder! Gute Reise!

Greeny

Moin Andi,

Motor auf T drehen, dann zurück bis es deutlich "klackt" (Deko deaktiviert), dann wieder auf T drehen. Nun kann man alle Ventile prüfen und ggf. einstellen.

Greeny

Hi Charly, und Dir ist nichts passiert bei dem Reifenplatzer???

Erzähl mal, wenn Du magst...

Greeny

Moin!

Zur Zeit Michelin Annakee 2, Strasse super, Schotter geht, Matsch und Wiese glaube ich nicht....

Als nächstes kommt der K60 Scout drauf, vorgestern wieder auf der DR Big gefahren..supi...und das etwas lautere Reifenabrollgeräusch mag ich auch....

Greeny

...und bitte dran denken, daß man die Leitung um ein gewisses Mass auch noch am Anschluß verdrehen kann... Und noch was: Wenn man ein Forum betritt, und Hilfe erwartet und dies auch bekommt, stellt man sich eigentlich vor. Nicht bös bemeint, nur so als hinweis. Wir sind ja hier alle irgendwie "...

Moin!

Hier die Bilder zu Uwes Text, welchem nichts hinzuzufügen gibt:









Greeny