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von kendo
Sa 18. Aug 2018, 21:24
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

hallo ausn verregneten CNX ich mach mich hier gleich mal wieder unbeliebt ++Es sollte eigentlich bekannt sein das Reifen sowohl mit zu viel, als auch mit zu wenig Druck zum Wegschmieren neigen. Ich rede vom Straßenbetrieb.++ VON WELCHEN REIFENTRUCK REDEN WIR EIGENTLICH ++Bei zu wenig Druck kann in K...
von kendo
Di 24. Jul 2018, 19:34
Forum: Motor und Antrieb
Thema: Einstellung des CO-Wertes
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Re: Einstellung des CO-Wertes (Es war einmal ... LOL)

lieber Herbert ja ich bin unwissent und hab in einer hinterhof werkstätte gearbeitet mein chef darf keine jährliche überprüfung machen darum kann er sich kein zubehör equipment um 2000€ leisten(und noch ein baar kleinigkeiten) ich hab auch nicht viel erfahrungen mit hc co oder wie auch immer bin(war...
von kendo
Mo 23. Jul 2018, 20:32
Forum: Motor und Antrieb
Thema: Einstellung des CO-Wertes
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Re: Einstellung des CO-Wertes (Es war einmal ... LOL)

hallo etnah
entschuldige mein unwissen,man lernt ja nie aus.
manche brauchen länger.ich gehör dazu
du könntest auch was positives beitragen
von kendo
Mo 23. Jul 2018, 18:00
Forum: Motor und Antrieb
Thema: Einstellung des CO-Wertes
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Re: Einstellung des CO-Wertes (Es war einmal ... LOL)

hallo BinDo meistens kommt man mit dem messrohr nicht tief genug in dem auspufftopf rein, und selbst wenn du weit genug rein kommst und du ziehst dann das messrohr ca. 2bis 3cm heraus,hast du schon einen anderen wert(abgas schwingungen resonanz) dadurch kann frischluft zum messrohr kommen der kataly...
von kendo
Mo 23. Jul 2018, 08:52
Forum: Motor und Antrieb
Thema: Einstellung des CO-Wertes
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Re: Einstellung des CO-Wertes (Es war einmal ... LOL)

ach ja,die messung am auspufftopf bei einzylinder motoren
ist sehr ungenau,besser wäre es am krümmer.
ein loch bohren und eine 6mm mutter anschweißen
wenn sich jemand die arbeit machen will oder an alten krümmer
kendo
von kendo
Sa 21. Jul 2018, 08:51
Forum: Motor und Antrieb
Thema: Einstellung des CO-Wertes
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Re: Einstellung des CO-Wertes (Es war einmal ... LOL)

also ich habe 25 jahre alle motorräder auf ca.3-4% eingestellt,vorausgesetzt
man stellt (klelemmt) die abgasrückführung (frischluft zufürung zum auspufftrakt) ab,
kann aber auch sein dass ich 25 jahre alles falsch gemacht habe
grüsse aus CNX kendo
von kendo
Di 17. Jul 2018, 08:42
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: 55.000 km mit 286 ccm
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Re: 55.000 km mit 286 ccm

hallo Volker FahrLässig zwei freunde von mir haben auch umgebaut und die crfs funktionieren perfekt kurbelwelle ausgleichswelle und ECU von der CB300 bekommst du in thailand um ca.250 euro (wenn du mal urlaub machst) kolben ist nicht notwendig. die gleitlager von der kurbelwelle werden in thailand a...
von kendo
Do 12. Jul 2018, 20:54
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: 55.000 km mit 286 ccm
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55.000 km mit 286 ccm

60.000 km und meine erfahrungen in kurzform km 0 bis 3000 = ich bin glücklich km 3000 bis 5000 = ich will mehr leistung km 5000 = umbau auf 286ccm . kurbelwelle,ausgleichswelle, ECU von der cb300 ab km 5000= super leistung, ich schätze ca.30 bis 32 ps aber bei vollgas vipriert der motor=(kupplungsko...
von kendo
Di 3. Jul 2018, 07:55
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

und hier ein video von mir in you tupe. [MR - Yamaha WR 426 - Crazy Supermoto Slide Action] vorne michelin sirac 1.2 bar kalt, hinten dunlop trailmax 1.4 bar kalt ab min.3.35 is interessant. jeder reifen hat ein temperaturfenster-luftdruckfenster wo der reifen-motorrad am besten funktioniert abhängi...
von kendo
Mo 2. Jul 2018, 21:38
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

genau
von kendo
Mo 2. Jul 2018, 21:17
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

[Die Zeiten als man den Reifen zum Federn verwendet hat sind heutzutage definitiv vorbei.] noch nie über schlaglöcher gefahren. schön wärs wenn die crf so ein tolles fahrwerk hätte [Außerdem heizt sich der Reifen auf und walkt zu viel.] bei den serienreifen IRC und motocross reifen die ich fahre wal...
von kendo
Mi 27. Jun 2018, 15:59
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

also dunlup gibt beim strassenmotorrad (slick kr 108) einen reifentruck von 1.1 bar kalt und warm 1.3 bis 1.5 bar vor da brauchen wir auf unseren crf schon über 2 bar sonst stürz ma. mit einem strassenmotorrad fahre ich auch lieber mit 2.2 bar vorne darunter wird mir das motorrad zu unhandlich und v...
von kendo
Mo 25. Jun 2018, 20:20
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

ich würd mich mit einen reifendruckprüfer bewaffnen und selber herausfinden mit welchen reifendruck sich das motorrad am besten anfühle wenn man den lenker in der kurve locker haltet sollt sich das motorrad nicht oder kaum aufrichten hab noch nie wegen zu geringen reifendruck probleme gehabt bin vie...
von kendo
Mo 25. Jun 2018, 09:51
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

um so mehr reifendruck vorne ,omso handlicher wird das motorrad
vor allem wenn der reifen älter ist
ich bin nicht so glücklich damit
mit 2.0 fühlt sich der lemker wie ein presslufthammer an
bin aber auch nur 70 kg schwer
von kendo
Mo 25. Jun 2018, 08:36
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Reifendruck
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Re: Reifendruck

ich bin mit menen 2 crf schon 80 tausend km gefahren
auf der strasse vorne 1.0 hinten 1.2
im gelände vorne 0.8 hinten 0.5 bis 0.8
hab nur hinten einen reifenhalter
0.5 nur im schweren gelände und notfall, aufpassen dass man sich den schlauch nicht zwickt
grüsse aus CNX
von kendo
Mi 13. Jun 2018, 10:08
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: rauchzeichen
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rauchzeichen

Hallo aus meinem winterquatier(wien) Bin mit meiner CRF286L in thailand ein endurorennen gefahren und dabei fast abgesoffen. Der motor bekam einen ordentlichen schluck wasser ab und das bei halbdistanz. die thais lieben es durch flüsse bäche und schlamm zu fahren. Bis ins ziel ca. 15 km bekam der mo...
von kendo
Mo 14. Mai 2018, 12:25
Forum: CRF 250 L / Rally
Thema: Bremswirkung hinten
Antworten: 40
Zugriffe: 8451

Re: Bremswirkung hinten

halli hallo bin hier neu im forum und muss hier gleich meinen senf dazugeben die bremse hinten ist ein horror .mich wundert dass das motorrad eine zulassung (TÜV) bekommt.vorne ist die bremse auch nicht viel besser. mein vorschlag wäre ein neues loch in bremshebel bohren(gleich neben dem alten weter...