Das Honda Dominator Forum

Ich bin der Meinung dass bei meinem Hahn ein Sieb unten in dem Deckel drin ist. Hatte das im Winter mal zerlegt. Allerdings konnte ich nicht verstehen, wie man den Strumpf ausbaut? Also nachdem ich den Hahn weg gebaut hatte ging es nicht weiter... Hab dann alles gereinigt und wieder zusammengeschrau...

Sieht auch chic aus, aber wie kommt man da ran? Ist das nicht während dem Fahren etwas fummelig den Choke raus zu machen?
Ich hatte tatsächlich damals an der DT50 einen automatischen Choke, der ging mit einem Bimetall von selbst wieder raus

Ich hab am Chokehebel zwei Rastpunkte. Gibt es da noch andere Bleche?

Hier passt gerade mein Foto dazu, ich hab die RD02 und das Schild passt nur an die Form der Verkleidung wenn man es staucht, d.h. in der Breite zusammendrückt und neue Löcher bohrt. Die originalen Löcher sind für die Ur-Version der Domi, zumindest passten die definitiv nicht an meine. Was mir beim F...

Hallo Chris, herzlich Willkommen und Glückwunsch zur Domi, auch wenn Sie nicht so richtig laufen will ;) Geh doch nochmal systematisch vor. 1. Sicherstellen dass du wirklich einen Zündfunken hast (Kerze rausschrauben, auf den Zündkerzenstecker stecken und an den Zylinderkopf legen, sodass die Kerze ...

Hallo Bandit,

Ich hab mir in diesem Winter die dunklen Gläser vom Anbieter 'lights4all' auf eBay gekauft. Mit ca. 22,-€ für ein Paar war der Preis Okay. Hab die dann verklebt.

Foto wurde mit Blitz gemacht, die Gläser wirken heller als sie sind

Vielleicht haben die gekörnten Seiten die geringsten Hundertstel Toleranzen in Bezug auf die Ebenheit also die plane Fläche

Hallo Basti, wie man es erkennen kann, weiß ich gerade nicht. Man kann die Pumpe auseinandernehmen und die beiden Hälften mit einem Haarlineal messen auf Verzug, also Auflegen und ins Licht halten, ähnlich wie beim Planheit messen an einem Zylinderkopf oder -Block am Kfz. Ich hab die Hälften mit Hyl...

Ok, die linke Armatur ist aber trotz Allem easy zu zerlegen, zwei Schrauben und vorsichtig aufmachen. Dann könntest du besser mit dem Kontaktspray ran. Die besagte Kugel/Feder sitzt nochmals mit einer kl. Schraube gesichert in der unteren Hälfte. ->5 min. Aufwand :) Du schaffst das, machs ganz zum S...

Da sitzt auch eine Kugel, hast Recht. Was ich meinte ist im Blinkerschalter Gehäuse, da sitzt nochmal ne Kugel und Feder

Achso na dann bietet sich das auch an. Ich dachte es ging dir nur um das Geweih.

Die Armaturen lassen sich übrigens sehr gut zerlegen, Pass aber auf wenn du die linke Arm. aufmachst, ich glaube da ist ne kleine Kugel und Feder drin. Das Zeug schießt gerne davon

Wow, da stehen doch noch ein paar Aufgaben an. Die Schwinge würde sich jetzt noch anbieten zwecks Lackierung, je nachdem wie du Zeit, Lust und Nerven hast. Um die Aufkleber würde ich mir keine Gedanken machen, die gibts noch, z.B. hier https://schneideteufel.de/Sonstige-Motorradmarken/Honda-Pro-Link...

Sieht richtig gut aus Steffen, hast du anschließend noch viel zu tun außer den Motor wieder einzubauen?

Ups, doppelt gemoppelt

Hallo Werner,

kannst du das Geräusch auch im Stand wahrnehmen wenn du den Motor auf der Drehzahl hälst? Dann könntest du nämlich mal ein Video machen, evtl hört man da Genaueres

Danke für den Tipp Andi,

die Ermax Scheibe kannte ich noch nicht, wie ist die denn befestigt? Sieht aus als ob die hinter die Maske gesteckt wird.
Meine MRA Scheibe hab ich reduziert bekommen, lag bei 68,- plus Versand. Offiziell glaube 85,-? oder so

Passt gerade zum Thema: Ich hab mir letzte Woche die MRA Tourenscheibe 'T' rauchgrau zugelegt. Bei ebay unter dem Händler rwm_moto gekauft. Probeweise drangehalten, passt ;). Foto folgt noch... Seltsam ist, dass in der ABE die Rd08 schon ab Baujahr 91-... aufgeführt ist. Von der Form her sitzt es ab...

Man kann auch aus ner Bierdose solche Dichtungen schneiden. Kein Witz, das hält auch dicht mit dem Weißblech. Mit Edding aufmalen und mit der Schere ausschneiden. Löcher bohren, fertig :) Und des Pfändle? :), richtig... Dann besser so viele Dichtungen wie möglich aus einer Dose schneiden. Das gute ...

Man kann auch aus ner Bierdose solche Dichtungen schneiden. Kein Witz, das hält auch dicht mit dem Weißblech. Mit Edding aufmalen und mit der Schere ausschneiden. Löcher bohren, fertig

Hält bisher dicht, aber du hast recht. Vielleicht lass ich das mal pressen wenn das überhaupt machbar ist

Schön dass der Motor raus ist Steffen ;)! Das Thema mit dem Saugschlauch hatte ich auch letztes Jahr bei meiner Ölpumpenaktion. Ich hab einen Hydraulik Schlauch verwendet und das Stück erneuert. Geht natürlich nur wenn man es auseinander trennen lässt (Hydr. Firma des Vertrauens). Sicher ist sicher ...

Bei mir ging die Überwurfmutter ohne Probleme auf, natürlich mit einem 'knack', dann war's offen. Gegenhalten, mit zwei Gabelschlüsseln. 17/19 oder sowas? Und unten am Motor hab ich das mit nem kleinen 8er? Ringschlüssel und einer kleinen Ratsche u. Verlängerung einigermaßen gut aufbekommen. Die Sac...

na also!

Ich denke da ist schon noch was drin, wird nur ziemlich platt gedrückt sein, probier mal von Aussen nach Innen mit einem stabilen Schlitzschr.dreherdreher zu Hebeln

Die Muttern am Krümmer würde ich mit Gefühl anziehen, ich hab neue Dichtungen drin und hab die bestimmt 4x nachgezogen bis sie einigermaßen fest waren. Wichtig ist die Reihenfolge, ich hab die Schellen am Entopf zuletzt fest gemacht. D.h. der Krümmer kann noch beim Festziehen der Muttis nach hinten ...