Das Honda Dominator Forum

Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit Ein-Endtop-Auspuffanlagen für die Domi/SLR/Vigor?

Wir bauen gerade eine Vigor zum Stadtrad um und ich suche einen einzelnen Endtopf, damit das Heck schmaler wird. Es ist nur eine Vigor, deshalb tut der Umbau hoffentlich niemanden weh.

Die Replika vom Arrow Paris-Dakar für die NX 650 sollen sich in Klang und Leistung vom Original unterscheiden. Was gibt es noch?
Der Auspuff von ECU sieht gut aus, kennt den jemand?

Hey,

Ich hab den GPR Trevale verbaut.
Bin sehr zufrieden mit der 2 in 1 Anlage.

Sound ist echt klasse.

Gruß Thomas

Moin ich hab ein Endtopf von Laser produro und der ist kann was.

Hallo Zweitzylinder

Hatte mal den 2 in 1 von EGU mit dem Leistungskrümmer ebenfalls von EGU vor Jahren an meiner Domi (RD08). War aber nicht zufrieden mit der Passgenauigkeit und Leistung hat er auch geklaut.Musste die Krümmer absägen die waren zu lang,der Endtopf konnte nicht spannungsfrei montiert werden .Erst ist die Schelle gerissen und später die angeschweißte Halterung womit der Endtopf an den Rahmen geschraubt wird. Das ist halt EGU von dem passt nix auf Anhieb übrigens gibt es den Entopf immer noch bei EGU zu kaufen laut seiner Webseite für stolze 379 € das ist meiner Meinung viel Zuviel. Für das Geld erwarte ich eine Gewisse Qualität

Viele Grüße Rita

Vielen Dank für die Tipps.

Der Laser gefällt mir am besten, Junior tendiert mehr zum Trevale, lieber noch den Furore. Mal sehen was es wird.

Auf jeden Fall hat bisher kein Endtopf eine ABE für die Vigor, da brauche ich wohl noch einen verständigen TÜV-Prüfer der ihn einträgt.

Habt ihr schon mal Bilder eures Umbaus?
Ich schau lieber anstatt zu lesen.
Gruß Andreas

Hallo zusammen,
Habe die Arrow Paris-Dakar Replica mit E-Nummer verbaut. Bin damit super zufrieden! Der Sound ist auch mit DB-Killer schön dumpf und auch etwas lauter als original. Alles aber noch im Rahmen.
Neu hat der ca. 240€ gekostet. Die Qualität ist echt super und die Montage verlief fehlerfrei.
LG
Elias644

Dominator auspuff passt nicht an die vigor.
Hab an der slr auch umschweissen müssen.
Hab arrow dakar an beiden.klingt super.

Was muss man denn umschweissen?

Weil der luftfilterkadten und rahmen anders sind und dadurch die auspifführung

Thomas hat geschrieben: ↑Mo 9. Jul 2018, 19:08 Hey,

Ich hab den GPR Trevale verbaut.
Bin sehr zufrieden mit der 2 in 1 Anlage.

Sound ist echt klasse.

Gruß Thomas

Servus Thomas ,
Ich habe gleiche Auspuffanlage von GPR, bekomme die nicht dicht, an Krümmerverbindung.
Domi Bj. 1992,orginal Stahlkrümmer.

Jo! Eine Eintopfauspuffanlage hab Ich auch montiert. Geänderter Originalkrümmer mit dem Zwillingsstück einer XL600R Auspuffanlage gepaart desweiteren hab Ich 40mm Rohr mit Bögen verschweißt und einen HD-Endtopf montiert. Wird noch gestrahlt und dann schwarz lackiert.

Howie hat geschrieben: ↑So 24. Nov 2019, 16:30 SLR3.jpegJo! Eine Eintopfauspuffanlage hab Ich auch montiert. Geänderter Originalkrümmer mit dem Zwillingsstück einer XL600R Auspuffanlage gepaart desweiteren hab Ich 40mm Rohr mit Bögen verschweißt und einen HD-Endtopf montiert. Wird noch gestrahlt und dann schwarz lackiert.

Ist länger her aber bekommt man den Auspuff eingetragen?
Was für einer ist das überhaupt ?

Moin!
Da der Auspufftopf eine E-Nr. besitzt hat das den KUS Prüfer nicht wirklich intresiert. Abgasmessung durchgeführt und die Lautstärke ist sehr moderat. Gab keinen ärger.

Ein Polizist mit Zweiradahnung legt dich trotzdem still.

Mmmmh WEIL? Nicht eingetragen heist nicht gleich ist Ilegal..... Natülich kann man auch einen Topf nach §21 abnehmen und eintragen lassen. Da von einem nicht eingetragenem Ausüuff keine Gefahr für Leib und Leben aus geht ist ein stilllegen nicht wirklich Verhältnismäsig...
Vorrausgesetzt er Brüllt nicht das Blaue vom Himmel und ist mit Kabelbindern und Schraubrohrschellen befestigt...

Weil so ist. Nur weil ein ESD eine E- Nummer hat, ist es ja noch lange nicht zulässig, den an jedes x-beliebige Moped dran zu tüddeln. Der ESD muss schon deinem Moped zuzuordnen sein. Ansonsten illegal, ergo können sie dich bei einer Kontrolle festsetzen. Dazu müssen die das aber auch erst mal erkennen.
Nur um Missverständnisse auszuschließen: ich bin hier sicher der Letzte den sowas interessiert. Es sollte einem nur klar sein, dass solche Umbauten entsprechende Konsequenzen nach sich ziehen können.
Gruß Rüdiger

Da gebe ich JJ recht selbst wenn der Endtopf für dein moped freigegeben ist bzw eingetragen ist können sie dich aus dem Verkehr ziehen. Alles schon selber erlebt (allerdings mit dem Auto).
Gruß Thorsten

Genau deswegen ja in 2ter Reihe geschrieben.....
§21 Abnahme nach INAUGENSCHEINNAHME des AAS AAP möglich!
Danke fürs lesen......
Schlaumeier

??? Alles gut. Mach mal.

Entschuldigt das ich mich hier mal einmische.
Nur mal zum Verständnis.
Ich habe meinen Auspuff beim TÜV in meine Papiere eintragen lassen und trotzdem kann jeder dahergelaufe Wichtelmann den dann beanstanden un mir mein Moped stilllegen?
Das ist doch Willkür und setzt den TÜV ausser Spiel?
Oder hab ich etwas falsch verstanden.
Kann es sowieso sein, dass da bei euch mit dem TÜV Gedöns viel Ermessensspielraum ist und eine Eintragung immer eine Lotterie ist?

Irgendwie wäre mir die Tröte auch viel zu lang. Ist natürlich nur meine persönliche Ansicht. Muss ja auch nur dem Besitzer gefallen.

Das Teil schreit aber förmlich "kontrolliere mich". Wäre mir zu auffällig.

Im Netz wimmelt es von Leuten mit Geschichten (speziell beim Auspuff), deren Eintragungen von der Polizei angezweifelt wurden und wo die Fahrt dann auf dem Hof des TÜV endet zwecks Geräuschmessung und ähnlichen Späßen. Das kann dann schon mal ein paar Tage dauern, selbst wenn am Ende doch alles legal ist.

kc85

@ Gunnar
Mal vereinfacht dargestellt:
Nach §19 darf in Deutschland ein Prüfer eintragen, also wenn ein für das vorgeführte Fahrzeug ein Gutachten oder ABE für das angebaute / umgebaute Teil vorliegt.
Nach §21 darf dann nur ein Sachverständiger eintragen, da es sich um dabei um eine sogenannte Einzelbetriebserlaubnis handelt. Das geht dann eben auch ohne Gutachten / ABE
Wenn die Sachen eingetragen sind, dann ist das erstmal OK, nur wenn ein Mitarbeiter der Rennleitung Dir da dann Manipulation nachweisen oder stark annehmen kann, dann darf er Dir die Kiste aus dem Verkehr ziehen. Wie beschrieben von Howie: Es kann sich wer übel dran verletzen bei Berührung / Unfall, es macht Krach wie Sau u.s.w.. Bei Howies Mopped ist der Schalldämpfer nicht eingetragen, war eben bei der TÜV Prüfung dran, und da weder laut noch sonstwas ist es dem mit der SLR unerfahrenen Prüfer eben nicht aufgefallen. Soweit mir bekannt darf die Organisation KÜS auch nicht nach §21 absegnen.
Was aber immer Fakt ist bei solchen nicht nach §19 oder §21 eingetragenen Umbauten: Die Betriebserlaubnis ist erloschen, und wenn du z.B. unschuldig an einem Unfall beteiligt bist und hast nen unschönen Unfallgegner, dann wird er versuchen Dir da was ans Bein zu hängen, da Du eben keine Betriebserlaubnis mehr hast. Ob er damit erfolgreich ist oder nicht mal dahingestellt, Du hast auf jeden Fall ne Menge Ärger an der Backe.
Hast Du einen Unfall verschuldet, kann die Versicherung Dich in Regress nehmen, und Du zahlst nen großen Teil bis Alles eben selber.
Und das muß eben jeder selber entscheiden, welches Risiko er eingeht oder eben nicht.
Das ist wie im Wald Mopped fahren: Kann von 20€ bis 20.000€ kosten, je nachdem was sie draus machen wollen und nachweisen können.