Mein Fuhrpark - ... und es geht weiter ...

[Wetterau-Domi]

So, Ihr Lieben - vom kleinen Honda Scrambler zur M50 Bergsteiger bedarf es nur ein paar weniger Beiträge. Die M50 war mein letztes Moped vor dem 18. Geb. und lief mit 17er Bing, bearbeitetem Auslaß und - auf dem abgesägten Krümmer - aufgeschweißten RS-Auspuff gute 70. War ein geiles Teil aber die Bremsen...

[Andreas_NRW]

Wer wollte seinerzeit Bremsen?

[Enola Gay]

Ja, Ja, Ja; - kenn ich - lieber tot, als zweiter (!)
Aber damals war es halt so - 'nur_wer_Angst_hat, fürchtet_sich' (!)

mfG. Herbert

[Wetterau-Domi]

Ja, langer, A+++

Odder aach: "En Giggel"

[Enola Gay]

... und immer weiter ...

Wir schreiben das Jahr 1962 - als im März das zweitälteste Krad meiner Sammlung das erste mal zum Verkehr zugelassen wurde; Für die älteren unter uns - es war
das Jahr, als sich die 'Rolling Stones' gründeten, als Marylin Monroe starb - und die Kuba-Krise die Welt an den Rand eines globalen Atom-Kriegs brachte.
Ich war damals 7 Jahre alt - quasi 'schon Groß' (!) Ans Motorrad dachte ich damals freilich noch nicht - und trotzdem sollte diese Zündapp das Motorrad sein,
auf dem ich meine ersten Meter - motorisiert - auf zwei Rädern zurücklegte, Schalten und Bremsen lernte - und auch manchmal mit einem 'blutenden Knie oder
Ellenbogen' nach Hause kam
Die Zündapp KS100 war zu einem 'Geländesport-Motorrad' umgebaut worden - den Begriff 'Enduro' gab es derzeit noch nicht - der tauchte erst wesentlich später auf.

DSCI1846.JPG
Zündapp KS100 - 8,2 PS bei 6.300 1/min - mit einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von immerhin knapp 90 km/h - also annähernd 'Lichtgeschwindigkeit' 8-)

In der Firma, in der ich meine Lehre absolvierte, arbeitete 2x die Woche ein Student dem diese Zündapp gehörte. Obwohl 'Jura'-Student, so kannte er sich mit
der Technik der verschiedenen Motorräder ziemlich gut aus und er konnte uns Lehrlingen auch einiges von seinem Wissen vermitteln. Er ist mit dieser Zündapp
damals nach Frankfurt zur Uni gefahren - mit einem Cromwell Halbschalen-Helm mit einer Fospaic-Brille und einer dunkelgrünen Lederjacke, mit geflochtenen
Schulterstücken und schrägem Reissverschluss - das war halt damals so .
Das Motorrad hatte dann irgend wann einmal einen Schaden am Kickstarter (den hat es auch Heute noch) - ich vermute, dass er es mindestens zwei Semester
lang 'angeschoben' hat . Aber irgendwann hat seine Kohle dann mal für eine 600er BMW gereicht - und er hat mir die Zündapp geschenkt. Das war nun
vor ca. 45 Jahren - genau weiß ich es nicht mehr. Ich hatte sie schon zweimal bei Sperrmüll 'rausgestellt' - aber dann doch noch jedesmal wieder 'in Sicherheit'
gebracht. Der Jura-Student von damals (Heute knapp 70jährig und ein erfolgreicher Anwalt u. Notar) begegnete mir just am Montag, als ich auf dem Heimweg
von Garage #3 war - er wollte es zunächst gar nicht glauben, dass ich die Zündapp die ganzen Jahrzehnte aufgehoben habe.

DSCI1852.JPG DSCI1853.JPG

Na Andreas - was ist Für diese Maschine gibt es keine Teile mehr und sie hat auch keinen eigentlichen Wert - lediglich für mich, ist sie von hohem
ideellem Wert - weil es halt 'die erste' war - willst Du immer noch
Wenn 'ja' - dann Tanzen Wir

mfG. Herbert

Hallo Andreas;
ich war Heute noch mal im Keller (habe die Grobstöller für die NiXe ausgebaggert) und schau mal, was ich noch 'gefunden' habe - möglicherweise ein Teil des
Nibelungen-Schatzes

DSCI1905.JPG (423.35 KiB) 3273 mal betrachtet

DSCI1902.JPG (593.72 KiB) 3273 mal betrachtet

zugegeben nicht ganz so alt wie 'Balmung' / 'Excalibur' - aber seinerzeit war das Angebot an Zubehör eben 'sehr_begrenzt' (!) Wenn Du die olivgrüne Farbe ab-
kratzt dann gehen die Dinger als 'Neuteile' durch (das Blinkrelais - 6V 1 x 18W gibt es vermtl. auch nur noch ein weiteres mal im 'deutschen_Museum !)

Bis Freitag Mittag - 'auffe_Wiese' - einer der sich 'Freut'
mfG. Herbert

[Andreas_NRW]

Booa ey ich bin sooo aufgeregt!
Warte auf das Rep-Handbuch -sollte die Woche noch eintreffen-
und freue mich auf die Aufgabe "Excalibur" (den Namen hat sie jetzt wech)
standesgemäß wieder auf die Straße und sonstige Geländesport Abwege zu bringen
Und dann noch Dein Fund von Juwelen aus dem Schatz der Nibelungen
Herbert, die Teile würd ich sehr gerne mit übernehmen,
das OlivGrün werd ich mit der Strahbox im Reinraum in stilechtes Design wandeln.

[Enola Gay]

Booa ey ich bin sooo aufgeregt!
Warte auf das Rep-Handbuch -sollte die Woche noch eintreffen-
und freue mich auf die Aufgabe "Excalibur" (den Namen hat sie jetzt wech)
standesgemäß wieder auf die Straße und sonstige Geländesport Abwege zu bringen
Und dann noch Dein Fund von Juwelen aus dem Schatz der Nibelungen
Herbert, die Teile würd ich sehr gerne mit übernehmen,
das OlivGrün werd ich mit der Strahbox im Reinraum in stilechtes Design wandeln.

So sei es denn (!)

mfG. Herbert

[Ms. Matilda]

Booa ey ich bin sooo aufgeregt!

Andreas.... ein kleiner Vorgeschmack was auf dich zu kommt. Leider Dreht das blöde picr meine Bilder um.



Excalibur und der Hochsitz stehen auf dem Hänger und warten auf die Anreise morgen ich fahr auch gaaanz vorsichtig mOrgel. Versprochen!!!

[LC4_66]

Das Kettenrad ist klasse

[Ms. Matilda]

Wo ist das Bild nur hin? also hier nochmal...

[Andreas_NRW]

Oh je... was hab ich mir da angetan?
Die Spanngurte, besonders der weiße sind ja total fleckig!

[dieCobra]

Uiuiui, dat is aber viel Arbeit.
Wieviel acetonfreien Bremsenreiniger soll ich Dir liefern?

Grüße
Andi

[Andreas_NRW]

Keine Sorge ich hab nen gut funktionierenden Kaltreiniger-Waschtisch.
Und sehr gute Connection zum Tausch des Vorrats/Schmutz-Behälter

[Ms. Matilda]

Oh je... was hab ich mir da angetan?
Die Spanngurte, besonders der weiße sind ja total fleckig!

Also du kriegst das Kleine Moped.... nicht die Spann Gurte! Die muss ich dem Honda Händler wieder zurückgängig geben.

[Mehrheit]

Spanngurte ausgeliehen ??!!
Wer macht denn sowas ??

Und ich dachte, die Kleine schleppen wir in den Keller,
aber SOO kommt die erstmal nicht ins Haus !!

Bis morsche
Sylvia

[jakobjogger]

Hahaha. Ich weiß schon was uns Andi am Montag macht. Homeoffice. Und der wird auf den Waschplatz verlegt.

[Enola Gay]

Oh je... was hab ich mir da angetan?
Die Spanngurte, besonders der weiße sind ja total fleckig!

Hey Andreas - nur um das 'Klarzustellen' der Kaufpreis steht - 'unndawirdauchnichtsdranrumgemäkelt'
Ich habe Heute bei der 'Grob-Reinigung' auch erst mal gestaunt als ich das Kettenrad gesehen habe - nach einem
Telefonat mit dem Vorbesitzer (hat geraume Zeit gedauert bis er sich wieder erinnert hat) wurde mir mitgeteilt,
dass er prinzipiell 'per_Achse' zu den GS-Wettbewerben gefahren sei - dafür halt das kleinere Kettenblatt - auffe
Wiese wurde dann 'auf Wettbewerb umgerüstet und 'los_ging's' (!)
Etwas wehmütig erzählte er dann, dass seine Frau vor 17 Jahren seine ganzen Pokale einfach weggeworfen hätte
(meine Frage, ob das denn kein 'Scheidungsgrund' gewesen sei, blieb unbeantwortet )

Ein weiteres 'High-Light' sind die 'Borrani-Hochschulterfelgen' an dem Krad - so etwas habe ich seit ewiger Zeit
nicht mehr gesehen (!) Das hat irgend wann mal 'richtig_viel_Geld' gekostet - wenn Du von Menze Speichen be-
sorgst - würde ich diese Felgen sehr gerne für Dich einspeichen (!)
Ich wage mal einen Vergleich - das wäre für Mich ungefähr so, als wenn Du 'Robert Bosch' od. 'Konrad Zuse' die Hand
schütteln könntest ;

Bis Morgen - Herbert

P.S.
... und der Spanngurt, der gehört Petra (!)
Wenn er von mir wäre, dann wäre er 'gelb' und wäre selbstverständlich mit Ariel gewaschen und 'Sauber'

[Ms. Matilda]

Der Spanngurt gehört dem Mirthes!! Wenn er mir wäre wäre es ein Schwerlast Gurt.... Siehe die 2 Vorderen Gurte an der Domi...

..... Sicher ist sicher....