Sorry, kleiner Verschreiber. Ja, ich meinte den 690er.jakobjogger hat geschrieben: ↑Do 25. Jan 2024, 16:28 KTM 790 ist aber schon ein Zweizylinder oder? Mir ist da nur der 690er bekannt.
Habe meinen Text korrigiert.
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Kaltstartverhalten bei Minusgraden?
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steffen
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Re: Kaltstartverhalten bei Minusgraden?
Habe meinen Text korrigiert.
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jakobjogger
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Re: Kaltstartverhalten bei Minusgraden?
Hallo zusammen!
Einiges ist mittlerweile geschehen und das nehme ich zum Anlass, den Fred wieder zu seinem Ursprung zurückzuführen
Ich habe den Sprit getauscht, den Choke-Zug eingestellt, die Zündkerze gewechselt und ein Liqui-Moly-Vergaser-Reinigungs-Additiv verwendet. Und nebenbei habe ich die Luft um 20 Grad wärmer gemacht. Und jetzt springt sie an wie sie soll.
Jetzt warte ich auf den nächsten Wintereinbruch und hoffe, dass sie bei -10 auch so tut. Ich halte euch am Laufenden
EDIT: Auch allen zugänglichen Kontakten/Schaltern bin ich mit reichlich Kontaktspray zu Leibe gerückt.
Einiges ist mittlerweile geschehen und das nehme ich zum Anlass, den Fred wieder zu seinem Ursprung zurückzuführen
Ich habe den Sprit getauscht, den Choke-Zug eingestellt, die Zündkerze gewechselt und ein Liqui-Moly-Vergaser-Reinigungs-Additiv verwendet. Und nebenbei habe ich die Luft um 20 Grad wärmer gemacht. Und jetzt springt sie an wie sie soll.
Jetzt warte ich auf den nächsten Wintereinbruch und hoffe, dass sie bei -10 auch so tut. Ich halte euch am Laufenden
EDIT: Auch allen zugänglichen Kontakten/Schaltern bin ich mit reichlich Kontaktspray zu Leibe gerückt.
In der (zu kleinen) Garage stehen derzeit: Honda SLR 650, 3x Honda Transalp 600V, Suzuki V-Strom 1000, Moto Guzzi Quota 1100 Gespann