Das Honda Dominator Forum

Schöne, bunt gemischte Truppe. Bin gerade im Urlaub im Lechtal, da herrscht gefühlt BMW-Monokultur.

kc85

Ich hab mir für solche Überlegungen extra mal eine Excel-Datei gebastelt, damit kann man das alles schön durchrechnen: Getriebe.xlsx Einfach in den rot umrandeten Feldern die gewünschten Werte eintragen und vergleichen. Oben die RD02 bis 1990 (wegen anders übersetztem 5. Gang), unten die RD02 ab 199...

Ich komme da auf etwas andere Werte: 15/47 ist etwa 4,25% kürzer als die originalen 15/45 bei der Ur-Domi. Das macht bei angenommenen 6.500 U/min und einem Abrollumfang von 1,954m für einen 120/90-17 im 5. Gang statt vorher 149km/h nun 142,7km/h. Um wieder auf die 149km/h zu kommen müsste man nun ca...

Wende dich an den User dieCobra: memberlist.php?mode=viewprofile&u=68

Der Andi ist dafür der richtige Ansprechpartner. Über das verlinkte Profil kannst du auch eine PN an ihn schreiben.

kc85

Der letzte Bestellfred müsste der hier gewesen sein: viewtopic.php?t=1933

Da sind auch die Bilder drin.

kc85

Im Idealfall bespricht man sowas vor dem Umbau im Detail mit eben dem Prüfer, der das dann auch abnehmen soll.

Ich würde ja sagen, andere Prüfstelle und anderen Prüfer suchen und genau klären, welche Unterlagen der Prüfer ggf. für eine erfolgreiche Abnahme sehen will.

kc85

Ich würde den Tramsalp-Look an der Domi ungefähr so umsetzen:


kc85

Falls es mir dem selber designen nicht so klappt und Originaldekor auch eine Alternative wäre, gibt es z.B. hier Repro-Aufkleber im Original-Look: https://motor-stickers.com/DE/honda-nx- ... nator-1994

Ich habe als Beispiel mal eine Dekor mit weißer Grundfarbe rausgesucht.

kc85

Hab meinem Bruder die hier in 2020 für seine Domi geschenkt: https://www.amazon.de/gp/product/B006T9D6PW Hat damals aber nur 81,49 gekostet. :mrgreen: Ist seitdem regelmäßig und zur vollsten Zufriedenheit im Einsatz. Sogar meine Domi durfte beim großen Gabel-Service im letzten Herbst schon mal darau...

Klick dich mal bei einem Ersatzteilhändler durch den Ersatzteilkatalog, z.B. hier: https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/650-MOTO/NX/1993/NX650P/Chassis/SITZ/13MY2N41/F__1500/2/7053 Da kann man im Übersichtsbild schön sehen, was wo hin gehört und auch, dass man da mehr als nur die Schrauben...

Da würde ich einfach mal beim ÖAMTC nachfragen: https://www.oeamtc.at/kontakt/

kc85

Kein Problem Leute: Habe gerade sämtliche Fotos im Forum gesichert. Habe dazu alle Fotos einzeln mit der rechten Maustaste angeklickt und kopiert. Jetzt tut mir der rechte Mittelfinger weh. Ergo habe ich von der vielen Kopiererei eine Copy-Right-Verletzung davongetragen, nicht Honda Deutschland. Dam...

WHB hin, WHB her... da würde Honda sein wissens-Licht unter den Scheffel stellen (oder jemand hat bei der Übersetzung geschludert, oder es wurde von einem anderen Moped mit Einphasen Lima abkopiert), denn 15,5 V wäre etwas arg zu hoch. Der von Honda sehr sicher mit bedacht ausgelegt georderte Regle...

Laut Werkstatthandbuch (Abschnitt 16-4) sollte die Ladespannung bei Motorlauf im Stand und Hochdrehen auf 5.000 U/min übrigens zwischen 13,5V und 15,5V gehalten werden.

kc85

Ob der Preis angemessen ist, sagt einem recht zuverlässig die Resonanz auf die Anzeige.

kc85

Es wird wohl ums Rahmensieb gehen.

kc85

Ich lasse die Dinger auch immer weg, auch beim Auto. Die Dinger fallen in meinen Augen unter Geräusch-Voodoo.

kc85

Hier mal ein CRF-Schaltplan (CRF 230F MJ2004):


Das Netz gibt da jede Menge Schaltpläne her, je nach Modelljahr. Die Beschaltung ist wie bei der Domi.

Hier gibt es noch ein Video zum Thema:



kc85

Dann lag ich also richtig, dass auch der Kolben für den SLR-Sattel passt.

kc85

Ist wohl sinnvoller, nur den Kolben zu tauschen. Ich hab mal noch etwas rumgeguckt: Die Teilenummer vom 32x28.5-Brembo-Kolben der Domi ist ja 45107-MAN-911. Wofür saftige Preise aufgerufen werden (bei ZSF z.B. 97,18€). Es gibt interessanterweise unter der Teilenummer 45107MAK003 ebenfalls einen 32x2...

Das linke Tauchrohr der Gabel hat beim MJ96 (Nissin) und beim MJ98 (Brembo) die gleiche Teilenummer (51520MAN711). Ergo braucht man Sattelhalter+Sattel, Bremsscheibe+Beläge, und, wenn der TüV was gegen eine "Bremsin"- bzw. "Nisbo"-Bremse hat (wovon ich stark ausgehe), die passend...

Bei der NX250 haben die Kolben 26,95mm Durchmesser (Quelle: Maßangabe Tourmax CPK-901 Reparatursatz).

kc85

Wenn man drumherum noch ein paar Sachen mit tauscht, ja.

kc85

Die Kolben für die Brembo-Sättel sind beide, zumindest laut manchen Webseiten, "out off production". Da werden die Preise auch künftig nur eine Richtung kennen und die Verfügbarkeit wird leiden. Für die Nissin-Sättel gilt das nicht. Da gibt es problemlos Originalteile (deutlich günstiger a...

Ja, Brembo ist richtig - bis MJ96 Nissin, ab MJ97 Brembo. Trotdem ist das Teil zu haben, siehe mein Posting zuvor.

kc85