Das Honda Dominator Forum

Der O-Ring ist nur die Dichtung der Schnellkupplung. Der Mini-Filter wird direkt in die Kupplung gesteckt. Wird ja aber auch in nem Einspritzer Verwendet ;-)
Hab gerade das Teil hier von meinem "Lieblingszulieferer" gefunden: https://www.ebay.de/itm/315645174828?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid ...

Moin, vielleicht kann ich auch etwas dazu beitragen :P
@ ENIX: Bei meiner AT hab ich aus besagten, tatsächlich zutreffenden Gründen eine Mikuni Unterdruckpumpe eingebaut. Funktioniert tadellos, haben viele AT Fahrer bisher gemacht.

Ich hab mir gestern nach Langers Tip mit dem Filterstrumpf ...

sergejt hat geschrieben: Do 7. Mai 2026, 20:22

RD07EXC hat geschrieben: Do 7. Mai 2026, 19:37
3. Besseres Zündkabel + Stecker

Ich hätte noch einen Zündkerzenstecker + Zündkerzen"Adapter" für dich bei Bedarf. Meld dich gern.
Gruß
Sergej

Hast ne PN

...
Nach Misserfolgen mit dem Gleichdruckvergaser, hab ich den wieder rausgeschmissen.
...

Den Satz mittendrin, da versteh ich nicht so ganz, was du damit sagen möchtest.
Dass du jetzt einen komplett anderen Vergaser drin hast, keinen 'Domi Gleichdruck Keihin mehr, vielleicht nen Mikuni ? Das ...

Habe mal hier im Forum gelesen dass das ggf durch einen Haarriss im Kopf passieren kann. Kannst du das ausschließen? Soweit ich mich erinnere kann man das wohl reproduzieren indem man bei höheren Drehzahlen einfach Mal die Kupplung zieht und den Gashahn los lässt, sodass die Last steil abfällt. VG ...

Moin allerseits, leider muss ich Euch wieder nerven, weil meine Domi (wieder) unkontrolliert manchmal ausgeht. Ich dachte ja, dass das Thema inzwischen Geschichte ist :|
Hintergrundinfos:
Ich bin im September 2025 ca. 420km in 3 Tagen ohne Probleme mit dem vom Andi gereinigten orig. Vergaser ...

Moin zusammen, ich hab mal wieder eine kleine "Änderung" an meiner Domi vorgenommen. Geht um die Fußrastenanlage.
Hintergrund: Wie wir ja alle wissen, sind die originalen FR bei längeren Passagen im Stehen ein Folterinstrument. Und für meine langen Beine ohnehin zu hoch.
Also hatte ich mir die FR ...

Jep. Macht kaum einen Unterschied.

Genau, deswegen bin ich ja so irritiert, da ich alles getan habe, was er mir empfohlen hat.

Moin, nachdem der Topham wieder in der Fa. war, hatte er mir nach der Schilderung meiner Probleme mit dem Mikuni ein 40er Einspritzrohr empfohlen. Drin war ein 50er.
Das habe ich dann ausprobiert und auch mit der HD von 140 - 147,5 rumprobiert. Auch wieder die Düsennadel zwischen 3. und 2. Rille ...

Nabend, die Probefahrt muss noch warten. Hab aber trotzdem die Zündkerze rausgeholt - ja, ist schwarz aber nicht verölt.
Hab auch trotzdem mal die 147,5er HD gegen eine 142,5er HD getauscht. Wurde schon besser, auch wenn ich nicht annähernd Vollgas gebe. Hab wieder die Düsennadel in die 3. Rille ...

Nabend,
@ Barnie: Da ich meine Domi ja hauptsächlich nicht auf der Straße bewegen werde (s. Titel dieses Threads), finde ich die Vorzüge des Mikuni, wie Du sie beschreibst, für mich genau passend.

Ich hab heute die LLGS mal ganz rein gedreht und vorher die Beschl.pumpe deaktiviert. Kaum eine ...

Tolek hat geschrieben: Fr 19. Dez 2025, 20:29 Da Topham ja auf jeden Fall weiß was er tut ...

Er hatte mir bei originalem LuFi + Kasten ne 140er HD empfohlen und bei offenem LuFi Kasten oder K&N LuFi die 150er HD. Also zwischen 140 und 147,5 habe ich ein paar beim Kauf mit dazu bekommen, aber eben keine 150er. Daher die 147,5er.

So, hier das Video. Ist nur kurz und evtl. hört man das stottern gar nicht so, wie live.
https://youtu.be/Bg-Pszfbt8U?si=tm_yIGJ0rVbMiAuX

@ Tolek: Der LuFi ist auf keinen Fall extrem zu stark eingeölt. Ich probiere mal weiter, auch komplett ohne LuFi.

Moin liebe Domi-Gemeinde,
in der Zwischenzeit ist bei mir nicht viel passiert. Aber ich habe mir einen Mikuni TM 40 Flachschiebervergaser (gebraucht) gekauft. Ich hab mir von dem Stephen Topham ein paar Ratschläge und die passende LL Düse geholt. Der ist ja echt Hilfsbereit 8-)
Nun bin endlich dazu ...

Moin,
nachdem mein Rallyeumbau ja geglückt ist, hab ich ein paar Teile über, die ich auf Kleinanzeigen anbiete.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-dominator-nx650-teile-gabel/3207670272-306-3278?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android ...

Ich schrieb ja - ich war auch skeptisch. Aber wenn es nicht funktioniert hätte, hätte ich nur 13€ in den Sand gesetzt. Aber es funzt

Auch wenn der Wunsch nach dem Link für den Bremszylinder nicht geäußert wurde, hab ich ihn hier schonmal:
https://www.amazon.de/dp/B08B5YZXMF?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
Und für die NICE CNC Teile diesen hier:
https://de.nicecnc.com/collections/honda-xr650l?page=1
Bei dem Bremszylinder war ...

Moin Gian, der Schutz ist von Nice CNC, wie so viele rote Aluteile an der Domi. Ist zwar für ne XR, konnte es aber anpassen ( biegen und Löcher erweitern).
Als Bremszylinder hab ich einen neuen genommen, an dem der Ausgleichsbehälter integriert ist. Link kann ich hier reinstellen, wenn gewünscht.

Moin, meine Domi hat das Endurowander-WE mit ca. 420km Feld-, Wald- und Wiesenwegen und einem kleinen Abstecher auf eine MX Strecke (Uhlenköperring) sehr gut gemeistert :D
Auch auf etwas kliffligen Strecken habe ich mich immer wohl auf ihr gefühlt. Natürlich gibt es noch ein paar Kleinigkeiten, die ...

Barniebutsch hat geschrieben: Fr 12. Sep 2025, 18:15 Der Acerbis-Tank fällt fast nicht auf.

Naja, aber nur, wenn man nicht genau hinguckt

Barniebutsch hat geschrieben: Fr 12. Sep 2025, 18:15 Bitte unbedingt ganz lassen! Wenigstens bis zum Treffen.

Auf jeden Fall! Die Breslau Rallye ist ja erst danach Könnte aber sein, dass sie dann schon etwas dreckig ist

Moin liebe Leute,
ich habe inzwischen meinen Zylinderkopf mit geschliffenen Ventilen und Führungen wieder zurück bekommen und konnte alles wieder zusammen bauen.
Einen neuen, tauglichen Ölkühler hat sie nun doch schon bekommen (Foto folgt).
Heute dann die erste, sehr erfolgreiche Probefahrt gemacht ...

Danke. Dann werde ich's mal abwägen.

Danke für die Infos, Klaus.
Aber damit ist meine Frage noch nicht ganz beantwortet. Kann ich denn anstelle einer Metallleitung auch einen Schlauch nehmen?

Nabend, ich plane gerade den Anschluss meines Ölkühlers, den ich diese Woche doch schon bekommen habe (den Zylinderkopf hab ich noch nicht zurück).
Wo und wie ich den Kühler anbaue und mit welchen Fittings, ist klar. Aber beim Anschluss an den Rücklauf in den Rahmentank habe ich noch Zweifel. Ich ...