Das Honda Dominator Forum

Tolek hat geschrieben: ↑Di 14. Mai 2024, 09:30 Schöne/ gute Arbeit , könnte mir aber vorstellen ,daß deine Faltenbälge nicht das längste Leben haben .Die sind zu stark gestreckt und deshalb zuviel Bewegung pro Falte .(Vermutung)

Für den Preis ist das vollkommen okay. Die ersetze ich gerne, wenn sie reißen.

Die Arbeit an sich mag richtig gut sein, aber die Sitzbank ist nicht von diesem Modell. Wenn diese soweit von dem RD 08 Tank und Seitenverkleidung ab steht, gehe ich davon aus, daß die Sitzbank von einer RD 02 ist. Vorgängermodell. Gruß, Rolf Sie ist Bj 93, also sollte sie auch eine Rd02 sein. So i...

Das ist einer für die rd02 ja.

Fast beendet. Jetzt fehlt noch :
- Tank und verkleidung nochmal anschleifen und noch eine Schicht Klarlack
-Sitz neu beziehen lassen
- Decals einfolieren


Ich bin nach 270h Arbeit mehr als zufrieden und freue mich auf die Saison!

Das wäre der rechte. Alles noch heil aber bissal dreckig.

Habe alle Blinker noch rum liegen

Habe von meinem Umbau noch alle Blinker bei mir liegen. (Sollte sie alle in der Halle liegen haben) Schaue morgen mal und melde mich dann.

Grüße Matthias

Was bleibt jetzt noch über: -Tank fertig rund spachteln - Verkleidung fertig lackieren und decals einfolieren und einlackieren mit Klarlack -Sitz neu beziehen lassen - Reifen wuchten -Endabnahme mit Kontrolle aller Schrauben und Probefahrt. PS. Die Maschine bekommen Giftgrüne Akzente. Weg vom Marlbo...

Der Oelkühler hat seinen Platz gefunden und ist angeschlossen. Der Motor läuft und braucht nur noch letzte Feineinstellungen.

Das Heck hat einen selbstgebauten Kennzeichen und Lampenträger mit aus ABS gedruckten Abstandshaltern bekommen.

Die Front hat ein komplettes Makeover bekommen und ist mit den Zusatzscheinwerfern nun in meinen Augen ein rundes Bild.

Der Kabelbaum ist gewickelt und alles was Kabel betrifft bis auf eine Verbindung am heck sind gemacht. Neuer Sicherungskasten und das Steuergerät sind nun unter dem Sitz verstaut. Nahezu alle Kabel wurden abgelängt und neu verdrahtet. Die relais wurden durch ein neues kleines ersetzt und die gesamte...

So ich melde mich nach langer Abwesenheit zurück. Einen Monat beruflich Norwegen und einschneidende Umstellungen im Privatleben haben mich viel Zeit und Motivation gekostet, aber die ersten Motorräder auf der Straße haben meine Geister wieder erweckt und mich zurück in die Halle zum Arbeiten gezerrt...

sergejt hat geschrieben: ↑Mi 15. Nov 2023, 20:07 Stahlflex-Bremsleitungen:


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Grüß dich. Wo bekomme ich die Stahlflexbremsleitung für vorne mit dem Anschluss für den Handhebel oben? Die meisten die ich gesehen habe, haben die Öse für die z0262 hohlschraube. Bzw wie nennt sich dieser Anschluss den man braucht?

Kleine Anmerkung zu den Seitentaschen und der Position in Bezug auf die Endschalldämpfer. Das gib schon ein spezielles Aroma für Taschen und Inhalt ;) Eventuell sollten da besser noch Leitbleche/Abgastunnel hin. Die sind bei dem Halter von hepco und Becker mit dabei :) sieht man nur nicht auf dem B...

Frage in Die runde : Verkleidung kürzen ist Eintragungspflichtig? Weil weg lassen wäre es ja nicht?

Lampenhalter (jetzt nur als Prototyp aus dem 3d Drucker) braucht ein Materialgutachten bzw muss aus alu /Stahl sein damit der TÜV das durch winkt? Hat da jemand Erfahrungen und weiß wie das läuft?

20240208_115826.jpg Zwischendurch kamen jetzt endlich die Reifen wieder auf die Maschine, der Kabelbaum ist gecleared und wartet auf neue Kabel für Zusatzfunktionen wie Warnblinker, ladebuchse 12v, Uhr, Thermometer, zusatzscheinwerfer und Umbelegung des Sicherungskasten, da dieser neu gemacht wird,...

Servus an alle
Das wäre mein erstes Treffen mit euch. Wie kann ich mir das denn vorstellen? Ist das statisch, oder fahren wir auch Touren zusammen? Ich meine wo kann man besser fahren, wie bei mir(uns) im Allgäu?

Inzwischen gab's eine neue Autohupe damit ich auch mal gehört werde, Sturzbügel von rd Moto und eine Hepco und Becker Gepäckbrücke sowie die Xtravel bags. Macht schon jetzt viel her. Ich bin mehr als begeistert.

Viel Kabelsalat, aber der nachgekaufte Daytona Tacho läuft einwandfrei. Der Motor läuft auch, die oelpumpe musste nicht entlüftet werden zum Glück. Und anspringen tut sie tadellos! Wenn ich jetzt mal die Lust finde die Felgen zu lackieren kommt bald der Hauptständer dran und die neuen zusatzscheinwe...

Dauertest-Besitzer JJ weiß zu berichten: im Alltagsbetrieb schüttelt der Kettenschutz die Schraublaschen an der Schwinge ab (eindeutiger Vibrationsbruch) Davon habe ich gehört.. Der Gedanke war die schraube Vibrationsdämpfend mit Gummipuffern aus dem Drucker zu montieren, da ich schon gemerkt habe,...

20240119_152722.jpg Langsam nimmt sie Gestalt an :) Der nächste Schritt ist mein lieblingsteil. Elektronik. Der Kabelbaum ist bereits offen und die Kabel die ich nicht mehr brauche entfernt und ein Teil der Stecker erneuert. Des Weiteren kommt der Sturzbügel und die Gepäckbrücke dran. Das Xtravel K...

20240119_151818.jpg 3d gedruckte Endkappen für die Gabelenden und das Tankentlüftungsloch. Müssen noch schön geschliffen werden. Sind aus ABS (dasselbe Material wie die Verkleidung schätze ich) Als nächstes steht das Design und der Druck des Halters für den Oelkühler an. Angedacht ist bis 160 Grad ...

Nach viel hin und her mit DPD kam mein neues YSS Federbein endlich endlich an. Sieht schon sehr schick aus.

Guten Tag an alle :) Ich habe eine Reihe an Fragen bezüglich der Daytona Tachos. 1. Hat jemand einen Tacho der Marke verbaut? 2. Der Drehzahlimpuls sollte ja einfach über das Kabel was serie die Drehzahl weitergibt abgreifbar sein oder? 3. Hat jemand mal das Signal ausgemessen mit einem Oszi? Das so...