Das Honda Dominator Forum

Ring frei für die 2. Runde :lol: :lol: :lol:

Ich nehme auch seit 30 Jahren Tickopur und meine Bandelin Becken, rauhe Oberflächen habe ich noch nie erlebt.
Diese kommen in der Tat von abenteuerlichen Reinigern und Mischungen, die man irgendwó aufgeschnappt hat von Leuten die noch nie ihre Teile im ...

Der Themenstarter sprach von Werkstatt.

Anfänger gibt es überall, Azubis, Praktikanten etc und Fehler passieren nun mal, alles gut. Aber wo ist der die Arbeit abnehmende Verantwortliche aka Meister gewesen, den dieses Land fordert, um eine Werkstatt betreiben zu dürfen? Mal wieder ein Paradebeispiel für Bürokratenquatsch und Realität ...

Ganz ganz traurig, und wenn man sich die Internetauftritte der Firmen ansieht, könnte man denken man befindet sich dort im Premium Schrauberhimmel und bekommt Raketentechnik für´s Geld. Wie fallen dann bloß die komplexeren Arbeiten aus, möchte ich mir gar nicht vorstellen.

Ich glaube es geht hier mittlerweile auch nicht mehr um die Vergaserinnereien, sondern darum, dem Vergaserplatzhirschen des Forums ein Stück seines Kuchens abzugewinnen. :lol: :lol:

Ich kann euch nur versichern, wer mal 14 Tage täglich viele Stunden neben dem Prüfstand beim Topham gesessen und ...

Warum schreibst du nicht einfach die Preise an die Teile und jeder der Interesse hat kontaktiert dich dann und fertig? Whats App hin, Whats App her, sorry ich bin raus.

Was kostet der Schlosssatz?

Ich möchte niemandem den Drang des Optimierens nehmen, haben wir ja in jungen Jahren alle gemacht.
Die Erfahrung, die ich in zahllosen Projekten gesammelt habe, verbunden mit versenkten D-Mark und Euros im Gegenwert eines Mittelklassewagens, ist die, dass ich nie am Ende der "Tuningkette" anfangen ...

Ich habe zwei Motoren mit neuen kompletten Nockenwellen ausgestattet, gekauft direkt in Japan bei Webike, kosten dort einen Bruchteil der hier aufgerufenen 600 Mücken beim Freundlichen. Bei einem Motor habe ich für´s gute Gefühl noch die Schlepphebel getauscht.

In Zukunft würde ich aber eher ohne ...

Vorne rechts sitzt der Autodeko und klickt in aller Regel auch kurz vor dem OT, aber so laut kenne ich das nicht. Mich wundert auch, dass die linke Seite sich nicht mitbewegt.
Wieviel Spiel ist denn am rechten Ventil bei OT?

Die Frage ist ja, warum läuft der Vergaser über. Nach der langen Standzeit ist mit Sicherheit das Schwimmernadelventil vergammelt, verklebt, Popel drin, oder was auch immer. Heißt, Vergaser raus, alles ordentlich reinigen und dann sollte das Problem gelöst sein.
Die "Ablassschraube", welche auch ...

Lass den armen Kerl doch, er scheint sich ja offensichtlich den alten Knackern mitteilen zu müssen, so schlecht kann es hier also nicht sein
Hinter dem Bildschirm die Fresse aufreissen ist heutzutage halt Mainstream, da können wir ewig Gestrigen nicht mitreden.

Klassischer Fall von Fehler weg nach nochmaligem Ausbau, aber an der Düsennadel lag es mit Sicherheit nicht.

Wenn du das Konstrukt in die Lasche einhängst, ist die Herkunft der Schläuche eigentlich selbsterklärend.

Antworten sind immer das Resultat der Fragestellung, so einfach ist das.
Mit Lachnummer zu kontern, weil du ja zur Suzuki Elite gehörst und dort sowieso alles besser ist, war natürlich die Bankrotterklärung, da nützen deine zaghaften Erklärungsversuche nun auch nix mehr.

Einfach vor dem ...

Wenn da steht "In Erstausrüsterqualität" kann es für´n Zwanni kein original Keihin sein und ist die verblümte Umschreibung für einen Chinakracher.

18 Euro geht doch noch für so ein anspruchsvolles Teil

Das Zündschloss wurde schon getauscht?

Die einzige Lachnummer in diesem Beitrag fande ich die Eingangsfrage auf der Suche nach Hellsehern, Kaffeesatzlesern und Spekulanten. Aber vielleicht ist das ja bei den Suzuki Profis so

Hattest du den großen Deckel auch runter und den Freilauf hinter der Lima ab?

Ich kann es mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, aber wenn ich lese, dass 2x das Problem behoben wurde mit dem Tausch der Freiläufe und mir den jaulenden und nachsingenden Freilauf meines Kumpels ansehe/höre, möchte ich mich dem nicht verschließen. Viele glauben auch an den lieben Gott, den ...

Hi. Alles wurde gemacht und geprüft was logisch ist.
Ich würde eine Theorie wagen die vielleicht für Kopfschütteln sorgt aber:
Ich hatte zwei Fälle wo die Problematik gleich war und wo das Sorgenkind der Anlasserfreilauf war.
Der erste Fall war eine US Domi wo das Starten kein Problem war ...

Hast du das Geräusch im Kopf denn schon irgendwie zuordnen können, oder kein Bock mehr danach zu forschen? Kannst du einen Soundfile oder ein Filmchen mal hier posten, damit man eine Vorstellung hat, was auf einen zukommt?

Ein Jahr rumzufahren mit dem Umstand und dem Wissen um des Wacklers im Stecker und auch noch einen Kumpel damit loszuschicken, da muss man auch schmerzfrei sein, hm?

Geduld ist sowieso das allerbeste bei einem Verkauf.