Das Honda Dominator Forum

Ist das denn ein Einspritzer oder Vergasermodell?

Eine sich verschlechternde Schaltbarkeit mit zunehmender Motortemperatur deutet auf verschlissene Kupplungsbeläge hin.

Hat er nicht geschrieben, stimmt. Wieso aber sollte man sonst lecker Originalteile gegen "Repkit" Teile tauschen? ich habe vor ca. 300 km eine Nadel und Nadeldüse aus einem Rep.-Kit verbaut, weil ich mit dem Startverhalten nicht zufrieden war. Das Zitat zeugt ja nicht gerade von Kenntnis, ...

Ist das so? Das wäre ja erfreulich, mal sehen was mich bei meinem erwartet. Habe mir gerade ein paar Teilchen bei CMS bestellt, sollten meine nur dreckig und wieder verwendbar sein, umso besser, dann habe ich immer Ersatz.

Nadeldüse und Nadel sind ja bekanntermaßen die am meisten verschleißenden Teile im Vergaser. Dort "gute" vorzufinden, wenn nun nicht gerade vor kurzem getauscht, ist ja nahezu unwahrscheinlich. Liefert Honda denn noch Originalteile, oder muss man zwangsweise auf Keyster oder dergleichen zu...

Moin,

wird wird denn eine verschlissene Düsennadel und Nadeldüse "aufbereitet"

Schön wäre ja mal irgendein Statement vom Themenstarter.

Und ich dachte, ich habe einen einzigartigen, ganz besonders einfallsreichen Nick gewählt.

Alles gut, verwässern wir jetzt nicht das Verkaufsthema.

Seit 25.05. dabei, 3 Beiträge beim Scheunenfund. Es waren nur 2 Beiträge im Scheunenfund Thema, wenn schon Correctness, dann überall bitte schön. Und ja, ich werde mich noch vorstellen, bin nur schon länger (unangemeldet) stiller Mitleser wie vermutlich zahllose andere auch und habe mein Problem an...

Moin,

wer soll ENIX93 sein? Ein Forumsmitglied und NX Besitzer, oder welchen Beweggrund gibt es sonst hier zu sein?

Ich würde sie nehmen und retten und 300.- Euro anbieten

Da sie offensichtlich auf dem Seitenständer stehend das Phänomen nicht hat, würde ich den Fehler am Seitenständerschalter suchen. Überbrücke diesen doch mal und mach einen Fahrversuch. Vergaserseitig glaube ich nicht.