Das Honda Dominator Forum

steffen hat geschrieben: Fr 2. Okt 2026, 16:21 Das ist ein Zeichen dafür, auch schleunigst die Tachowelle zu tauschen.

Ja okay, wie gesagt eine Neue ist ja schon bestellt. Ich gebe euch ein Update sobald ich sie eingebaut habe.

Ich habe in der Zwischenzeit das schwarze Gehäuse, in dem die Metall-Schnecke ist, neu gekauft und auch gerade verbaut.
Die Tachowelle habe ich komplett ausgebaut und sie war zwischen den Fingern doch nicht so leicht zu drehen. Bis die neue Tachowelle kommt, habe ich die alte erstmal sehr ...

Guten Tag liebes Domi Forum,

vor ca. einem Monat verabschiedete sich das Plastik Zahnrad in der Tachoschnecke. Dieses habe ich getauscht und es funktionierte auch wunderbar bis es gestern wieder kaputt ging.
Es scheint mir als gäbe es hin und wieder beim Drehen dieser Metall-Schnecke einen Punkt ...

Moin,
die genauen Abmessungen kann ich dir leider nicht sagen. Lediglich, dass die universal Dinger von Louis für meine 1992er Domi nicht passen. Soweit ich mich erinnere, konnte ich auch sonst keine anderen Finden... Ich habe also das Geld in die Hand genommen und mich für die Originalen ...

Ich fahre auf meiner Domi aktuell den TKC 70. Bin so weit auch sehr zufrieden mit dem und fühle mich in allen Kurven und Geschwindigkeiten wohl. Bis jetzt bin ich ausschließlich auf der Straße damit gefahren. Ich habe allerdings keine Erfahrungswerte mit anderen Reifen...

Liebe Grüße
Simon

Hier einmal die Fotos:

Jetziger Zustand mit U-Scheibe: Mit U-Scheibe.jpg


Ohne Schraube und U-Scheibe: Ohne Schraube.jpg


Mit original Hülse: Mit Hülse.jpg Mit Hülse seitlich.jpg
Hier auf dem zweiten Foto sieht man, was ich meinte, die Hülse liegt nicht ganz auf dem Plastik auf.

Liebe Grüße ...

Diese Hülsenmutter "presst" tatsächlich nicht den Kunststoff an/zusammen, sondern "führt" ihn eher nur.
Mach doch mal Fotos von deinem ist-Zustand, wie das bei dir ausschaut. Dann kann man eher sehen, was du meinst und ob das mit anderen Domis vergleichbar oder abnormal ist.
Und Bitte nicht so ...

Moin,

ich hätte da auch nochmal ein paar fragen bezüglich des korrekten Zusammenbaus der Kupplungshebel Einheit. Leider hat einer der Vorbesitzer meiner Domi da auch "herumgebastelt".

Teil Nummer 24 war bis jetzt bei mir nicht vorhanden und ich habe das Originalteil gekauft. Es sollte zwischen ...

Falls du jetzt neue Hebel von Honda bestellst... mein Bremshebel an meiner frühen RD08 war ab Werk ein einstellbarer. Das gibt es also.
Es müsste allerdings geklärt sein, ob die mit der Armatur deiner Domi zusammen passen ?


Habe bereits die originalen für meine RD02 von 1992 bestellt, da ich ...

Guten Tag,
ich möchte hier einmal meine Erfahrungen mit den Raximo BCF Hebeln mit euch teilen.

Nachdem vor allem mein Kupplungshebel total am Herumschlabbern war, wollte ich diesen ersetzen und habe mich für das Raximo BCF Hebel Set entschieden.
Die Hebel kommen mit ABE und die Farben der einzelnen ...

Andreas_NRW hat geschrieben: Mo 1. Jun 2026, 20:21

STAMMR hat geschrieben: Mo 1. Jun 2026, 19:39 Oh Gott, was habe ich hier losgetreten...

Nix besonderes!
Das kommt so sicher wie Weihnachten und Ostern mindestens 1x pro Jahr…
Die meisten Antworten sind Copy&Paste

Ahhh, ich verstehe

Oh Gott, was habe ich hier losgetreten...

Okay, sehr interessant.
Ich will irgendwann mal ein längeres Stück Autobahn fahren mit ca. 120 km/h und schauen, wie sich meine Öltemperaturen da verhalten, einfach weil es mich interessiert...

Guten Abend,

da ich ja immer wieder von den hohen Öltemperaturen der Domi lese, möchte ich nun wissen, wodurch entstehen denn die hohen Temperaturen?
Ich fahre soweit eigentlich nur Landstraße und meine Domi hat dabei Öltemperaturen von ca. 90 bis 100 Grad (übrigens auch bei 28 Grad Außentemperatur ...

Ich habe die NGK DPR8EIX-9 verbaut.

LG
Simon

Wusste nicht, dass Zündkerzen Lila sein können aber hey, wieder was Neues gelernt.

Ungefähr so ein Grau?

Das berühmte Rehbraun gibt es seit Bleifrei bei keiner Kerze mehr.

Aber es gibt weiterhin aussagekräftige "Farben", von schwarz (matt, glänzend, glatt, rau, pickelig, in trocken und feucht...),
ne Menge Grautöne, bis hin zu zartem lila und irgendwann weiss.

Das alles gibt es auch bei einer ...

Guten Tag,

ich hatte irgendwo mal gelesen, dass Iridium Zündkerzen sich nicht verfärben oder zumindest nicht Rehbraun werden, stimmt das? Hat jemand Erfahrung damit?
Würde mich freuen, wenn Ihr Eure Erfahrungen mit mir teilt.

Liebe Grüße
Simon

Guten Abend,

verzeiht mir bitte die späte Antwort, ich habe jetzt erst wieder in Forum geschaut und möchte euch nun einmal erzählen was in der Zwischenzeit passiert ist.

Nachdem ich den Vergaser im Ultraschallbad gereinigt hatte, verschluckte sich meine Domi hin und wieder und ging aus. Ich hatte ...

den O-Ring der Gemischschraube erneuern!


Okay, welche Größe brauche ich? Oder ist der aus dem Keyster Satz in Ordnung?


Hast du die Teile aus dem Keystersatz im Vergaser?


Nein, auf Rat von Herbert sind die da schon vor einiger Zeit wieder herausgeflogen.


Hast du die Keyster ...

Durchaus - der Verbindungs-Stutzen zum Luftfilter-Kasten muss 'dicht' sein - und zwar an beiden Seiten ;
mfG. Herbert


Das beruhigt mich ja irgendwie schonmal, dann scheine ich mit der Vermutung ja nicht soooo abwegig zu sein.



Dichtmasse wäre geschickter.


Da gebe ich dir natürlich recht ...

Ich glaube dem Problem mittlerweile auf die Schliche gekommen zu sein.
Nachdem ich den Vergaser heute Morgen nochmals ausgebaut und aufgeschraubt habe, konnte ich an den Membranen so weit nichts ungewöhnliches feststellen. Die Leerlaufdüse schien allerdings tatsächlich verstopft zu sein, (der kleine ...

Das heißt was? Wie war es vorher?


Ca. 1,75 Umdrehungen heraus.


Am Vergaser rutscht die Bowdenzughülle gerne mal aus dieser unsäglichen Platikschraube. Passiert gerne durch Lenkbewegungen, wenn bei der Zugverlegung darauf nicht besonders geachtet wird.


Ich habe es kontrolliert und bin mir ...

Ich versuche es mal mit meinem laienhaften Wissen zu erklären…
zu Punkt 1…
Im Ansaugtrakt zwischen Einlass-Luftfilterkasten
und Einlassventil-Zylinder schwingt die Luftsäule
im Rhythmus entsprechend zur Drehzahl des Motor.
Wenn der Motor sich „verschluckt“ entsteht
quasi ein spontaner Überdruck ...