Das Honda Dominator Forum

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...Wenn ich den Motor auf die T-Markierung drehe, steht die Kurbelwelle im UT.
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Ja, das ist auf keinen Fall richtig. Da liegt deine Vermutung nahe, dass das Polrad nicht korrekt montiert wurde.
Das eine Kw zur Rep ausser am Hubzapfen zu den Wangen "zusätzlich auch an den Wellen ...

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Hier ein weiteres Bild eines Kolbens, bei dem ich mir unsicher bin, ob es sich um einen XL600- oder NX650-Kolben handelt. Ich habe ihn probeweise montiert. Der zuvor verbaute Wiseco-Kolben stand bei OT bündig mit der Zylinderoberkante.
Wie ist die korrekte Kolbenposition bei einem ...

Der Grund warum die Makierungen nicht Gepasst haben ist schon mal gefunden.

Die OT-Markierung muss bei jeder Umdrehung passen. Wenn man das Ventilspiel einstellen möchte, muss man den Motor – je nach Ausgangstakt – gegebenenfalls zweimal durchdrehen, da zwei Kurbelwellenumdrehungen einer Nockenwellendrehung entsprechen.

Ich weiß nicht, ob die Kurbelwelle bereits überholt ...

Hallo zusammen,

mein Vater hat eine Honda XL 600 R, die mit einem Rumpfmotor einer 650er-Dominator- ausgestattet wurde. Beim Einstellen der Ventile ist mir aufgefallen, dass die Markierungen für den OT (T) und den Zündzeitpunkt (F) nicht mit der Position der Kurbelwelle übereinstimmen. Das heißt ...