Toller Ansatz! Für die Rallye brauchst dann noch einen größeren Acerbis Tank. Edit: Den hier: https://www.crosshop.eu/Acerbis-Honda-Dominator-Nx-650-1988-1991-fuel-tank_W0QQcodiceZ0001584QQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZEN?&lingua=EN Kostet eh fast nix.... Allerdings ist dann NX mehr mit lacki...
Servus an alle, Ich hab an einen Ventilkopf die Gewindegänge mit "Gewindebuchse Time-Sert" von Würth repariert. Auf You Tube gibts auch ein Video zu diesem Artikel, nennt sich Würth/ Time Sert Gewindereparatur System. Da fällt mir auch noch ein Artikel von Würth ein und zwar Einnietmutter...
Hallo Steffen - Danke f.d. Antwort (!) Bitte nicht Böse sein - das Ganze ist m.E. eine Arbeit für einen 'versierten_Werkzeugmacher' oder einen Mechaniker, der derartige Arbeiten bereits mehrfach durchgeführt hat - und ganz sicher nichts für einen 'Hobby-Schrauber' (auch nicht mit einem Forum im Rüc...
Steffen - du hast mit deiner Schieblehre ein Mass von 9,6mm gemessen - wie tief warst du dabei in der Bohrung :?: :?: :?: (das wäre wichtig !) mfG. Herbert Da war ich nur ganz vorne, habe das Gewinde beim Messen praktisch nur "angekratzt". Ich bin mit dem Messschieber leider nicht besser ...
Hier nun ein paar Fotos. Das ausgenudelte Gewindeloch… B088AC50-54D4-4DF0-B354-41E57BBDF2C4.jpeg …ist 25mm tief und hat gemessen einen Durchmesser von 9,6 mm. C286958B-C85B-4B0E-A373-130973A8C08B.jpeg Und das ist der Stehbolzen: 6E7FB55B-04CB-4175-B98C-F26AD95DAD12.jpeg Ein bisschen krumm, aber das ...
...Aber was soll an den Bolzen 25 bzw. 40 mm lang sein? Die Gesamtlänge. Allerdings müsste dann der Teil innerhalb im Alu kürzer, bzw. länger sein, da sich ja "draussen" (gleiche Flanschstärken) nichts geändert hat. Oder man hat es auch draussen etwas länger gelassen (soweit die Hutmutter...
Die Stehbolzen haben sich übrigens geändert im Laufe der Jahre. 1988 bis 1992: STEHBOLZEN, 8X40 (Honda Art.Nr.: 92700080400B) 1992 bis ????: STEHBOLZEN, 8X25 (Honda Art.Nr.: 92900080250B) Sieht optisch aber sehr ähnlich aus. Aus der Bezeichnung 8x25 bzw. 8x40 werde ich daher nicht ganz schlau. M8 is...
Erstmal Danke für die rege Unterstützung. :) Ich werde zusehen, dass ich heute Abend nochmal die Domi aus der Ecke krame, den Krümmer abbaue und das kaputte Gewinde ausmesse. Dann wissen wir hoffentlich mehr über die ideale Reparaturlösung. @Langer: Danke für das Angebot fürs Bolzen herstellen. Ich ...
Danke für die Fotos.
Schade, dass der originale Aufkleber nicht mehr drauf ist. Für mich daher eher uninteressant.
Ansonsten scheint das Teil aber noch in brauchbarem Zustand zu sein.
Tankverkleidung schwarz:
Ist das die mit einem Teil des roten Dominator-Schriftzugs drauf? Kannst Du von dem Verkleidungsteil bitte ein Foto machen? Am besten von innen und von außen bzw. Auch Stellen, die möglicherweise gerissen sind.
Wollte Steffen nur ein mir über den Weg gelaufenes Angebot zeigen. Es lag mir fern V- Coil als schlechter darzustellen. Mein Beitrag galt ja auch nicht dir. Danke Rüdiger. Aber aktuell sehe ich darin keinen Mehrwert, weil das Gewinde, in das der Stehbolzen am Zylinderkopf geschraubt wird, bereits m...
Der Domikopf ist doch aus Alu, oder?
Muss ich diesbezüglich etwas beachten wenn ich einen Gewindeeinsatz einsetzen möchte? Klar, Alu ist weicher als Stahl. Mir geht es eher darum zu vermeiden, dass das Alu denkt es müsste irgendeine Reaktion auslösen.
Wenn Du was von Würth brauchst kann ich Dir da helfen. Bekommen als Großkunde auch nicht ganz unerhebliche Rabatte. Nur kann ich die nicht erfragen :( Danke für das Angebot. Ich schau mal was dieser Thread noch an Wissen und Möglichkeiten ansammelt. Ansonsten könnten wir am Wochenende mal darüber r...
Ich würde an die Sache wie folgt rangehen: Loch auf 8,5 mm aufbohren, dann mit einem Gewindebohrer M 10 mit sehr kurzem Anschnitt Gewinde bis zum Grund schneiden. Wenn das Loch bereits 9 mm groß ist, trägt ein 10er Gewinde auch noch ausreichend gut. Dann gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder einen S...
Hallo Steffen, bei meiner Domi war er kaum nötig an den Bolzen 22Nm drauf zu geben. Handfest und mit der kleinen 3/8 Zoll Ratsche nachgezogen hat das wunderbar ausgereicht. Die "Bananen", also diese Bügel wirken wie eine Feder und ziehen den Krümmer permanent - wenn gleichmäßig angezogen ...
Hallo Steffen - ich halte die aufgezeigte Möglichkeit mit diesen Gewindehülsen für nicht durchführbar. Du müsstest dazu ein Innengewinde M 12 herstellen und dazu dürfte an dieser Stelle kaum Platz sein. Ich habe in der Vergangenheit schon mal eine vergleichbare Reparatur durchgeführt - dazu habe ic...
War ja klar! :roll: Nachdem ich nun neue Krümmerdichtungen besorgt habe und die Krümmer nochmal abgebaut und mit neuen Dichtungen wieder dranschrauben wollte, drehte einer der Stehtbolzen durch, an dem der rechte Krümmer festgeschraubt wird. :evil: Ich hatte ihn schon vorher im Verdacht, dass ich de...
Ich hätte schon irgendwie Lust, das Rider 2013 mal gegen was Neues auszutauschen. Aber die aktuelle Rider-Generation, die es ja mittlerweile auch schon ziemlich lange gibt, finde ich nicht so dolle. :roll: Was Neues kommt aber scheinbar nicht nach. Bleibt dann nur noch das Garmin Zumo XT2. In der ak...
Der Ölschimmel... der fängt dann an zu wiehern. @Klaus: Horch mal ganz genau hin bei Deiner Domi, ob das schon der Fall ist! Sobald die Krümmer an der Domi wieder dicht sind (Kupferdichtungen sind auf ihrem Weg), kommt frisches Öl rein und ein frischer Filter. Im Juni bin ich 3000 km mit ihr gefahre...
Ich habe ca. 2 Stunden Anfahrtsweg. Wollte ja letztes Jahr schon mitfahren. Habe es daher auch dieses Jahr aufm Schirm. Wäre 10:30 Uhr auch ok? Dann hätte ich bei Ankunft noch Zeit für ein zweites Frühstück. ;) Gruß, Steffen P.S.: Ich habe den Anlasser der Domi noch nicht repariert. Also entweder ko...