Das Honda Dominator Forum

Eben zufällig gesehen, dass es inzwischen zwei neuere Generationen an H4 Led von Osram gibt. Nochmals effektiver (weniger Strom, weniger Abwärme), nochmals heller (Gen 2, 230%, die neueste sogar 330% heller als H4) und beide neueren Varianten sind nach hinten raus kürzer als die erste Gen. Somit au...

steffen hat geschrieben: ↑Mi 13. Nov 2024, 16:29 In Bayern scheint das Internet nicht besonders stabil zu sein.

kommt drauf an wo… hier in Bayerisch-Schwaben ist‘s gut
aber „da drüben“ im Dschungel….

karin hat geschrieben: ↑Mi 13. Nov 2024, 15:42

steffen hat geschrieben: ↑Mi 13. Nov 2024, 14:40

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Mi 13. Nov 2024, 13:46

Die Website von dort ist nicht die stabilste..

Keine Ahnung bei wem die gehostet ist.
Ich kann dazu nur sagen, dass der Gasthof tatsächlich existiert.

Wenn man direkt sucht, klappt's

jetzt auch wieder über den Link aus diesem Thead

karin hat geschrieben: ↑Mi 13. Nov 2024, 13:20

Hogi hat geschrieben: ↑Mi 30. Okt 2024, 15:52 [https://www.bayernturm.de/index.php?id=2]
Link zum Berggastasthof Bayernturm - Besser so?

Hab es gestern und heute probiert ... schwerwiegender Fehler ...

Die Website von dort ist nicht die stabilste..

Hogi hat geschrieben: ↑Fr 8. Nov 2024, 16:38 Warum spricht er nur die Männer an?
Was ist mit den Dominas?

DIE gehören einer vergangenen Epoche an !
Wird aktuell wie folgt gestottert : Dominat*innen

Hogi hat geschrieben: ↑Do 7. Nov 2024, 09:29 Mach doch ein "November-Bild" wie sie traurig in der Garage steht

Rolf hat keine Garage
…..da steht alles schmutzig & ungewaschen draussen unter der Laterne ….

So ähnlich hatte ich es mit dem XL250 Tank bei LuckySeven
Da die SItzbank der Domi aber ohne den vorderen „Aufschwung“ relativ dick ist,
ist eine Option eine Gewindestange in das Schraubloch am Rahmen und mittels Muttern
den Tank hinten auf passende Höhe bringen.

Ich glaub frei nach Hinlegen und Aufstehen…..
Draufsetzen ist einfach!
Aber nach einer Stunde auseinander falten tut weh…

Aber der Schwinge fehlt die Hälfte
Das verbiegt sich doch !

Irgendwie ist das nur Motor, Räder und „was zum festhalten“
..
..
Aber SCHÖÖÖN!

Der Link auf die Website funktioniert wieder! .. .. Ich frage für einen Freund.. :D : . Unterkunft ausschliesslich in der Herberge? Keine Zelte? Keine seniorengerechten - rollenden Unterkünfte? . ...nicht das der Freund was gegen bewirtschaftete Schlafstätten hätte, es geht nur um die Planung :mrgre...

Ah soooo …
Wenn Du schon einen Teil von dem „neumodischen“ Etwas mit Teil 1 und 2 Teil keinen „klassischen“ Fahrzeugbrief hast…
…. folgerichtig brauchst Du beide Teile für die Zulassung
.
Edit: Bernd war schneller … das ist der alternative Weg …

Nachtrag… „Damals“ war im Fahrzeug Schein nichts was nicht im Brief geschrieben stand. Warum ohne Schein nun eine Vollabnahme erforderlich sein soll entzieht sich meinem Verständnis. War bei der XBR Zulassung auch keine Bedingung. Ja, bei der neuen Form mit Teil 1 und 2 ist das Nachvollziehbar, da s...

„Ummelden/Halterwechsel“ eines zugelassenen FZ geht nur mit Schein und Brief. Wenn Deine DOMI allerdings abgemeldet war und seinerzeit noch die alten Dokumente in Form in Brief & Schein hatte, sollte der FZ-Schein nicht mehr existieren. „Früher“ wurde der FZ-Schein bei der Abmeldung von der Zula...

Deine sehen nach den serienmäßig zur Ausstattung gehörenden aus.
Kurioserweise waren die bei dieser Farbvariante werksseitig in weiß ausgeführt.
Ich würde das Dunkelblau der Verkleidung nehmen.

Der Isolator „pumpt“ bei laufendem Motor ordentlich,
in der Hohlkehle auf der Unterseite bildet sich gerne ein Riß
den man selbst bei gründlicher Betrachtung nur schwerlich sieht.
Da wird auch kaum Bremsenreiniger „angesaugt“,
man kann den Riß eher daran erkennen das dort Benzin auskondensiert.

im Zweifel das Endrohr wechseln! warum auch immer ..da sind messbare Unterschiede… Ich meinte damit das wenn z.b. der Messwert auf dem linken Endrohr zu hoch, dann auf dem rechten auch messen. Es ist zwar ein und derselbe Zylinder… aber es gibt Unterschiede in den beiden Abgaskanälen Wenn ich mich ...

im Zweifel das Endrohr wechseln!
warum auch immer ..da sind messbare Unterschiede…

Den „alten“ kann man auch vorsichtig mit einem Schraubendreher raushebeln…
Perfektionismus:
mit einer Folie aus einer Prospekthülle die Welle umwickeln und den neuen Ring aufschieben/einsetzen
schützt die Dichtlippen vor Beschädigung durch evtl. vorhandene Grate an der Hebelverzahnung.

Also… meine Selbstversuche betrachtet…
.
Einen kundigen Sachverständigen mit dem Willen sowas auf die Straße zu bringen,
dazu ein brauchbares Materialgutachten und ein glaubwürdiges ordentliches Typenschild an der Verkleidung.
Dann sollte das halbwegs „Formsache“ sein.
.
Drücke die Daumen!

Bin da bei Bernd, wenn noch mal was cooles auf DOMI-Basis dann so …. finde die Verkleidung echt Klasse!

Respekt die ist dann jetzt mal echt fein geworden!

Zwischen 1. und 2. Gang ist definitiv eine „Nullstellung“ == Leerlauf Somit ist es im Grunde genommen logisch das es sich „anders“ anfühlt als zwischen 2 und 3, 3 und 4 ff. zählt für Dich, daß Du den Unterschied wahrnimmst :idea: . und „runter“ tritt man einfach drauf… die Fußsohle ist weniger sensi...

Aber dann bitte hier weiter mit eurer Ausfahrt!

……. Wenn sogenannte "Domitreffen" nur noch im Geheimen stattfinden und man dann noch so abgebügelt wird weil man (natürlicherweise) neugierig fragt, wäre es vielleicht besser gewesen sich garnicht diesbezüglich zu äußern. ….. Sorry Steffen wenn das jetzt hier im großen Kreis kommt. Ich wo...