Das Honda Dominator Forum

Ich habe in meiner Gasgas 450 einen hydraulichen Versteller aus dem Zubehör , sowas würde dir ja taugen ,falls es das gäbe .Hart genug ist die Domi ja auch für Gepäck und Sozia .
Hab in der Domi ein Federbein mit Zugstufenverstellung original von j.88 ,dann stimmt auch die Dämpfung .Wichtig damit ...

Genau , das hab ich sogar auch .

So weit ich das noch weiss , MUSS das Öl vom linken Auslassventil am linken Einlass vorbei zum rechten Einlass ,dann zum Kettenschacht .
Rahmentank hatte ich früher auch , weil ich ein "Kontrolltyp" guck ich dann dauernd nach unten . Hab jetzt schon lange diesen im Kopf und über Bastelei am ...

Wobei ich es auch sinnvoll find zusätzlich (m)einen Hotspot zu messen.

Deswegen sitzt meines zwischen den Einlassventilen , dort fliesst auch das Öl vom linken Auslass vorbei .Ist dadurch der heisseste abgreifbare Punkt ,den man finden kann .Hat schnell mal 150°C.
(Bei meiner Alp 200 habe ich das am Auslass ,kurz bevor es in den Kettenschacht fliesst , da höre ich bei ...

Wo fühlt der denn genau ? Also ,wo steckt das eigentliche Fühlerrohr sein Ende hin ?
Ich hab schon lange was ähnliches zwischen den Einlassventilen , gibt hier auch irgendwo einen Bericht.

Ich bin jetzt kein Wheelie Meister, also schaffe es kaum die Domi längere Zeiten auf irgendeinem Grad zu halten. Öl kam nach dem letzten Ölwechsel noch am Kopf an, Luft im System war es denke ich also nicht.

Ich vermute, dass es an den Temperaturen lag. An dem Tag 30+ Grad, kaum fahrtwind. Das es ...

Was heisst das Ki Bots , was passiert da ?

Wenn man schon drann ist ,gleich das Lager erneuern .

Hab seit längerer Zeit zunehmend Ölqualm beim Kaltstart nach paar Tagen Stillstand.Vor allem im linken Topf , bisje im rechten .Die Auslässe sind ja durchs SLS verbunden , da kann bestimmt was rüber blasen von links nach rechts.Ich vermute defekte Ventilschaftdichtung links , die bei Standzeiten ...

Hat sich bei der Domi schon öfters gezeigt, das Ölverbrauch optisch in Form vom Qualm an einem Topf mehr als am anderen sichtbar wird.
Und es war, wenn ich es jetzt nicht verwechsele immer mehr vom linken AV. Der Auslass ist da wohl, zumindest dahingehend Strömungstechnisch "begünstigt ...

Hatten hier (glaube ich) mal einen extrem Geländefahrer in Thailand .Die bauen sich dort Lüfter über den Kopf ,senkrecht nach unten blasend.Aber an anderen Luftgekühlten Enduros.
Aber für die Domi meine ich das jetzt nicht ernsthaft .

Da muss man sich wieder fragen , warum Honda nicht serienmässig einen Ölkühler verbaut hat , so wie Suzuki an den DR650

Denke , das liegt vor allem an der Luftkühlung an sich .Die kann man ja nicht regeln , wie eine Wasserkühlung mit sehr großem Kühler .Den Kühler kann man bei Bedarf einfach thermostatisch zuregeln , bei Vollast kühlt ein darauf abgestimmter Kühler . Bei Luftkühlung geht das alles nicht.

Würde sich das bei den Kolbenringen auch so einseitig links zeigen ? Das verwirbelt ja bei der Verbrennung .

Hochschieb
scheinbar ist das von den Profis überlesen worden .

Ich habe sogar nur den Schlauch nach hinten , stetig ansteigend , unter die Sitzbank gelegt , kommt nx raus .

Auf Verschleiss fahren ,heisst in dem Fall ,irgendwo stehen bleiben und noch mehr ist kaputt .Kolben , Zylinder oder wenns ganz dumm läuft und was dazwischen steckt und blockiert die Kurbelwelle.

Ventilsitzring , hatte ich auch schon , mitten in den Bergen geplatzt , schieben .
Nicht mehr mit fahren

Hab seit längerer Zeit zunehmend Ölqualm beim Kaltstart nach paar Tagen Stillstand.Vor allem im linken Topf , bisje im rechten .Die Auslässe sind ja durchs SLS verbunden , da kann bestimmt was rüber blasen von links nach rechts.Ich vermute defekte Ventilschaftdichtung links , die bei Standzeiten was ...

Wenn die Birne ok ist ,kann es nur ein Kontaktproblem oder Kabelbruch im Lastkreis sein .Die schnellere Blinkfrequenz kommt von der nicht passenden Stromstärke.Wie bei verschiedenen Watts der Birnen .

Ich meine natürlich im kleinen Forum auf das Thema von Scrambler mit Bild.

Langer ,das musste mal erklären , du hast ja bestimmt Zugriff aufs Bild.

Dann Tolek, musst Du Deine Bilder zu Hause mal durchsuchen....


Das find ich nicht mehr , zu lange her , Laptopwechsel usw.
Wer auch im kleineren Forum ist kann sich die Bilder von Scrambler ansehen unter : Öltemperatur das unendliche Thema & Motorentlüftung , Seite 2 .

Da ist keine Hightech ...

Im "kleinen" Forum hab ich letztens Bilder vom Scrambler gesehen .