Das Honda Dominator Forum

Gibt es laut deren Seite für XR650L ,also muß es auch an der NX funktionieren.

Laut Fachmann der es wissen muß, sind ignitech.cz besonders gut.

Sauerei sowas ,wenn s nicht techn. Gründe hat.

Diese Sondergrößen muss ja jemand herstellen ausserhalb Honda , oder liefert der ausschliesslich nur an den Sonderbesteller Honda z.B.

Da gibts z.B die Umlenkungslager die man nirgends kriegt ,wegen 0,5 mm Sondergröße oder an meiner Alb 200 ein Motorlager .
Oder kennt jemand einen Speziallieferanten ?

Is ja witzig ,war einen Tag vorher da.

Sieht alles sehr stimmig aus ,bis auf die fehlenden Seitendeckel .Wie hast du für den offenen Lufi umbedüst ?

Hallo, danke für die schnellen Antworten. Die XR 650 L ist schon ein tolles Moped, aber fast nicht zu bekommen. Meine NX wiegt ziemlich abgespeckt, mit 3/4 vollem (kleinen) Tank der XL 250 s gut 140 kg. Finde das Moped eigentlich richtig klasse. Wäre wahrscheinlich auch mit einer Fahrwerksoptimieru...

Ja , ich schon wieder .
Die Gabel einer XR650 R ,weil die in Zug und Druckstufe einstellbar ist und ich die kannte .
Steht auch hier im Forum irgendwo .

Bin vor 30 Jahren XR 600 und vor 15 Jahren XR 650 R gefahren . Eigentlich kein Vergleich zur Domi . Vom Gewicht eh klar ,aber auch vom Motor nicht ,obwohl die 600 er fast baugleich ist .Motor viel hackender wegen fehlender Schwungmasse und Ruckdämpfer .Uriges Fahrgefühl wie Domi kommt nicht auf .Bin...

Das Problem ist vielleicht auch ,daß HE Hinterräder aussermittig eingespeicht hat , damit diese fetten Felgen in nicht dafür vorgesehene schmale Schwingen passen .Bei Sumorennen egal ,auf der Straße was anderes .Meine sind auf LC4 eingetragen worden , keiner hats gewusst ,ich hab fast nx davon gemer...

Hab meine eigene Bastelerei jetzt entfernt .Wollte eine schnellere / direktere Kontrolle und hab doch direkt ins Rahmentankrohr einen Gewindenippel geschraubt . Zur Info an Nachahmer ,das ist der mindeste Abstand zur Schweißnaht vorne ,damit man Innen nicht an die vordere Tankwand anstösst . :!: nx6...

Die Erfahrungswerte sieht man den Reifen ohne zu fahren ja schon an . Wobei der K60 aber der Ranger ist und nicht der normale K60 mit einzelnen kleineren Stollen in der Mitte .Dann wäre der Vergleich besser ausgefallen . Heidenau hat für die K60 Reihe mit Scout ca. 3 oder 4 verschiedene Profile ,abh...

Das habe ich vermutet .Aber verständlich das Honda wenigstens hinterher so vorsichtig ist.

Schönes Bild

Irgendwie seltsam ,daß HONDA sowas passiert , oder sind die bei ganz normalem schonendem Gebrauch unproblematisch?

Rollator hat geschrieben: ↑Mi 24. Sep 2025, 13:18 Mein Umbau liegt gut 20 Jahre zurück.

Geh doch mit der Honda Tachoschnecke zum Husquarna-Händler und vergleiche die Teile miteinander.

Wer war vor 20 Jahren nochmal gerade der Husqvarna - Besitzer ?

13 Euro fürn Bremszylinder = China
Ist ja nur fürs Hinterrad

Das die 650L noch handlicher ausgelegt ist ,hätte ich nicht gedacht .Da ist die 600 ja schon grenzwertig im Geradeauslauf .650 R hatte ich auch schon , die ist wirklich ein Hammer , aber der große Hubraum kommt irgendwie bei diesen relativ schwungmassearmen Motoren nicht rüber ,finde ich .Fehlende R...

Das wäre dann eigentlich wie eine XR650 L ,oder ?

Nein , der ist aus der Ukraine .
Wie ich den das erste mal im Internet gesehen hab , fand ich den grässlich . Jetzt , farblich abgehoben , gefällt er mit sehr gut und ist wirklich superstabil .Muß den aber noch ändern , weil so kein hoher Kotflügel drann passt .

Hier auf kleiner TET Strecke Frankreich .
Find diesen Schutzbügel sehr sinnvoll und sehr stabil .

Musst doch nur ein Loch in die Schraube bohren und eine M3er Schraube reindrehen .Mit großem Kopf , Rändelung oder rechtwinklig umgebogen .

Warum nicht ein kleiner elektrichen Lüfter an den Ölkühler anbringen ? Man könnte ja bei extremen Situationen den über ein Schalter einschalten. Genau das habe ich schon lange vor und werde das im Winter mal machen .Hab sowas an DR 650 schon gesehen .Einen dichten Ventilator zu finden ist ja kein P...

Und wie funktioniert die Reisleine? Wie und wo wird sie montiert? Hab sowas an allen meinen Enduros ,auch , weil mir mal auf der MX Strecke nach Sturz eine alleine ! weitergefahren ! ist .War zwar ein 2Takter im hohen Gang , nicht vergleichbar mit 650 4 Takt,aber trotzdem sicher ist sicher . Gibt e...

Ich fahr im Gelände zwar eh immer mit Reissleine , aber man könnte sich ja mal überlegen , wie das in der Realität wäre . Wie schräg und wie lange müsste der Motor noch laufen , damit er Luft ansaugt ? Und bei welcher Schräge läuft der überhaupt noch weiter ? Gerade vor dem Hintergrund " goes ...