Das Honda Dominator Forum

Der EGU-Ölkühler ist bei der Sumo auch am Hupenhalter angeschraubt. Und dort arbeitet der äußerst effizient. Finde ich. Bis zu 50°C weniger Öltemperatur gegenüber der Originalen Domi ohne Ölkühler bei gleichen Fahrleistungen und etwa gleichen sehr hohen Außentemperaturen.
Die 10°C bis 15°C weniger ...

Meine Sumo hat einen Ölkühler, die Originale Domi hat keinen (mehr). Die Warmfahrzeiten unterscheiden sich je nach Außentemperatur nicht so deutlich, wie ich erwartet hatte, konnte ich ausgiebig auf dem alten Arbeitsweg beobachten. Etwas mehr als 4 km bergauf bei ca. 150 m Höhenunterschied und einer ...

War bei meiner originalen Domi mit voller Leistung auch drin. Keine Ahnung wofür.

Als Vergaserabstimmung klingt für mich irgendwie plausibel. Was soll es sonst sein?

Ganz ehrlich, auf die falschen Lamellen als Ursache für die ganze Misere wäre ich im Leben nicht gekommen.

Man lernt eben nie aus ....

Bevor Du weiter im Motor rumbaust, besorge erstmal einen neuen Kupplungszug.

Wenn sich ein Bowdenzug längt, ist der kaputt.

Den neuen Bowdenzug einbauen, an der Kupplung alles in den Originalzustand bringen. Und dann erstmal schauen, ob sich das Problem damit erledigt hat.

Mit nachbiegen der Steckverbinderkontakte meine ich, den Verbindungsdruck zwischen Stecker und Zunge erhöhen. Die Steckverbinder kann man zerlegen und einzeln nachbiegen, so daß für die nächsten 10 Jahre - hoffentlich - keine Kontaktschwierigkeiten entstehen.
So sieht der Steckverbinder oben rechts ...

Ich habe vergangenes Jahr die hier für meine Domi gekauft:

https://www.ebay.de/itm/231234503161?_skw=faltenb%C3%A4lge+xl600&itmmeta=01KZDH5Z7TET4403XTV6FC8F5B&hash=item35d6a681f9:g:9X0AAOSwGHFnaVfQ&itmprp=enc%3AAQALAAAA0GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xA0KS7lr2aM%2FPT1HcNfahR12wIygiZf3zWgBQajdZpCQquLe ...

Habe doch etwas Geduld, manchmal dauert es eben.

Mag sein, daß das so im WHB drin steht.

Bei meiner Domi war die Schraube von links drin, ebenso wie beim Rolf. Und weil das so bescheuert war, habe ich das eigenmächtig geändert. Ganz ohne WHB. Und ohne wen zu fragen.

Vielleicht liegts ja daran: Meine Domi ist keine Ausführung für Deutschland ...

Wenn inzwischen alles mal ausgetauscht wurde, was zu tauschen geht, ist ja sozusagen alles doppelt vorhanden.

Daher würde ich empfehlen: Kabelbaum drinlassen, und anschließend alle elektrischen Komponenten auf einmal austauschen. Alle . Einschließlich Lichtmaschine komplett (Stator + Polrad) und ...

Bei der RD02 wird im Originalzustand die obere Federbeinschraube von links reingesteckt und die Mutter sitzt rechts. Und ja, für die Demontage des Federbeins muß der Luftfilterkasten ausgebaut werden. Mit allem Drum und Dran wie Vergaser ausbauen usw.

Die erste Amtshandlung war 2014 beim Kauf ...

Es sollte sich um den originalen Scheinwerfer einer XL 600 handeln. Die hat ja eine Lichtmaschine mit 180 Watt.

Meine XR 600 hat die gleiche originale Honda-Lampenmaske verbaut, doch der Scheinwerfereinsatz ist kein H4, sondern ein Bilux mit 35/35 W.

Inzwischen gibt es das hier zu kaufen:

https ...

Die Lichtmaschine bringt 180 W.

Zu den angepeilten 110 W Hauptlicht kommen noch dazu Standlicht 5 W, Rücklicht 5 W, Tachobeleuchtung zusammen ca. 8 W, Strom für die Zündung keine Ahnung wieviel, die immer verbrauchen.
Dazu temporär Bremslicht 21 W, Blinker 42 W.

Die Lima läuft im Ölbad, wird auf ...

Hast Du eine Stroboskoplampe?
Wenn nein, dann eine besorgen.

Eine Stroboskoplampe erzeugt bei jedem Zündfunken einen Blitz. Für eine bessere Händelbarkeit verwende ich meist eine externe Batterie als Stromquelle. Einfach nach Vorschrift am Motorrad anschließen (die Klemme für das Zündkabel ...

Bei meiner Domi war sowohl der Ansauggummi am Luftfilter als auch der Vergaser am Isolator mit dieser dauerelastischen Pampe eingedichtet. Original von Honda.

Wider besseren Honda-Wissens und Honda-Praxis habe ich anschließend am Isolator - genau wegen der Nut - die Dichtmasse weggelassen. Das ...

Ich will ja die doppelte Vergaserreinigung nicht in Zweifel ziehen, aber diese Geräusche beim absterben vom Motor sind keine Zündaussetzer. Kenne ich aus eigener Erfahrung.

Wenn ich das Video gehört hätte, ohne vorher alles zu lesen, hätte ich den Vergaser als 1. Ursache genannt.
Laß Dir vom Andy ...

Wenn's nur die Batterie war, fällt ja die große Sucherei ins Wasser.

Neue Batterie empfehle ich die hier:

https://www.ebay.de/itm/185790219047

Eine Lithiumbatterie hatte ich auch mal, ist wieder rausgeflogen. Ist zwar leicht, hat dafür aber wenig Kapazität.
Trotzdem immer auf's Einbaumaß achten ...

Erst mal zur Eingrenzung: Was geht jetzt alles nicht mehr?

Funktioniert die Beleuchtung noch? Oder ist da auch alles tot?
Bei Geruckel und Anlasser dreht nicht mehr kann es auch einfach nur ein Problem mit der Sicherheitskette und/oder dem Notaus sein.
Ein zentrales Masseproblem kommt, wie bereits ...

Stand heute haben wir 74 Nennungen. Dazu kommen noch meine Schwester und mein Neffe, die noch nicht auf der Liste stehen.

Ist doch ein ganz ordentliches Feld geworden. 20 Teilnehmer auf der kleinen runde, 56 Starter auf der Großen. Und ziemlich viele neue Teilnehmer.

Habe heute meine Nennbestätigung erhalten. Erstmal alles ausgedruckt. Ich fahre mit Papier.
So ist der Streckenverlauf:
Screenshot 2026-06-11 232914.png
Die grobe Streckenplanung kann also beginnen. Die wirklich genauen Kontrollstandorte werden erst mit Aushändigung der Fahrtunterlagen am 19.06 ...

Die Anlasserkohlen kann man nicht einzeln wechseln. Es muß eine Trägerplatte mit allen Teilen darauf neu eingebaut werden.

Anders geht es nicht.

Es sei denn, du findest irgendwo die passenden Kohlen und kannst Kupferdraht verschweißen.

Zu dem Thema wurde u.a. hier schon mal was geschrieben ...

Was bisher zu mir durchgesickert ist:

Nächstes Jahr soll der Start in Marburg sein.

Und da alle 5 Jahre in Freital gestartet wird, wäre es die Gelegenheit, in Freital auch die letzte Veranstaltung dieser Art zu organisieren. Unsere "Stammhelfer", die fast alle aus Freital und Umgebung kommen ...

Aktuell stehen 73 Nennungen auf der Liste.

Und es könnte gut sein, daß von der Veranstaltung nur noch zwei weitere folgen. Weil: Meine Schwester und mein Schwager organisieren die Veranstaltung seit 1991, also seit 35 Jahren. Und so langsam ist offensichtlich die Luft raus.

Info von gestern: Die ...

Ich bin unterwegs irgendwie vom rechten Weg abgekommen und stand dann vor diesem Schild:
IMG_20260607_113549.jpg
Danach doch noch die vorgesehene Strecke gefunden und sehr flüssig durchgekommen. Unliebsame Bekanntschaften mit den Wegelagerern sind mir dabei erspart geblieben. War in unter 6 ...

Domi ist im Wesentlichen gepackt. Ein bissl Gepäck kommt morgen früh noch dazu.
Die hier hat nur den Kopf geschüttelt ... Meine ausgewählte Strecke soll weitgehend trocken bleiben. Mal sehen, was die Wettervorschauen so wert sind ....