Das Honda Dominator Forum

Meinst Du sowas hier?

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Ist von einer 92er Domi, sollte an der 95er auch passen. Die haben noch das gleiche Heck.

Also: Der Rahmen vom Kumpel, den ich als erstes im Sinn hatte, ist von 91: RD02 5401647 ist die Nummer. Ich habe aber selber noch einen daliegen, den ich schon vergessen hatte und der eben wieder in meinem Blickfeld aufgetaucht ist. Stammt von einer Urdomi in erbärmlichem Zustand, die ich 2015 aus d...

Ich glaube, da kann ich helfen. Ist zwar nicht mein Rahmen, aber der liegt bei mir rum und müßte auch die Papiere noch haben.
Werde mich mal Whattsappmäßig drum kümmern.

Also bei meiner Urdomi steht zwar auch ein "A" in Feld 17 im Fahrzeugschein, aber von Reifenbindung laut Betriebserlaubnis ist da nichts zu sehen. P1030494.JPG Folglich kann ich fahren was ich will, die Reifen müssen nur den Daten im Fahrzeugschein entsprechen. Mit einer wie auch immer for...

Die Idee, daß der Vorbesitzer den Verlust meldet, finde ich erstmal gut. Neuer TÜV für die Domi ist ja nun vorhanden. Also sollte das grundsätzlich möglich sein, weil ja die Daten bei der Vorbesitzer-Zulassungsstelle vorhanden sein müssen. Schließlich haben die den Schein ja mal ausgedruckt. Und Du ...

Ich habe mir die Reifenbindung einfach austragen lassen. Gutachten nach § 21 für 42 € und 12 € Eintragung in den Fahrzeugschein. Preise gelten nur für Sachsen. :mrgreen: Fahrzeugschein vorher: P1030350.jpg Fahrzeugschein nachher: P1030352.jpg Sollten an irgendeiner Stelle bei TÜV, DEKRA, Flensburg o...

Wenn man einen 130er hinten eintragen lassen will, ist so ein Zettel durchaus hilfreich. Fortgeschmissen ist sowas schnell, ich würde den aufheben. Wer weiß schon, ob man sowas nochmal braucht. Und viel Platz nimmt der nicht weg.

Also ich finde, "A" ist besser als "E". "E" steht für Einzelabnahme ganz ohne HSN und TSN. Im "Fahrzeugbrief", ganz neumodisch auch Zulassungsbescheinigung Teil 2 genannt, sollte sich unter 2.1 die HSN und unter 2.2 die TSN finden. Wenn da keine Nullen stehen,...

Ich meine, bei dieser Farbvariante waren die Handschützer im Original weiß.

Bei einer Domi bis Baujahr 1991 muß der Lenker nach rechts eingeschlagen sein, um das Lenkerschloß einzurasten. Ab Baujahr 1992 geht dies links und rechts. Hast Du den Vergaser mit einer Dichtmasse in den Isolator/Ansaugstutzen eingesetzt? Honda hat an der Stelle eine Dichtmasse verwendet und das au...

Weil das eben eine gaaaaanz alte AT ist. Hat vorne auch nur eine Einzelbremsscheibe. Ob die anfangs nur mit dem viereckigen Scheinwerfer gebaut wurde oder ob es von Anfang an beide Versionen gab, kann ich nicht beantworten. Dazu müßten sich AT-Experten äußern. Auf die schnelle habe ich nur dies hier...

DAS hier ist eine ALTE Africa Twin. Nicht so neumodischer Kram.
Stand heute in Zschoop auf dem Marktplatz am Start von "Rund um Zschopau".

Jetzt am kommenden Sonnabend den 19.10.2024 findet wieder das Finale der Deutschen Enduromeisterschaft in Zschopau statt. "Rund um Zschopau 2024" heißt die Veranstaltung tief im Osten. Start ist wie immer 8 Uhr und es geht den ganzen Tag. Einen aktuellen Streckenplan der Veranstaltung habe...

Je öfter ich mir den Umbau ansehe, umso geiler finde ich den. Die Finger jucken schon, sowas mal selbst auf die Räder zustellen. Bei mir lungert noch eine 88er Domi rum, mit Ölkühler und Thermostat, Motor klingt gesund, Acerbis-Tank dafür ist auch vorhanden. Wenn das mit der Eintragung der Verkleidu...

Die Keihin-Dominator-Vergaser sind alle gleich. Vom Gehäuse her. Die Bedüsungen und die Form der Düsennadeln variieren hinsichtlich der unterschiedlichen Baujahre. Die XR 650 L hat grundsätzlich den gleichen Vergaser wie die Domi. Es gibt Gebrauchtteilehändler, die bieten diesen Vergaser für Domi un...

Nächstes Wochenende ist bereits "Rund um Zschopau".

Mache Dir wegen der kleinen Abweichung vom Sollzustand nicht so viele Gedanken. Ich habe da schon deutlich größere Abweichungen gesehen. Bei meinen beiden Domis stehen die Markierungen vom Nockenwellenzahnrad exakt an der Kante vom Zylinderkopf. So wie es sein soll. Bei meiner XR hatte ich da eine A...

Ja, so ist es bei mir auch. Mal nur mit Gewalt, und dann wieder ohne jedes Problem. So hatte es bei der XR auch angefangen, am Ende bekam ich bei kaltem Öl die Gänge 4 und 5 beim hochschalten nur ohne Kupplung rein, ab einer Öltemperatur von 40°C ging dann alles ganz normal. Und im Vergleich zum Kup...

Ich war im Dezember 2023 bei der DEKRA in Bautzen und habe dort die Reifenbindung austragen und zusätzlich einen 130er hinten eintragen lassen. Kosten: 42 € Gutachten nach § 21 und 12 € die Eintragung im Fahrzeugschein. Fahrzeugschein vorher: https://forum.nx650.de/viewtopic.php?p=100310#p100310 Fah...

Die Kupplung sieht doch noch ausgesprochen gut aus. Ganz normale Abdrücke, die ich schon in viel schlimmer gesehen habe. XR 600 ohne Ruckdämpfer im Hinterrad. Die Funktion der Kupplung wird dadurch in keinster Weise beeinträchtigt. Null. Wenn sich im Getriebe bestimmte Gänge schwer schalten lassen, ...

Auf den Bildern ist leider nicht viel zu erkennen, ob die vorhandene Nockenwelle noch gebrauchsfähig ist oder nicht. Aber nach dem, was zu sehen ist, würde ich die nicht weiter verwenden. Es sei denn, ich habe keine Alternative. Nockenwellen der Dominator haben in der eingestanzten Bezeichnung eigen...

Also auf den ersten Blick würde ich sagen, die Nockenwelle ist nicht von HOTCAM. Zumindest nicht aus jüngerer Produktion. Ich habe zwar noch nie eine XBR-Nockenwelle in der Hand gehabt, aber ich würde bei dem abgebildeten Objekt eher auf XBR tippen. Eine Domi-Nockenwelle ist es jedenfalls nicht. Auc...

Die 88er Domi sieht völlig anders aus. Man kann auch keine 94er Verkleidung, Tank usw. einfach an einen 88er Rahmen dranschrauben. Die Sitzbank ist auch original 94. Eine 88er Sitzbank sieht anders aus. Wie lautet denn die Rahmennummer? An der kann man das Baujahr ablesen. Also nicht direkt, das Bau...

Das ist kein Baujahr 1988. Von der Lackierung her dürfte die Domi Modelljahr 1994 sein.

Und einen Seitenständerschalter hat diese Domi nicht. Der Ständer klappt automatisch ein, wenn die Domi vom Seitenständer genommen wird.
Damit scheidet der Seitenständerschalter als Fehlerquelle aus.

Das mit dem Drehzahlproblem wurde hier schon mal erörtert:

viewtopic.php?p=102251#p102251

Vielleicht findet sich da schon die Lösung.