Das Honda Dominator Forum

Tolek hat geschrieben: ↑

Sa 24. Okt 2020, 21:10

Super Mechaniker , würde ich nicht mehr hingehen

Das dachte ich auch schon.
Der hat sich gedacht, "Junger Mann, keine Erfahrung. Dem können wir was aus der Tasche ziehen."
Wenn die Holme tatsächlich krumm gewesen wären, wäre Benedikt mit 500 Euro nicht hingekommen bei Originalteilen.

Ayayay, Kacke. Im wahrsten Sinne des Wortes.
Wenn Du ihn sprichst, bestelle bitte gute Besserung.
Danke für die Mitteilung

Das klingt wieder ein wenig nach CDI. Hast Du mal eine andere versucht? Oder die CDI Kabel richtig gut auf Wackelkontakt überprüft. War bei mir auch so: Startet -> läuft -> ausgemacht -> startet nicht -> am Stecker gewackelt -> startet -> läuft. Oder bei einer anderen Domi. Beim ersten Druck auf den...

Ich bezweifele das der Mechaniker mit dieser Methode prüfen kann ob die Gabel krumm ist. Es sei denn es wäre ein sehr großer Knick drin.
Nach Deiner Beschreibung scheint mir die Gabel verspannt und nicht verbogen.

Die RD02 hat eine Nissin Bremse und die 08 eine Brembo. Also eins zu eins sowieso nicht. Was heißt Standrohr verdreht? Alle Teile der Gabel lassen sich untereinander drehen. Solange die Rohre nicht krumm sind kannst du alles wieder richtig drehen. Moped auf bocken, Vorderrad raus und dann schauen ob...

Auf einer SuMo mag das gehen aber im Gelände ist eine Stufe NX finde ich.
Und für Mitfahrer(innen) ist das auch zu wenig Platz.

Anderer Auspuff?

Schick mir eine PM mit Deiner Emailadresse, dann schicke ich Dir das WHB

Ich sage ja auch nicht das Die Griffe nicht Preiswert sind.
120 Euro für einen Satz schöne, gute und verstellbare Klappgriffe ist sicherlich nicht zu teuer.

Also die von JJ sind zwar sehr schön aber auch nicht so billig.
Ich meine so etwas. Das ist zwar mein Bremshebel (XR 600 / 15 Euro) aber Ute hat so etwas für die Kupplung um den Hebelweg zu verkürzten.
Woher weiß ich nicht. Vielleicht auch XR?

Hm, Gunnar. Ich hab einen ganz normalen Kupplungshebel an meiner Domi, der aber leicht von meinem Ex-Mann zum Lenker hin verbogen wurde. Und du hast Recht, dass die Domi damit im August durch den TÜV gekommen ist ohne Probleme. Allerdings muss ich mir jetzt doch einen neuen Kupplungshebel montieren...

Kupplungshebel muss es auch geben. Ute aus Aachen hat einen einstellbaren an ihrer Domi. Und da diese frisch getüvt ist, würde ich sagen, dass das Teil auch eine ABE hat.

Auf jeden Fall.
Glückwunsch und viel Spaß.

Hallo Frank, welchen Stutzen meinst du? Den Kondensator, also das Gummiteil zwischen Vergaser und Zylinder? Ich weiß nicht, ob es dir bekannt ist, aber der neigt gerne zu Haarrissen und zwar an der Unterseite. Kann man nur im ausgebauten Zustand bei genauster Betrachtung erkennen, wenn man ihn mit ...

Auch ein herzliches Willkommen von mir. Also wenn der Motor richtig überholt und wieder zusammengebaut wurde und wenn das Ventilspiel stimmt und wenn die Krümmer gut dicht am Zylinder sitzen würde ich noch immer auf zu mageres Leerlaufgemisch tippen. Die Domi ist da sehr empfindlich. Ist es besser, ...

Ich befülle auch immer von unten mit einer herkömmlichen Spritze aus der Apotheke. Das funktioniert ohne weiteres auch bei nicht gezogenem Hebel und geht viel schneller als (tatsächlich) Stundenlang pumpen und druck auf dem hebel halten usw. Einfach oben absaugen mit einer Spritze und von unten nach...

Italouwe hat geschrieben: ↑

Sa 3. Okt 2020, 10:18

Guten Morgen,

danke, so mache ich es.
Einen neuen O-Ring machte ich nicht rein, ist das ratsam?

Gruss, Uwe

Nein. Ich hatte mich verlesen und eine andere Stelle vor Augen. An der Schelle brauchst Du keinen.

Einen (neuen) O Ring hast Du aber schon dazwischen?

Hallo Sino und herzlich Willkommen hier im Forum. Von dem K60 habe ich viel gutes gelesen. Ich selbst fahre mit großer Zufriedenheit den Tourance. Auf Asphalt (nass und trocken) tut der es prima und im trockenem Gelände auch. Im Matsch ist das Profil allerdings recht schnell zu und dann ist der Grif...

Ich würde jetzt mal auf Vergaser Tippen.
Hört sich so an als ob die Transe im unteren Bereich zu mager läuft.
Gut reinigen und einstellen.
Wie ist es den mit dem Ventilspiel?

Ulix hat geschrieben: ↑

Fr 25. Sep 2020, 16:16

stimmt...Garnicht gesehen, ändere ich noch.
Habs jetzt mit schwarzem Edding übermalt, aber wenn ich scrolle kann man es wieder lesen

Versuche es mal mit einem Scharfen Messer raus zu scheiden. Dann ist es mit Sicherheit weg

Also die meisten von uns haben sowieso zu wenig Muskelmasse im Gesäß und zu viel Fett. Fett unterstützt weniger als Muskeln und sitzt schneller durch. Dazu kommt natürlich, das Enduro Sitztbänke schmal sind und wenig Auflagefläche bieten. Ich (1.87m 100 KG) schaffe auf der der Domi ungefähr eine Stu...

Hallo und willkommen hier, Also nicht überall wo NX drauf steht ist auch NX drin. Das Foto ist wohl von einer alten XL250 oder so etwas. "Enduro" umbauten findest Du hier im Forum Häufiger. Meine grüne Tonne zum Beispiel. Ich habe den Acerbis SuMo Koti drauf. 30 Euro bei Tante Louise und ich glaube ...

Nope, keine Chance. Abgesehen davon, dass ich mir nicht mal die Luft in den Reifen von einer 1200 GS leisten kann, wäre die Einzige Gummikuh die ich etwas finde, die R80 GS. Ich weiß noch nicht mal ob ich die TDM behalte, wenn meine kleine wieder Frisch ist. Ich bin bis jetzt nicht echt überzeugt. K...

Danke Euch aber die gute Fahrt wird noch eine Woche oder zwei auf sich warten lassen denke ich. Ich muss sie erst noch importieren und ein Kenzeichen beantragen Bzw das Kennzeichen von meiner kleinen erst mal umschreiben lassen. In der Zwischenzeit kommt der Tieferlegungskit hinten raus und der Rest...