Das Honda Dominator Forum

@Hans- Jürgen: Sicher? Schau mal Langers Zeichnung, erstes Bild, Nummer (2) an. So habe ich es auch in Erinnerung. Für den Lufi gibt es auch noch so einen Schlauch.

Endscheidend beim Choke ist darauf zu achten, dass der auch am Vergaser ganz zu macht, wenn du am Lenker den Choke zurückstellst. Bei der Domi kann das schonmal haken und es kommt zu einem Fahrverhalten ähnlich dem was du beschrieben hast. Wie es sich da bei der FMX verhält, weiß ich nicht im ...

Wenn sie vorher gut lief, nun aber unsauber läuft nach einem Umfaller mehr oder weniger im Stand, tippe ich eher auf eine Kleinigkeit. Die Kunst ist es den Fehler zu finden. Anfangen würde ich mit dem Chokehebel und den Bowdenzug dazu. Läuft der so wie er soll? Endschalldämpfer. Vielleicht hatte der ...

Meine erste spontane Idee zu deinem Schaltproblem ist der Schalthebel. Sitzt der fest auf der Schaltwelle? Evtl. ist er zu hoch angesetzt und stößt beim Schalten oben an das Gehäuse. Erfühlt man mit Stiefeln nicht unbedingt.

Ich muss zugeben, dass ich hinsichtlich der Verschlauchung des Ölabscheiders nicht 100% Bescheid weiß. :?
Ich war der Ansicht, dass von ihm aus ein Schlauch unten endet, aber ich kann mich auch geirrt haben. Sorry, falls ich deshalb Verwirrung gestiftet haben sollte.
Letzten Endes ist es aber ...

Vielleicht ist die Akrontfelge nicht richtig für die Domi eingespeicht worden und es wurde sich so beholfen. Kannst das Kettenblatt ja mal direkt draufschrauben und dir die Flucht zwischen Ritzel und Kettenrad anschauen.

Ich denke an euch

Ich finde es gut, wenn Heute ein 18 Jähriger tatsächlich noch versucht etwas selbst zu reparieren und sich einfach mal damit auseinander setzt. Und das ganz ohne die Möglichkeit eine App zu benutzen.
Also Simon, meinen Respekt hast du.

Ein "gut" erhaltenes Exemplar in Istanbul entdeckt.

Ja, gibt es, z.B. bei Tante Louise. Einfach mal googeln.

Die Gemischschraube hast du korrekt eingestellt?


So wie vorher.

Das heißt was? Wie war es vorher?



Choke korrekt verbaut und hängt nirgendwo?

Meines Wissens nach hatte der Choke bisher nie Probleme und scheint auch jetzt keine zu machen.

Am Vergaser rutscht die Bowdenzughülle gerne ...

Zu 2: Das ist ein Problem. Die physikalische Begründung müssen andere liefern (Langer!). Zieht der Vergaser falsch Luft, da z.B. Verbindung zwischen Vergaser und Lufi-Kasten nicht dicht, läuft sie auch nicht gescheit.
Ohne am Objekt zu stehen ist das immer schwierig zu beurteilen. Das kann viele ...

Mit der Rieju kann man so schnell durchs Gelände pflügen, dass der Dreck keine Chance hat auf dem Moped zu haften.

Nachtrag vom letzten Wochenende. Freitag los in den Stöffelpark und dort mit meinem Enduroflügelmann gecampt. Endurotraining am Samstag und anschließend wieder nach Hause. Zwei spaßige Tage. IMG_20260411_164655.jpg IMG_20260410_195829X.jpg IMG_20260410_195829.jpg IMG_20260410_194907.jpg IMG_20260410 ...

steffen hat geschrieben: Fr 10. Apr 2026, 08:57

jakobjogger hat geschrieben: Fr 10. Apr 2026, 07:17 In der Muckibude auf dem Laufband durch Rio de Janeiro gejoggt und an einer Ecke parkte eine rote SLR, etwas runtergerockt. Jemand von hier gerade in Brasilien unterwegs?

Die gehört meinem Avatar.

Da wäre ich nicht drauf gekommen. Bei dir hätte ich auch für den Avatar eine Urdomi erwartet.

In der Muckibude auf dem Laufband durch Rio de Janeiro gejoggt und an einer Ecke parkte eine rote SLR, etwas runtergerockt. Jemand von hier gerade in Brasilien unterwegs?

Das wäre sehr aufwendig für eine Abnahme hier hoch zu kommen.

Ist OT nicht jede zweite Umdrehung? Hast du das bedacht? Das verstellt sich ja nicht von selbst.

Wo kommst du her? Ich glaube, das der ier zuständige Prüfer da zugänglicher wäre. Der hat mir bisher alles am Offroader eingetragen, auch wenn es manchmal schwierig war.

Habe die Anzeige wohl bei Kleinanzeigen entdeckt. Puh, kann gut gehen oder auch nicht. Auf jeden Fall braucht es Ruhe, Zeit, Kraft und viel Gleichmut.

Wiviel KM Laufleistung?, oder mal ein link zur Anzeige?

Jannik, gibt es denn dafür keinen Reperaturkit?

Sollte das Motorrad noch TÜV haben, ist die Zulassung ja kein Problem. Das Motorrad muss dazu ja nicht vorgeführt werden. Für die Eintragung der 17 Zöller braucht es ein Gutachten, hier in der Regel von HE. Ich konnte damals vor Lichtjahren das bei mir mit einer einfachen Kopie und einer Kopie eines ...

Navigation noch nicht wirklich getestet. Bisher erstmal nur gefahren, was für einen GS-Fahrer eine kleine Gewöhnungsphase bedeutet. Aber das Fahren läuft schon ganz anständig.
Gestern Abend mal Motorrad mit Handy gekoppelt. Das hat funktioniert. Eine Navisoftware wird sozusagen mitgeliefert, die ...

Ob man die Mehrleistung der Rieju gegenüber der CRF merkt weiß ich nicht. Käme auf ein Versuch an. Aktuell denke ich noch darüber nach den Performancekit zu kaufen. Anderes Steuergerät, Luftfilter und Auspuff. Sollen wohl so umme 6 PS bringen. Dabei würde es mir aber nicht um die Mehrleistung gehen ...