Das Honda Dominator Forum

Hier ging es um das Konstantfahrruckeln am Beispiel der XT 660. Das lag bei der definitiv nicht an den Übersetzungen sondern an der Einspritzung der ersten Baujahre. Damit konnte man weder 30, 50 noch 70 km/h konstant halten. Unabhängig von der anliegenden Drehzahl. Mit der Domi hatte ich, trotz &qu...

Da vermag ich keinen Grund für beschriebenes Ruckeln erkennen. Allenfalls für zu hohe/ niedrige Drehzahl. Wenn Drehzahl zu niedrig, ruckelt es. Da soll schalten nach unten helfen. Hörte ich.

Ich bin öfters eine XT 660 von einem Freund gefahren. Diese litt auch sehr stark unter dem Symptom Konstantfahrruckeln. Dagegen war meine damalige Domi eine Sänfte. Als Ursache dafür wurde die Einspritzanlage ausgemacht. Soll bei den späteren Baujahren besser geworden sein. Dieses Symptom ist auch v...

Warum tauscht du nicht den gesamten Motor?

Habe mit keinen meiner Domis, egal welcher Fahrmodi, jemals mehr als 5,5l verbraucht. Im Schnitt eher 4,5l.
Wahrscheinlich bin ich zu langsam.

Den Pilot Power scheint es zu geben in den Größen. https://www.reifenleader.de/motorradreifen/michelin/pilot-power-2ct/150-60-zr17-66w-194474?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=tyre&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwtdi_BhACEiwA97y8BGtnoSDid47xykXUxXHoagBK3DCycAtZ7IC...

Und die wäre? Nur mal so aus Interesse.

Ich hatte ja keine FMX sondern eine Domi als SUMO umgebaut. Das ließ sich zumindest damals alles gut eintragen. Welche Größe die FMX braucht und welche bei der eintragungsfähig sind, weiß ich nicht.

Warum willst du den Krümmer überhaupt? Ich zweifel mal daran, dass da mehr Leistung.rauskommt. Wenn, dann nur weil die Kats fehlen, also illegal. Da wird es keinen TÜV mit geben.

Auf der Domi als SUMO hatte ich immer den Pilot Power. Guter Grippe mit akzeptabler Haltbarkeit. Ist aber schon Jahre her.

... Aber ich muss sagen, mir passt das. Da ich in gewissen Situationen mit dem Fuss auf dem Hebel fahre, um dann schnell bremsen zu können und nicht erst den Fuss AUF den Hebel zu bewegen. So wie beim Rallysport, Fuss halb auf dem Gas und halb auf der Bremse. ... Grüße Andi Dafür würdest du aber be...

Hallo Nino, ein gut brauchbares Navi von TomTom geht los so bei 150€. Das finde ich überschaubar. Es ist vielleicht meinem Alter geschuldet, aber ich habe gerne eine Trennung zwischen Handy und Navi. Wenn wir auf Reisen gehen, und das machen wir nicht ganz so wenig, dann planen wir eine Route mit ei...

Hallo Nino,
wie navigierst du denn? Fährst du mit einem Motorradnavi oder mit dem Handy?

Stimmt. Jetzt, wo du es schreibst, erinnere ich mich. Hatte ich auch mal.
Mia kulpa.

Eine Bremsleitung mit ABE für die Domi? Ich bin irritiert.

Sollte ein findiger Polizist dich mal kontrollieren und merken, dass die Leitung nicht eingetragen ist, wird er dir erklären, dass die Betriebserlaubnis erloschen ist und es ab jetzt zu Fuß weiter geht. Da nutzt auch der TÜV nix. Dieses Risiko sollte einem klar sein und dann ggf. abwägen.

Hm, ich glaube ja, dass ist völlig latte, ob man das unverschämt findet oder nicht. So sind die Spielregeln. Um mich darüber zu ärgern bin ich zu alt.

Hier kannst du die ABE bestellen https://www.probrake.de/abe-gutachten-g ... e-produkte
Das Blatt brauchst du dazu.

Das hat jetzt zwei Minuten bei Google gekostet.

Ach schade. Da ist schon Endurotraining im Stöffelpark gebucht. Euch Teilnehmenden viel Spaß.

Die höhere Vorspannung führt zu weniger/ bis keinen Negativ- Federweg. Ganz darauf zu verzichten, ist arg lebensverneinend.

Ich dachte immer, das im Alter mehr Gelassenheit kommt. Aber ich weiß es nicht. Bin ja noch jung.

Welcome back. Das Gesteckte sieht ja schon klasse aus. Anmerken möchte ich noch, dass dem hohen Kotflügel die Luftschlitze fehlen, wodurch der Motor zu heiß wird. Und die Nase von der Sitzbank muß noch mehr auf den Tank gebracht werden. Wünsche gutes Gelingen und vor allem Glückwunsch zum dritten Ki...

Wie willst du denn unterwegs sein bzw. nächtigen? Hotel oder Zelt?

Fein geworden.

Ein Thema für Chips und Bier. Da will ich meinen Senf auch noch dazu geben. Ich behaupte, dass es seit mindestens 20 Jahren keine schlechten Reifen was Haftung angeht gibt. Es gibt höchstens schlechte Fahrer. Bei der dicken GSA greife ich zu den teureren Conti Trail Attack. Aber nicht weil die besse...