Das Honda Dominator Forum

Ist ja fast ums Eck.

Die letzte Tuningstufe für den Daimler ist gerade gekommen.

@Klaus: Mehr Auto kommt da ja auch nicht hoch.

Ein ganz simpler 300D

Natürlich nur echt mit selbst gehäkelter Klorolle.
Ein Dank an Simone.

Der Alltagskarren seit diesem Jahr.

Mal den Faden wiederbeleben.

Der dürfte es gewesen sein: https://www.louis.de/artikel/polisport-schutzblech-vorne/10056121?etcc_bde=c&etcc_bky=&etcc_cmp=ShoppingCSSDE&etcc_ctv=701110948445&etcc_grp=166647891281&etcc_med=SEA&etcc_mty=&etcc_par=Google&etcc_plc=&etcc_var=Cj0KCQjwsPzHBhDCARIsALlW...

Der Markt regelt den Preis.

Danke, dass du den Beitrag nach fast drei Jahren hervorgeholt hast. Die L7 ist eigentlich kaim noch in Gebrauch. So werden die Alukoffer der GSA deutlich mehr genutzt. Dar Halter hält aber immer noch.

Mit freundlicher Unterstützung der Lebenshilfe

https://www.amazon.de/dp/B09KZG7JSM?ref ... asin_title

Jetzt aber.

Diesen habe ich verbaut.

Ähnliche Lampen mit dem gleichen Schalter hatte ich am Ural- Gespann. Meine Empfehlung: Schmeiß den Schalter in die Tonne und bestelle noch einen, der auch Wasser abkann. Ein gescheiter Regenschauer und der Schalter ist erledigt.

Wo bist du da untergekommen?

So muß das!
Gibt auch kein schlechtes Wetter, nur...

Ist Hante und sprinten in einem Satz kein Widerspruch?
Dugg und wech.

Wenn dein Schalter nur noch die Lampe betätigt, dann ist da aber Murx am Werk. Der Schalter sollte es verhindern, dass du mit ausgeklappten Ständer losfährst. Ob das Lämpchen dabei leuchtet oder nicht, ist erstmal egal. Der Schalter ist Bestandteil der Sicherheitskette, so wie Notaus. Das "Plop...

Guten Morgen und ein herzliches Willkommen hier. Da hast du ja schon einiges an Ärger gehabt, aber auch schon eine Menge abgearbeitet. Zwei Dinge fallen mir noch spontan ein. Eher unwahrscheinlich, aber der Schalter des Seitenständers spinnt manchmal rum. Den vielleicht noch tauschen. Vergaser ist b...

Landschaft und Straße, besonders der Zustand sieht wie in meinem Fröndenberger Revier aus.

Hier ging es um das Konstantfahrruckeln am Beispiel der XT 660. Das lag bei der definitiv nicht an den Übersetzungen sondern an der Einspritzung der ersten Baujahre. Damit konnte man weder 30, 50 noch 70 km/h konstant halten. Unabhängig von der anliegenden Drehzahl. Mit der Domi hatte ich, trotz &qu...

Da vermag ich keinen Grund für beschriebenes Ruckeln erkennen. Allenfalls für zu hohe/ niedrige Drehzahl. Wenn Drehzahl zu niedrig, ruckelt es. Da soll schalten nach unten helfen. Hörte ich.

Ich bin öfters eine XT 660 von einem Freund gefahren. Diese litt auch sehr stark unter dem Symptom Konstantfahrruckeln. Dagegen war meine damalige Domi eine Sänfte. Als Ursache dafür wurde die Einspritzanlage ausgemacht. Soll bei den späteren Baujahren besser geworden sein. Dieses Symptom ist auch v...

Warum tauscht du nicht den gesamten Motor?

Habe mit keinen meiner Domis, egal welcher Fahrmodi, jemals mehr als 5,5l verbraucht. Im Schnitt eher 4,5l.
Wahrscheinlich bin ich zu langsam.