So, jetzt die Tank-Nummer nebst Sitzbank… ist in dem Fall zwar ein XL250-Tank, aber die „Stichmaße“ sind nahezu deckungsgleich. SORRY für die Schrift, aber nicht nur mit dem „Malstift“ hab ich eine Sau-Klaue.. . 1. Stabilisierungssicke entfernen . IMG_1641.jpeg . 2. Enden für Gummilager entfernen . ...
Ergänzung zum Tank. Im direkten Vergleich sieht der PD03 Rahmen der RD02 ähnlich: : sollte mit überschaubaren Aufwand passen: Der Trick für die vordere Aufnahme, Anpassung auf XL-Tank Den durchgehenden Rundstahl für die Gummilager mittig durchtrennen Die nach aussen stehenden Enden zur Gummilagerau...
Barniebutsch hat geschrieben: ↑Mo 5. Feb 2024, 00:06
Suchst Du im Grunde nur einen optisch gut intakten Motor ohne Innereien? Komplett mit Kopf und Deckel? Anlasser? Vergaser?
Ja korrekt
und Vergaser / Anlasser sind nicht erforderlich
Kicker wäre fein, aber nicht zwingend.
Ein reparabler Motor wäre zu schade, weil das Gehäuse wird komplett leergeräumt.
Gehäuse und Zylinder/Kühlrippen sollten keine Macken haben.
Für nen neues Hirnfurz-Projekt…
Zustand : egal, Hauptsache das Gehäuse ist ohne tiefe Narben und alle Kühlrippen sind vorhanden
lauffähig: NEIN, gerne auch massiver Kolbenfresser, krummes Pleuel, Nockenwelle gefressen und Ventilsitze hin.
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Wenn es ein Kicker-Motor wäre…
Ist eine lange Schraube, auch im Serienzustand.
Normal von links nach rechts durchgesteckt.
Wie im von Wolf-Ingo bereitgestellten Auszug zu sehen, ist die Mutter der Motorbefestigung „oben-hinten“ mit 40 Nm anzuziehen.
Wie alle Befestigungs-Bolzen rund um‘s Getriebegehäuse.
Was Du noch machen kannst, ist die Gummilagerung der Klemmböcke in der Brücke „stillegen“.
Dazu braucht es 4 Unterlegscheiben mit 19 innen, 34 aussen, ca. 3mm dick (Normteil)
Bei so erhöhten Klemmböcken entsteht wegen der Beweglichkeit zwischen
Lenker und Gabelbrücke gerne ein teigiges Lenkgefühl.
Eigentlich garnicht soooo falsch! Teste mal die Lenkererhöhung falsch herum zu verwenden, also vom Fahrer weg. Die Lenkerböcke der DOMI sind zum Fahrer geneigt. Eine Erhöhung kommt sowieso schon entgegen. Selbst das war für meinen Geschmack zu viel. Ich nenne das einen Rasenmäher-Lenkeffekt. Hoch un...
Ich kenne das aus der Luftfahrt wo Instrumentenbretter mit pneumatischen Instrumenten über Sammelkupplung an die Schläuche angeschlossen wurden. Gibt es bestimmt auch Öl/Benzinfest : https://www.landefeld.de/gruppe/de/mehrfachkupplung-serie-dm/SMC-178315 Oder an die betreffenden Schläuche Einzelkupp...
… oder Tankentlüftung, Vergaserüberlauf und Sonstiges so ausführen daß man über einen Sammelanschluß alles an ein Auffangbehältnis koppeln kann welches mit einer Leitung nach außen entlüftet.
Ernstgemeint! Quasi so wie man eine Kuh an die Melkmaschine anschließt
Das Drehzahl-Verhalten und Absterben nach dem Anlassen könnte an einem etwas zu mageren Leerlaufgemisch liegen. Dreh mal die LLG_Schraube 1/8 - 1/4 raus. Das „nix tun“ wenn der Anlasser dreht ist eine typische Eigenheit von DOMI & Geschwister, trotz scheinbar leistungsfähiger Batterie und kräfti...
Tolek hat geschrieben: ↑Di 23. Jan 2024, 11:32
Komisch finde ich ,daß BMW sogar nach Nm einstellt .Auch wenn das nur wenige Nm wären ,ist dann doch Druck dahinter .
r
Könnte es sein daß das Anzugsmoment nur für die Kontermutter ist?
Die Artikelbeschreibung gibt es treffend wieder: 【Ensure Adequate Lubrication】Provide visual feedback of whether there is adequate lubrication especially after you change oil, rebuild engine, potentially trap air in your oil pump in the event of a crash, or starve your engine of oil. Zur eigentliche...
Hallo sewan, für „wo kauft ihr……“ gibt es den: https://forum.nx650.de/viewtopic.php?t=47 . und für das Thema Lenkkopflager gibt es in diesem Forum auch bereits jede Menge mitgeteiltes Wissen.. . ja ja ich weiß es ist langweilig und immer wieder die 💩 Antwort auf die FrageAllerFragen Im Dienste der Ü...
Das beste wäre ein Bügel zum 3. Befestigungspunkt.
Das Blechteil ist an sich schon zu schwer.
Gebrochen war tatsächlich die Schraublasche an der Schwinge, das bekommt man nicht mit einem „Gummipuffer“ kompensiert.
Alles fein 👍 Aber eine dringende Warnung zum Kettenschutz Gleiche Konstruktion -2 Punkt Befestigung- halt ohne Schriftzug, hatte ich an LuckySeven verbaut. Dauertest-Besitzer JJ weiß zu berichten: im Alltagsbetrieb schüttelt der Kettenschutz die Schraublaschen an der Schwinge ab (eindeutiger Vibrati...
wie ich schon schrieb… Vor 2 Jahren montierter neuer Reifen auf ein immer noch perfektes, sauberes Felgenhorn Vermutlich war der Azubi am Werk und hat kaum Schmiermittel verwendet. Da der Händler mittlerweile in „weitweitweg“ ist frage ich nach dem passenden Mittel was man zwischen Reifen und Felge ...
Ja sehr günstig..aber nicht für alle Jahrgänge.... Dieser taugt für die neueren Domis. Die alten Domis wie meine ,haben ein "Gummi" am Seitenständer teilweise richtig…. Das „Gummi“ haben die in DE eher seltenen Varianten ohne Seitenständerschalter. Selbst die hier ausgelieferten 88er habe...