Das Honda Dominator Forum

Sagt auch die Formel für Reihenschaltung von Federn: 1/R=1/R1+1/R2 Feder 1 und 2 mit einem Wert von 2 ergibt insgesamt eine Konstante von 1. Die Federkonstante bezieht sich auf die gesamte Feder, nicht auf die Art oder Teilstücke mit gleichem Aufbau. Wenn die Luftkammer parallel zur mechanischen Fed...

Richtig. Daher nur die bildliche Vorstellung um das Längenverhältnis aufzuzeigen. Wie bei vielen Vereinfachungen/Vorstellungen: sie sind nicht ganz korrekt. Aber gut, jetzt sind wir uns einig dass die Luftkammer wie eine Spiralfeder wirkt. Jetzt müsst man sich nur noch drüber einig sein wie eine Spi...

Die Federlänge habe ich nirgends erwähnt. Erkläre mir bitte in dem Zusammenhang die Formel für die Federkonstante und den oben zitierten Satz von Wikipedia. Du sagst die Federkonstante ist fest, egal wie lang die Feder ist. Ich habe zwei gleichlange Federn mit der Federkonstante 2. Lege ich sie anei...

Habt ihr euch mal den Wikipedia-Eintrag durchgelesen? Das mal in eine Formel gepackt? Oder mal ausprobiert? Federkonstante ist die Kraft durch Längendifferenz D1=F/l Ich halbiere die Feder, also ist auch die Längendifferenz nur halb so groß (ist ja linear). D2=F/(l/2) Beide Formeln zusammengefügt un...

Wikipedia sagt...

In Reihenschaltung (z. B. Aneinanderhängen mehrerer Federn) hat die Federkombination eine kleinere Federkonstante (ist also weicher) als die weichste Einzelfeder.

Mit dem Abflexen hab ich das Gegenteil gemacht, also härter.

Zurück zum Thema Luftkammer und Durchschlagen.

LG
Marek

@Mario Hier war jetzt das Durchschlagen die Konstante, also dass die Kraft, die auf der Gabel wirkt. Man könnte es auch anders aufziehen, z.B. welche Kraft benötigt wird um zum Durchschlagen der Gabel zu kommen. Nehme ich eine härtere Feder, brauche ich mehr Kraft um den gleichen Weg zurückzulegen. ...

Mh, warum sinkt die Federwirkung? Ich stelle mir das in etwa wie eine Luftpumpe oder ein senkrechtes Rohr vor. Jetzt habe ich das Rohr zu 50% mit Stahlkugeln und 50% weichem Schaumstoff gefüllt. Wenn ein Motorrad mit Fahrer mit konstanter Geschwindigkeit auf ein Hindernis fährt, ist die Kraft, die a...

Ja sag ich doch. Der Druck im der Gabel steigt beim Einfedern. Wenn weniger Luft (also mehr Öl) drin ist, lässt sich weniger komprimieren.

Von dünnerem oder dickerem Öl und der Dämpfungswirkung habe ich nicht gesprochen.

LG
Marek

Luft lässt sich besser komprimieren als Öl.
Im letzten Bereich des Federns kommt dies zum Tragen. Wenn die Luft schon stark komprimiert ist, verhindert das Öl das Durchschlagen.

LG
Marek

https://shop.motofreakz.de/Umbau-Styling/Verkleidungsteile/Kotfluegel-Schutzbleche/Vorderrad-Abdeckungen:::1115_1113_1114_972/MGM-Bikes-Fighter-Vorderrad-Abdeckung-SB01-fuer-Yamaha-FZ1-RN16::22679.html Mgm baut seit Ewigkeiten Fighterteile und nicht umsonst steht da wie man diese Teile mit dem dazug...

Daa ist jetzt nicht böse gemeint, aber ich glaube das führt zu nichts. Ich schrieb, daß nicht alles was einem komisch vorkommt (z.B. am Fighter) illegal sein muss und jetzt ist man soweit, daß Eintragungen nichtig sind und Fahrzeuge nicht bremsen. Ja, du hast Recht. Man kann nicht nur mit Eintragung...

Ich meine schon richtige Kotflügel und die sind genauso eintragungspflichtig wie andere Verkleidungsteile wenn sie z.B. aus GFK sind. Man darf nicht vergesden, dass es nicht nur alte, langsame Motorräder gibt. Bei einigen Rennhobeln haben Verkleidungsteile aerodynamische Funktionen und auch welche a...

Andere Scheinwerfer müssen nicht eingetragen werden. Soweit richtig. Aber andere Lampenmasken hingegen schon. War vorher eine Verkleidung montiert muss sie ausgetragen werden. Dann ist es widerum egal was für ein (zugelassener) Scheinwerfer montiert ist. Und bei den Schutzblechen liegst du auch nich...

Warum? Wenn der Winkel passt (was bei einem sehr steilen Heck der Fall sein kann), spricht nichts dagegen. Meist wird aber diskutiert, ob das Kennzeichen überhaupt “negativ“ gestellt sein darf. Das Thema ist aber so alt wie die Kennzeichen selbst, der Wissensstand der Polizei sehr unterschiedlich. U...

Ich habe die 3. Meinung. :D Wenn das Ding in die Vitrine soll, dann wie Heizschnucke es meint. Soll es dennoch artgerecht bewegt werden, macht es meiner Meinung nach Sinn nur die Schadstellen zu behandeln. Hat man am Rahmen abgeschliffene Stellen, kann man sie dennoch vor dem weiterrosten hindern. G...

:) Top! Wie bist denn zur celica gekommen und wann? Ist ja, aus unerklärlichen Gründen, nicht das Auto wo wahnsinnig viele Leute von geschwärmt haben. Je öfter ich mir ältere Japaner so im Detail ansehe, umso schöner finde ich sie. Leider gibts aber kaum Gelegenheit sie mal live zu sehen, hören oder...

Celica Sunchaser GT!!!
Tolles Auto!
Motor ist ein 2T-G mit 110Ps?

Den anderen Roten kannst auch bei mir abstellen!

LG
Marek

Ich warte auf Ostern. Da soll es eine gewichtsoptimierte Sportvariante von geben. Sie ist gelocht! Sieht mit Carbonfolie überzogen sogar auf einer R1 auf der Rennstrecke nach Abenteuer aus.

Hi! Ich hab zwar keine Domi, aber so grundsätzlich zum Umbau. Erlaubt ist was DIR gefällt, daher sollte es erstmal egal sein wer was wie gut findet. Das Motorrad zerlegen, such mal den Rahmen so ansehen und schauen wie das alles so wirkt, ist oftmals hilfreich. Ich persönlich bin auch ein Freund von...

Wie ist die Entlastung denn realisiert? 2J sind jetzt auch nicht so der lange Zeitraum. Wetrkstattausrüstung muss deutlich länger halten. Ich nutze das Ding schon seit 5 oder 6J. Vielleicht fällt mir ja über den Winter irgendwas ein womit ich den Rahmen anhand der Rasten o.ä. fixieren könnt. LG Marek

Ich hab das Dingen auch. Ist soweit echt ok. Meine ist mittlerweile etwas undicht und und hält die Höhe nicht mehr dauerhaft. Schön fände ich, wenn man die Höhe fixieren könnte um die Hydraulik zu entlasten, wenn das Mopped eine längere Zeit draufsteht. Und was mir gänzlich fehlt ist irgendeine Fixi...

Sowas gibt es fertig für kleines Geld zu kaufen.
Schimpft sich dann Schaltblitz.
Gibt es z.B. von koso.

LG
Marek

Ich finde (bei hoher Montage) Auspuff länger als das Heck sieht immer komisch aus. Wenn er unten montiert ist und er dennoch etwas länger ist, fällt es nicht so störend auf.

Das finde ich bei der Domi ganz nett, dass die originalpötte so kurz und knubblig sind.

LG
Marek

Der Typ hat auch eine facebookseite mit seinen Herstellerübergreifenden Fußrasten. Sieht alles sehr anständig aus.

Aufgrund der Kunststoffchokeschraubendiskussion...
Die Rasten kommen aus CZ, sieht nicht ganz legal gewerblich aus...

LG
Marek

Denke nicht, daß die Größe kommt. Die ccm wurde als sumo konzipiert als es noch keine reinen sumos zu kaufen gab, sondern nur umgebaute crosser/enduros. Daher hat man auf die verfügbaren Reifengrößen zurückgegriffen mit Strassenprofil. Ergo ist der 60er Querschnitt vorn nur bei Rennhobeln anzutreffe...