Das Honda Dominator Forum

Bei dir passt e nie was normalerweise ei jedem anderen passt.

Grüsse Euch.
Der Nuss einer 1/2" Knarre passt, schliesslich, werden die Schrauben, nacher, mit dem Drehmoment angezogen.

Die Acerbis Rally schauen geil aus.

Gutes gelingen.

Wie kann denn der Verbrennungstaum dicht sein? LG Servus. In deinem ersten Video, wo du den Motor mit dem Anlasser gedreht hast, drehete sich der Anlasser ohne Widerstand. Da dachte ich, die Anlasserkupplung schlüpft. Wenn die Kette reisst, kann es pasieren dass der Kolben mit einem Ventil kollidie...

Kommt vor als wäre Verbrennugsraum dicht?

Anlasserkupplung rutscht?
Leistet die Wiederstand beim anschieben in zweitem Gang?

Servus Kendo.
Dumme Frage, aber hast du das Öl gleich nach dem Vorfall getauscht?
Habe keine CRF, aber denke, bei ihr mündet die KGE auch im Luftfilter kasten.

Servus Andy, hast du die Klemmung der Vorderradachse auch gelöst und ein paar mal die Gabel gepumpt mit gezogener Bremse?

Servus Karl, willkommen im Forum.
Fotos schaue ich gerne, auch eine Domi im orginal Zustand könnte gerne am Foto sein.
Schöne Grüsse aus Wien.

Brauchst nichts testen, Siro war im Maroko öfters.

Die Ölpumpe mit dem Öl befühlt?

Eigentlich habe die 2 Stecker rechts am Rahmen gedacht.

Langa, hast schon mal Ventilspiel gemessen in warmen Zustand?

Schnecke wurde auf Ritzel verlegt weil vorne war eine USD Gabel mit 17 mm Achse eingebaut. USD Gabel habe ich beim Kauf mitbekommen, aber ohne Achse und Bremssatteladapter, die sind in Beschaffung, Grund, warum ich immer noch eine Lösung für die Sonderkonstruktion suche. Tacho hat, angeschlossen auf...

So was gibt es schon, von HM Moto.

Ms. Matilda hat geschrieben: ↑Mi 23. Mai 2018, 21:52 Bin ich doof?? Wie viel PS soll das Teil haben? Komisch das das nicht zu finden ist

So um die 40?

https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/ ... -crf450l10

Wie ich gesehn habe, hängt der Kilometerzähler direkt, oder seine Übersezung, an de Tachowelle, so ist eigentlich egal wasfür Geschwindigkeit der Tacho anzeigt, der Zählt immer das was ihm die Welle vermitelt. Um ihn zu Vernunft zu bringen geht nicht über neue Übersetzung zu berechnen und Zahnräder ...

So. Die Theorie sagt: -ein permanent Magnet wird mittels Tachowelle angetrieben -um Magneten schwärmt eine Glocke aus Metal -zwischen Magnet und Glocke gibt es keine Berührungen -mit der Glocke ist über eine Welle Tachonadel verbunden -die Glocke wird aufgewirbelt durch Magnetdrehung und so die Tach...

Klar doch.

Die heutige Jugend.

Honda plant eine CRF 450 L für 2019.

http://www.advpulse.com/adv-bikes/2019- ... announced/

Tachschneke sitzt am vorderen Ritzel.

Ich war nicht ganz ehrlich.
Der Orginal Tacho zeigte bei 147 GPS km/h, 180 und ungefähr ein Finger drüber.
Danach baute ich meinen ersatz Tacho um und baute ihn ein.
Es konnte sein, mein Orginal Tacho ist etwas verstimmt, daran habe ich nicht gedacht.

Servus.
Langer, der Ölstand sackt beim Kaltstart ab.
Wie in einem Video von Michael (Scrambler) zu sehen ist