Das Honda Dominator Forum

BinDo hat geschrieben: ↑Sa 4. Jul 2020, 21:02 ...Und wer sagt, dass die Front noch einem ganzen hinteren Schlappen standhalten muss?

Rischdisch

Es sei denn, er liebäugelt "für dann" schon wieder nach was komplett anderem.

Das ist nochmal eine andere Baustelle. Beim Inhalt des Filterkasten geht es nicht nur um Pulsationsdämpfung sondern um das "federnde" Volumen (beides beste Vorraussetzungen für Gleichdruckvergaser), womit die Aufladung in einem weiteren Drehzahlbereich, als nur in der "einen einzigen&...

Grenzen gibt es immer. ;) Solange das Vierkantrohr nicht "Unterseite nach oben steht" (da müsste man die Domi schon mindestens bis in, bzw. leicht über die waagerechte umlegen) könnte die kleine Pumpe so lange fördern bis der Rahmen leer ist. Irgendwann wäre der Sumpf so voll, das der Saug...

Die zwei Pumpen laufen mit synchroner Drehzahl und somit ändert sich das "Verhältnis" der beiden in bezug auf die Fördermengen also nicht. Die unterschiedlichen Fördermengen "seitens der Pumpen ansich", werden, wenn man die rein hydraulischen Aspekte (ohne Lufteinschlüsse) betrac...

Dafür (für das Ladeverhalten einer Schwingung, in Resonanz zu einer Drehzahl) ist die Gesamtlänge der Luftsäule (die Trägheit des Luftgewicht der gesamten Säulenlänge für eine Reflexion am offenen Ende) zwischen Einlassventil und dem "offenen" Ende auf der anderen Seite für die Wellelänge ...

Der Schlauch Kopf zu Rahmen dient, wie Andreas schon schrieb ausschliesslich zum Druckausgleich zwischen Kurbelgehäuse und Tank. Ohne, wäre der Rahmen "für das System" wie ein oben geschlossener senkrechter Zweig. Vergleichbar als wöllte man einen Schlauch mit dem Damen auf der Öffnung obe...

Ja, schon beängstigend wenn man es beobachtet.
Aber nur der von der RD02 (hätte mir nie gefallen, empfinde den als Fehlkonstruktion).
Der der 08 pulsiert nicht.

Auf jeden Fall besser als Autodeko oder Ventilsitz.

Dann der schrecklich lange

Wenn der Stutzen undicht ist erklärt sich schon darüber spontanes Ausgehen.
Du hast den langen RD02 Stutzen ?
Der dehnt sich bei jedem Druckwechsel aus, bzw. zieht sich im Unterdruck sichtbar zusammen. Der Hauptgrund weshalb die reissen.

Insgesamt sollte man sich doch mal ernsthaft fragen , ob das System der Trockensumpfschmierung an einer Enduro wie unsere geliebte Domi so von Vorteil ist... Ja da hast Recht. Ohne gäbe es wohl weit weniger Domis mit Motorschäden durch Mangelschmierung... Als mich damals meine Pumpe geärgert hatte,...

hanspumpel hat geschrieben: ↑Mi 1. Jul 2020, 18:35 ...Aber jetzt läuft sie im Standgas, dann gibt es einen (irgendwie metallischen) Tick und sie ist aus.
Bei höheren Drehzahlen tickt nichts...

Wenn du Pech hast, Autodeko.

Weiss nicht obs bekannt ist , nicht nur messen im senkrechten Zustand der Domi ist wichtig, auch das laufen lassen in senkrechten oder auf dem Ständer abgestellt macht einen Unterschied.Was logisch ist , weil der Pegel der Rahmenpumpe bei der sie noch Öl wegschnüffelt ein anderer ist .Hab das mal g...

Bei einigen Maschinen mit Ölpumpe ohne simmerring kann der Ölstand gerade wenn's heißes Öl ist evtl noch etwas absacken (hab ich gehört) . Ich messe meist nach 5 min stand damit sich's am peilstab etwas setzt... Richtig. Gerade bei "undichten" Pumpen kann der Rahmenstand warm so schnell s...

Das mit den 1,9 Litern in der Lektüre hatte mich anfangs auch verunsichert. Meine brauchte bei einem Ölwechsel schon immer "echte" 2,3 Liter bis zum Max. ("Echte" da es nicht auf Kosten eines zu hohen Sumpfstand resultierte. Und falls einer auf die Idee kommt... Volumina des Ölkü...

Bis 2.3 Liter Füllmenge können normal sein.
Können, da es in dem Fall wichtig ist Kenntnis zu haben, ob es sich beim Messen nicht nur um eine kurzzeitige Mengenänderung
durch eine gestörte Mengenverteilung Sumpf zu Rahmen gehandelt hat.

Wegen der EGU Krümmer "alleine" muss nichts geändert werden.
Zugreifen. Die Krümmer sind gut.

Du müsstest uns sagen ob es sich dabei nur um ein begrenztes links/rechts "Verdreh"spiel der Nockenwelle mit der Kette handelt,
oder ob du damit meinst, dass das Nw Rad mitsamt Kette bei stehender Kw tatsächlich "weitergedreht" werden kann.

Stoppelhopser hat geschrieben: ↑So 14. Jun 2020, 11:50 ...So schaut sie von oben aus.

Eigentlich sehr schön.
Verbrennung gut, kein Öl. Besser geht's kaum.

Im Bild ist es zwar richtig gezeigt, aber es fehlt noch der "explizite, schriftliche" (ansonsten wird das kaum einer beachten) Hinweis
zur korrekten (wichtig, da selbst im WHB falsch dargestellt) Einbaurichtung der Gleichdruckkolbenfeder.

Gestottert hatte meine da auch. Es ist ein Unterschied ob das mit 50 oder mehr auf der geraden passiert (dann kann man gut reagieren, Kupplung oder Leerlauf und noch auf Reserve schalten). Mit 20 und evtl. noch beim abbiegen, wenn der stehende Motor plötzlich fast das Hinterrad blockiert, kann das w...

Weiss nicht was ihr für einen komischen Sprit tankt. Meine startet nach drei Monaten ganz normal mit dem Sprit der drinnen ist. :roll: ...Man sollte schon Wissen, wie die Domi reagiert auf Spritmangel. Meine geht auf keinen Fall artok aus, sondern fängt erst an zu Bocken... Ist mir schon 2x fast pas...

...erst den Hahn zu dann leer fahren... Abgesehen davon dass das völlig unnötig ist, ist es ausserdem nicht ungefährlich. Wenn die Domi unvermittelt beim langsamfahren, z.B. langsamen abbiegen oder beim anfahren wegen Spritmangel ausgeht, kann man hübsch auf die Fresse fallen. Zudem sollte mal dies...

Petroleum oder Diesel nehmen. Gutes Reinigungsergebnis, Null Gefahr für die Ringe
und weit weniger schädlich als solche Reiniger für die Gesundheit (insb. bezügl. diese einzuatmen).

Tolek hat geschrieben: ↑Do 11. Jun 2020, 23:50 So wie die "Löcher" in deinem Auspuff aussehen , hat da jemand mit einem Spitzmeißel versucht Soundtuning zubetreiben...

Genau so war das.