Das Honda Dominator Forum

Ab 12 Uhr ging nix mehr.

Da du vom Neutralschalter geschrieben hattest ... Die Neutralleuchte leuchtet nicht trotz Leerlauf , und ein Druck auf den Anlasserknopf bleibt auch ohne jegliche Reaktion. Kein Klicken, nichts... und das hier, ging ich davon aus... plus das sie auf dem Seitenständer stünde. Gut das wir mal drüber g...

steffen hat geschrieben: ↑Di 30. Apr 2019, 08:14 ...Nein, Seitenständer war oben, da die Domi noch aufm Heber steht.

Ein wichtiges Detail... es nicht zu erwähnen... und ich schreib mir nen Wolf...

Alles bei Seitenständer unten ausprobiert nehme ich an ? Mit gezogener Kupplung ... prazelt nun das Anlasserrelais, ok. (Wagnersche Hammer Effekt, da wenn "nun" das Relais (dessen Anker) soweit anziehen kann, das der Anlassermotor "kontaktiert" wird, wodurch die Boardspannung abf...

Du brauchst das Kabel dazu nichtmal abmachen.
Das Kabel/den Kabelschuh am Neutralschalter hinter der Ritzelabdeckung einfach mit z.B. Kroko Klemmen Strippen auf Masse brücken und damit testen.

Auf jeden Fall war da wer zu gange. Warum auch immer.
Sieht sehr nach Nagetier aus.

Ich könnt neue Reifen gebrauchen

... Die Neutralleuchte leuchtet nicht trotz Leerlauf , und ein Druck auf den Anlasserknopf bleibt auch ohne jegliche Reaktion. Kein Klicken, nichts... Könnte ein erster Anhaltspunkt sein das der Neutralschalter keine Masse "bringt". Dann würde die CDI (und je nach Ausführung der Sicherhei...

...aber die Sägeblätter gibt es nicht in verschiedenen Dicken. Und so ne dünne Feile, die dann in den Sägeschlitz passt, habe ich nicht... War anders gemeint. Da der Schlitz "erheblich" erweitert werden muss, nicht nur um die Schrängung eines Sägeblatt (glaub mir das reicht nicht aus) sol...

Ohne Flex geht heute aber auch gar nix mehr.
Früher gab's da so komische Dinger, sahen aus wie so'n Bügel mit Griff und unten war so ein schmales Ding mit Zähnen eingespannt.
Und ich kann mich noch an so flache rauhe Eisendinger erinnern. Die musste man am Griff anfassen.

Hier (am 96er Schaltplan) sieht man recht gut, warum diese Stelle am Starterrelais (dessen Anschlüsse / Stützpunkte) und deren Kontaktqualität so wichtig für die eingespeiste Gleichspannung des Regler in das Bordnetz ist. Verfolge Rot/Weiss (das ist der geregelte positive Ausgang des Regler)... zum ...

Ich hab das Dornröschen schon gesehen, ätsch

...Auch wenn das Federbein nicht ausgebaut war, heißt das ja nicht, dass ess korrekt angezogen ist. Wenn Du das Vertikalspiel raus haben willst (und es muss raus), dann mach Dir die Arbeit. Die Hülse des Dämpfers muss Kraftschluss mit dem Rahmen haben. Ansonsten ist die Schraube das blockierende El...

Batterie alleine wäre normal (alle 3 Messungen), die geregelten Spannungen bei Motorlauf sind alle (auch die bei 1300) deutlich zu niedrig. Überprüfe alle Verbindungen des Regler. Die 3 Phasen (3 pol Steckverbinder) und den DC Ausgang (2 pol Steckverbinder) und die von dir entdeckten maroden Anschlü...

14.4 V (wenn nicht unmittelbar nach der Ladung gemessen, min 10 Minuten Pause) bedeutet es ist kein Zellenschluss vorhanden. Eine neue Batterie (auch da die länger gelagert wurde) immer erst laden. Allerdings wäre eine neue, wenn die alte noch ok ist unsinnig, wenn dein Problem evtl. auf eine fehlen...

In den meisten fällen sitzt der Schlitz selbst schon auf (aussen, das ist unglücklich gemacht) noch "bevor" die Klemmung auf der Zahnung richtig zupacken kann. Das belastet die Schraube, das Gewinde unnötig und erzeugt trotzdem logischerweise keine genügende Klemmung. Schlitz um ein ordent...

Mein Rekord lag bei knapp unter 15 Minuten für den Einbau. Diese Zeiten stammen noch aus meiner Drang und Abstimmzeit. Aber da war ich zu einen noch jünger :mrgreen: und zum andern (unfair) war dafür auch eine "Vorgehensweise" und entsprechendes "Werkzeug" entwickelt worden. Ich ...

BinDo hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2019, 21:44 ...eigentlich kann Monsieur langer auch nix Anderes meinen, denke ich): ...

Doch doch Der Domi Anlassermotor hat keine Erregerwicklung, das ist ein permanent erregter.

Müsste Nr. 8 sein. Ja, als "Halter Satz Bürste" bezeichnet (Kohlen werden oft auch als Bürsten bezeichnet, obwohl "echte" Bürsten etwas anderes sind, aus feinem Messing Geflecht) für 25,86 Das wäre dann Halteplatte mit Schächten und Kohlen komplett. Für das Geld sind einzelne Koh...

Vergaser raus/rein 3 1/2 Tage, abbutze 9 1/2 Wochen... ich bin alt und langsam geworden...

...Hab das Anlasserrelais überbrückt: nur geklickt... Das war dann aber nicht die Lastseite des Relais, sonst hätte es nicht geklickt, nur (der Anker kommt im Stillstand fast einem Kurzschluss gleich) ordentlich gefunkt. Aber egal, die eigentliche Ursache ist ja nun entdeckt. :) Schon Ersatz besorg...

... Klaus ?!?

(Wecke mir hier keine schlafenden Hunde. Mein Keihin war seit min ~10 Jahren nicht mehr draussen und das bleibt hoffentlich auch noch lange so).

Tobi-Domi hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2019, 09:14 ...1. Motor aus -> Spannung:..

PS. 1. Motor aus -> (und kein Verbraucher an = Leerlaufspannung).

Korrekt.

Es ist nur konsequent, denn der Überlauf ist, genau wie der Kammer Be/Entlüftungstutzen ebenso mit dem "Gasraum" verbunden.
Daher gilt das gleiche Prinzip; Druckausgleich des Gasraum, bei dem ohne das weitere offene Ende oben, ansonsten am untenen Ende Unterdruck anstünde.