Das Honda Dominator Forum

... dann sind das nicht mehr als max. 8mm

... ich korrigiere mich an dieser Stelle, auf 'annähernd' 6mm ;

mfG. Herbert

Hallo Steffen - Danke f.d. Antwort (!) Nun zuerst mal etwas 'Berufsschule' - muss einfach sein ... ; ... der 'Kernloch-Durchmesser für ein Regelgewinde M10 beträgt 8,05mm - Du erkennst wie wichtig der tatsächliche Durchmesser des 'Kraters' ist ... (wenn jetzt bereits über 9,0mm dann wird es mit M10...

Hallo Steffen - ich halte die aufgezeigte Möglichkeit mit diesen Gewindehülsen für nicht durchführbar. Du müsstest dazu ein Innengewinde M 12 herstellen und dazu dürfte an dieser Stelle kaum Platz sein. Ich habe in der Vergangenheit schon mal eine vergleichbare Reparatur durchgeführt - dazu habe ic...

Bei mir sind die immer "Fahrtwindgekühlt"

... das macht ganz sicher 'nicht_viel' aus ... ;

mfG. Herbert

bin hinter meinem Sohn aus der Dolomiten Tour nachgefahren und bei jedem Kreisverkehr wenn er sie im Schiebebetrieb rollen lässt . macht sie blaue Wolken. Hallo Wolfgang - das macht sie auch, wenn einfach nur zuviel Öl drin ist ... - alles ablassen und prüfen wieviel drin war (ist/gibt sauerei ;) )...

Bin über jede Idee Dankbar. Hallo Wolfgang - lass mal in einer Werkstatt einen 'Druckverlust-Test' durchführen, das bringt dann Gewissheit. Wenn deine Domi 'blau_raucht' sagt das zuerst mal 'recht_wenig' aus - die Kunst ist jetzt das 'warum' zu ergründen ;). Wieviel Öl verbraucht dein Motor - und v...

'Vielen Dank' nochmal an Stefan wegen seinem 'Bürsten-Kommentar' - dafür reiße ich Dir bei meinem nächsten Besuch den Sxxx ab ;) . 8-) . :lol: So - ich habe mal ein paar Bilder von den 'Niet-Geräten' gemacht ... ; DSC07134.JPG DSC07135.JPG Ketten-Nietwerkzeug 1.pdf Ketten-Nietwerkzeug 2.pdf Für das ...

Gibts eigentlich noch die Schlösser mit den Abreissschrauben

Geduld Kuno, Geduld (ich habe schon 'saubere Hände');
Da offensichtlich Interesse an dem Thema besteht - Morgen mehr ... ;

gut's Nächtle - Herbert

Hallo Henning - meinen Glückwunsch, dass DU mit dieser 'derart vernieteten Kette' soweit gekommen bist ;) . :) . 8-) . Ich muss zuerst mal etwas 'Grundlagen-Wissen' über Ketten + Kettenschlösser einfügen (!) Die verwendete Kette ist zum einen noch 'relativ Neu' - und der Kollege der sie Vernietet h...

Buck hat geschrieben: ↑Mo 4. Sep 2023, 23:34 Und du kannst mich mal du Möchtegerne bin weg! Was bist denn du für einer? Das ist eine Beleidigung des Moderators. Solche welche brauchen wir hier nicht. Und Tschüss Hallo Rolf (+ Steffen); der Kollege mit seiner CRF300 versteht das nicht ... :!: Es geh...

Alles (!) außer Körperteile lässt sich ersetzen, sogar eine GS :!: - ;) . Wenn aber nach einem 'Wildwechsel' das vorderste Glied des 'kleinen Fingers' fehlt - das lässt sich mit allem Geld der Welt nicht wiederbeschaffen ... ; mfG. Herbert p.s. die 13er GS soll einen 'Annäherungs-Sensor' besitzen (...

Noch nicht! Aber in Bälde
Dann ist meine GS das Vorvorvorgängermodell

H-Kennzeichen ... - - ;
mfG. Herbert

nein das ist nicht vorgesehen. In dem Fall würde ich, wie an meiner Ducati, eine DIN-Buchse verbauen und die abgesichert direkt an die Batterie anklemmen. Die hat das serienmäßig. Hallo Walter - ich würde mir für das Navi, das 'geschaltete +' vom Bremslicht-Schalter holen :!: Da kommst Du mit Steck...

Die Ladebuchse kommt an Lenker ...

Hallo Walter, willst Du über diesen Anschluß auch die Batterie laden ... (?)

mfG. Herbert

Hallo Walter - die Hupe der Hornet's hat normalerweise zwei Drähte - einen schwarzen + einen hellgrünen. Bei eingeschalteter Zündung liegt a.d. grünen Draht Bordspannung an ... ; Allerdings muß ich hier Langer irgendwie 'beipflichten' - warum einen 'Drahtverhau' durch das cpl. Motorrad ziehen, wenn...

Hallo Micha; Bei Honda gibt es diese Dichtung wahrhaftig nicht einzeln ... ; Da aber der Durchmesser des Bajonett-Stutzen am Tank einer gewissen 'Normung' unterliegt, kannst Du die Dichtung im Oldtimer-Bereich finden. Ich würde als erstes bei deutschen Motorrädern suchen (BMW, MZ, ADLER, usw.) mfG....

Wenn ich das so lese bin ich aber froh, keine NiXe zu haben Rolf - ich zeige in dem Fred nur auf, was 'Machbar' ist (wenn ich hier die Probleme anderer lese, muss ich ganz oft lachen ...). Es gibt Leute die fahren ihre NiXen über 100.000 km und nichts geht kaputt. Dass die Motorpresse Stuttgart ein...

Wenn ich das so lese, bin ich froh, dass wir eine (leistungsschwächere) MD25 haben. Hallo Steffen - noch Interessanter ist es, warum es überhaupt das Modell MD25 gibt ... :?: In den 80er Jahren fand sich in jedem HONDA-Prospekt (ja, damals gab es noch 'Prospekte' 8-) ) der (verhängnisvolle) Satz .....

So, nach einer durchaus 'Ereignisreichen' Woche mach ich mal weiter ... ; ein paar Bilder weiter oben ist gut zu sehen, was passiert, wenn die Steuerkette überspringt :!: Die Steuerkette ist bei den NiXen-Motoren als 'Zahn-Kette' ausgeführt - das sollte eigentlich länger halten als eine einfache Ro...