Das Honda Dominator Forum

Als ob man mit Zurückweichen schon jemals irgendwas aufgehalten hätte, das beschleunigt es nur. Aha! Also jetzt erst recht laut - oder wie? Sozusagen kraftvoll in den Untergang? Es scheint mir noch nicht in alle Hirne vorgedrungen zu sein, dass Lautstärke mittlerweile nicht mehr als Ausdruck einer ...

sb3 hat geschrieben: ↑Sa 24. Apr 2021, 12:27 Sorry, aber eine FT 500 Anlage hat gar keinen Klang .... dafür Geld ausgeben???

Vielleicht ja gerade deshalb?

https://www.welt.de/debatte/kommentare/ ... ahren.html

hanspumpel hat geschrieben: ↑Mo 19. Apr 2021, 17:57 Wenn ja ist ja wohl die neue Batterie hin und würde ich die mal umtauschen.
Hast du die Batterie mal an einem anderen Moped getestet?

Hast du einen Spannungsmesser? Wenn ja, wieviel Volt zeigt es bei geladener Domi-Batterie an? Wie hoch ist die Spannung 24 Stunden nach der letzten Ladung?

Die Frage ist: Wo führten die von der Batterie kommenden Starthilfe-Kabel genau hin?

...und dann noch ein Reutlinger Kennzeichen! Göttlich! Von der Garage meiner Kuh in Tübingen an der Blauen Brücke war es nur 10 Minuten nach Reutlingen. Da sind wir vermutlich öfter mal aneinander vorbeigefahren...

Schon mal die Spannung der neuen Batterie gemessen? Sie könnte ja auch defekt sein. Die Aussage mit dem Überbrückungskabel habe ich so verstanden, dass dann eine zweite Batterie zum hilfsweisen Einsatz kommt.

Schöne Geschichte und ein schönes Foto. Beim Anblick einer Gummikuh geht mit stets das Herz auf. Wenn es dann auch noch eine Strich Sieben ist, dann ist die Freude perfekt! Kommen da noch ein paar Stories? Wäre toll!

Liebe Grüße

Wolf-Ingo

Ich meine mich erinnern zu können, dass die jemand mal mit gutem Erfolg gespachtelt und lackiert hat. Aber wer war das nur?

Sei herzlich gegrüßt und umarmt, lieber Klaus! Welcome back und auf ein baldiges Wiedersehen ich echt!

Herzliche Grüße

Wolf-Ingo

Hallo Holger, dasselbe Phänomen hatte ich eine Zeit lang bei einer meiner Domis. Sie ging in Abständen von 100 oder 200 km urplötzlich aus und war für eine oder zwei Minuten nicht mehr zum Anspringen zu bewegen. Danach sprang sie plötzlich wieder an und tat so, als wäre nichts gewesen. Dies geschah ...

Meine Gummikuh ist serienmäßig mit einer kleinen Luftpumpe ausgerüstet. In den Neunzigern habe ich sie sogar mal gebraucht, als ein Nagel meinen Reifen perforierte. Bis auf 2 bar hat sie es nicht geschafft; der Luftdruck reichte zur langsamen Fahrt in die nächste Reifenwerkstatt aber völlig aus. Bei...

HolgerNX650 hat geschrieben: ↑Mi 14. Apr 2021, 14:21 meine Domi, Bj.1929,

Wow!

Schon gut, die Vorlage musste ich verwandeln. Wichtig zu wissen wäre: Geht sie nur im Schiebebetrieb oder auch unter Last aus?

Gruß

Wolf-Ingo

Wenn das SLS undicht ist, knallt die Maschine im Schiebebetrieb. Es macht richtig Rums im Schalldämpfer. Und das nicht nur nach Neustart, sondern im normalen Fahrbetrieb. Tut sie das?

Hi Wolf-Ingo, ja die Leerlaufdrehzahl war beim Reinigen draußen. Es wurden auch alle Düsen gegen neue getauscht. Sie geht auch während der Fahrt aus. Deshalb denke ich liegt es nicht am Leerlaufgemisch. Die Einstellung des Vergasers wurde nach Anleitung eines Hondameisters vorgenommen. Gruss Holger...

Hallo Holger,

ein Willkommensgruß nach Bielefeld. Zum Problem: War die Leerlaufdüse anlässlich der Vergaserreinigung draußen und ist sie ohne Ablagerungen? Stimmt die Einstellung der Leerlaufgemischschraube oder ist die verstellt?

Nächtle

Wolf-Ingo

Ein freundliches Hallo,

in Oldtimer-Praxis 5/2021 gibt es einen Bericht über das Sezieren des 500/650er RFVC-Motors von Honda. Ein Dieter Schmeink aus Odenthal werkelt da als Motorenexperte. Kennt den jemand?

Grüßle

Wolf-Ingo

@Nergal: Kurz hierzu etwas in "eigener Sache": Hat der (fehlerhafte) Deko bei dir beim Drehen der KW geklackt? Wie stabil war dein Standgas <1500U/min? Nö, das hat nix geknackt. Das Standgas verhielt sich nicht auffällig. Mit Knacken meinte ich das gewollte "Klack" des Dekos bei...

DomiJo hat geschrieben: ↑Mo 12. Apr 2021, 23:22 @Nergal: Kurz hierzu etwas in "eigener Sache": Hat der (fehlerhafte) Deko bei dir beim Drehen der KW geklackt? Wie stabil war dein Standgas <1500U/min?

Nö, das hat nix geknackt. Das Standgas verhielt sich nicht auffällig.

Dundeee hat geschrieben: ↑Mo 12. Apr 2021, 16:30 Ansonsten werde ich die Autodeko ausbauen und das Loch verschließen. Womit verschließt man es am besten? Gewinde reinschneiden und mit einer Madenschraube verschließen?

Da sind jetzt diejenigen gefragt, die das schon mal gemacht haben.

Ersatzteile sind bei diversen Honda-Händlern zu erstehen. Ich selber kaufe bei ZSF https://zsf-motorrad.de/ und habe dort keinerlei schlechten Erfahrungen gemacht. Andere User hier bevorzugen andere Quellen. Bevor du anfängst zu werkeln, solltest du dir das Werkstatthandbuch der Domi besorgen. Das g...

Diese erratische Klickern hatte ich auch bei meiner Ur-Domi. Nach diversen Austauschaktionen hat sich dann der Deko-Mechanismus der Nockenwelle als Übeltäter herausgestellt. Bevor du also den Zylinderkopf demontierst und Ventilsitzringe erneuerst, tausche erst mal den Deko-Mechanismus aus. Gruß Wolf...

dieCobra hat geschrieben: ↑Fr 9. Apr 2021, 19:56

Pobe hat geschrieben: ↑Fr 26. Mär 2021, 18:25

So weit ich weiß, wird der in Polen gefertigt. Oder Tschechien?

Grüße
Andi

Jep, wenn du deutsche Wertarbeit haben willst, dann musst du Hepco & Becker kaufen. Teuer, aber passt und hält - in meinem Fall 30 Jahre mit zeitweise heftiger Beladung der Koffer.

Respekt an Wolf-Ingo: Bei dir sieht das Gepäck immer so akkurat und vorbildlich gepackt aus :) Auch deine Werkstatt ist so ordentlich eingerichtet... Endlich einer, der meine wahren Werte erkennt. Ich lad' dich mal zum Kaffee ein. Dabei erklärst du dann meiner Regierung mein wahres Wesen. Liebe Grü...

Wetterau-Domi hat geschrieben: ↑Mi 7. Apr 2021, 19:23 Aktuell habe ich den SW-Motech verbaut. Dazu muß erst der Seitenständer raus. Man muss ein wenig zerren aber die Domi steht damit sicher.

Schaut gut aus. Was bedeutet: "Der Seitenständer muss raus." Auf Dauer - oder nur zur Montage?

Hier sieht man die Klemmfaust vor der Fußraste noch besser. Die Five Stars-Ständer gibt es hie und da noch gebraucht. Meist werden so zwischen 60 und 100 Euro verlangt - je nach Zustand.