Das Honda Dominator Forum

Werden die Verkleidungsteile noch rot oder der Tank weiß?

Wollte Steffen nur ein mir über den Weg gelaufenes Angebot zeigen. Es lag mir fern V- Coil als schlechter darzustellen. Mein Beitrag galt ja auch nicht dir.

dodderer hat geschrieben: ↑Mo 18. Sep 2023, 19:00 Was kann HeliCoil, was V-Coil nicht kann? Auch in der Plus Variante ist mir da kein Unterschied bekannt.

???

Das hier würde es vielleicht auch tun?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 68-84-2828

Die Bedienung einer Landkarte bei < als 10 Grad ist aber auch blöd.

Danke Höörbie fürs fixmachen.

Die hier gemachten Angaben zum TomTom Rider aus 2013 kann ich nur bestätigen. Benutze ich bis Heute auch am Ural- Gespann u.a. beim Wintertreffen in Österreich. Temperaturen bis -15 Grad waren noch kein Problem. Ohne jeglichen Windschutz.

Oh, ich sehe gerade, dass ich einen neuen Ölfilter vergessen habe. So wird das natürlich nix.

Wenn ich das hier so alles lese traue ich mich bald gar nicht mehr mit L7 zu fahren. In meinen bisherigen Domijahren habe ich immer einfach einen Ölwechsel gemacht. Soll heißen warmes Öl raus, Ölfilter raus. Ablassschrauben wieder rein, ca. 1,8 Liter frisches Öl rein, Moped ein wenig laufen lassen, ...

Heute Mittag kam mir eine schwarze SLR am Möhnesee entgegen. War das vielleicht jemand aus dem Forum?

Erstmal meinen Glückwunsch, dass es doch noch was wurde und du den Karren nicht einfach in die Ecke getreten hast. 120 Grad Öltemperatur ist aber bei der Domi nx ungewöhnliches und muss keine Angst machen. Jetzt aber erstmal viel
Spaß beim fahren.

Meinen Glückwunsch. Aber aufpassen auf Wildwechsel und vorfahrtnehmenden Autofahrern. Hat mich diese Saison schon zwei GS gekostet.

Achso. Für die Samstagsausfahrt reserviere ich schonmal einen Platz in Wolfis Gruppe.

Wir werden mal versuchen ohne Sturzfolgeschäden anzukommen. Aber wir freuen uns und ist ja von hier auch nur ums Eck.
@ Hante: Kommt doch einfach hier vorbei. Platz für eine Zwischenübernachtung ist genug da. Dann juckeln wir den Rest gemeinsam.

Dann fülle mal bis Max auf.

Toller Bericht und schöne Photos. Moldawien fehlt uns auch noch. Aber wenn ich so sehe was du für Touren machst habe ich ja noch etwas Zeit. Ach, es gibt noch so viel zu gucken. Ich will auch wieder los.

Go Herbert go!

Da musst du schon selbst schauen und deine Klamotten finden. Ich für meinen Teil mag keine Regenkombis. Also habe ich eine wirklich wasserdichte Kombi. Eine die nicht nur dicht ist sondern sich auch nicht vollsaugt. Da ist man dann aber auch schnell bei 2.000 Taler. Mir ist es das wert. Ich bin aber...

Gerade gesehen, dass du den Beitrag zweimal reingestellt hast. Einen habe ich jetzt gelöscht.

Guten Morgen,
schwierig dazu was zu sagen oder einen Tipp abzugeben ohne das Problem zu sehen. Wäre gut wenn man sehen könnte wie weit ihr die Schraube schon vermurkst habt. Mach doch mal ein Bild.

Der Schlauch tut den Sprit nach unten ins Freie ableiten, wenn du die Schlitzschraube aufdrehst um die Schwimmerkammer zu leeren.

Es war wieder eine Freude zu lesen und zu gucken. Weiter so Wolf-Ingo.

Bis zum WE scheinst du keine helfende Hand zu finden. Ich würde an deiner Stelle die Dinge tun die ich kann. Bei dem Symptombild würde ich die Ventile nochmal genau einstellen. Es gäbe eine neue Zündkerze und einen frischen Luftfilter. Die Gemischschraube würde ich ebenfalls Indie Grundeinstellung b...

Ja. Ganz reindrehen. Dann 2 1/8 Drehungen wieder raus, wenn ich das so richtig im Kopf habe.

@Markus: Hast du denn als erstes mal versucht das Standgas runter zu drehen (siehe Beitrag von sechundvierzig)? Das Bild mag mich täuschen, aber irgendwie sieht es so aus, als wenn die Anschlagschraube recht weit reingedreht wäre.