Das Honda Dominator Forum

Ich habe das hier mit einer Zubehör-Sonderanfertigung für 17 mm Achsen (Achtung wegen der Versandkosten!) http://www.olmaxmotors.pl/index.php/angebote/starterpaket-full-starter-pack Ist sehr gut verarbeitet und die Lieferung war völlig problemlos. Da Du aber den Auswuchtbock nicht benötigst ist es f...

Und da jetzt alles geklärt ist, können wir wieder zurück zum eigentlichen Thema dieses Threads.

Und da warte ich immer noch auf eine Honda mit Lagerschalen für die Nockenwelle, so wie bei der Kawa

Gruß
Günter

Aus Deinem Zitat war für mich nicht ersichtlich, dass Du Dich auf den Andi (DieCobra) beziehst. Aber aus dem unmittelbar darauf folgenden Text, der inzwischen gelöscht wurde, sehr wohl... Aber wenn sich Leute anraunzen aufgrund eines falschen Beitrags Wer hat denn wen angeraunzt? Ich habe nur gefra...

bei den allermeisten Motoren laufen die Nockenwellen direkt im Aluzylinderkopf (sämtliche Yamahas, Suzukis, Honda, Kawasaki etc), das ist Stand der Technik. hättest Du mit der alten "Mad Max Z900/Z1000" widerlegen können, aber das ist doch eher die Ausnahme. Vielleicht gelingt es Dir ja n...

Wenn da wirklich hohe Kräfte wirken, hätte dann Honda nicht ein Gleitlager mit Schale dort eingesetzt, so wie bei anderen Motoren auch? Bei welchen anderen Motoren ist das denn so? Bei meinen NTVs und damit auch bei den Africa Twins und Transalps laufen die Nocklenwellen direkt im Alu, genau wie be...

ERC-Vergaserreiniger? ;) Seit es das richtig gute Yamaha-Zeug wegen der Umwelt nicht mehr gibt wird der auch dort verwendet (bekommt man aber auch wo anders etwas günstiger): https://www.kfm-motorraeder.de/cms/original-ersatzteile/yamaha-motorrad-teile?itemid=ZUBERCVERREI Hab ihn auch schon zu meine...

Ich hatte mir damals einen Abzieher gebastelt (inzwischen habe ich einen Satz Kukko Innenauszieher).
Damit ging es auch ohne Erwärmen.
Das neue Lager hatte ich mit der Gewindestange eingezogen, auch kalt.

Gruß
Günter

Gut dass ich meinen Volvo behalten habe. Der hat immerhin Euro2 ... Wenn es ein Benziner ist kommst Du nächstes Jahr nicht mehr nach Frankfurt wenn das Fahrverbot wirksam werden sollte. Die Euro 1 und 2 Benziner werden nämlich mit den Dieseln über einen Kamm geschoren: http://www.faz.net/aktuell/wi...

Aber ich denke wir diskutieren gerade ein Problem, dass die CRF gar nicht kennt.

Das kann gut sein

Gruß
Günter

bei Wiki sind die Aufgaben des Balancers recht einfach beschrieben. Da ist auch ein ziemlich vereinfachtes Schaltbild, aus dem die zellenselektive Verteilung, Reglung und Schutz beschrieben wird. Hier z.B. steht, dass man zum Schutz vor Überspannungen ein BMS benötigt und ein Balancer nur die gleic...

Interessant, dass ein Hersteller ein Elektronikbauteil vertreibt, für dessen Betrieb dann aber einen extra Überspannungsschutz benötigt wird. Ich denke die 2 Cent für eine Suppressordiode hätte man investieren können. Das mit den Spannungsspitzen an sich habe ich im Bezug auf die Starterakkus nicht...

Bei meiner Enfield würde ich mich nicht trauen eine LiPo-Batterie einzubauen. MMB hat auch bei meiner "modernen" EFI dringend dazu geraten die Überspannungsschutzschaltung für den Drehzahlmesser zu verbauen, die bei den Pre-Units unbedingt verwendet werden soll... In meiner Fazer habe ich ...

Na dann Prost!
Bei mir steht ein Pfungstädter Pils aus der Brauerei 3 Ortschaften weiter

Kriege ich dann hier ein Bier?

Klar, Krombacher Weizen alkoholfrei

Toller Link. Besser als der, den man im Honda-Board für einen Kasten Bier bekommen hat

Ist aber RD08:
http://www.technologyplace.de/nx650/Pag ... poette.htm

Gruß
Günter

so eine Kombination, nur von einer anderen Firma, habe ich mir auch vor langer Zeit zugelegt.

Ich auch

Gruß
Günter

N8
Heute nach dem Aufstehen gehts weiter

Gruß
Günter

Bei einem Anschieben einer 'Gummi-Kuh' im dritten Gang sind die Hebel-Verhältnisse so Brutal, dass es nahezu unmöglich ist den Motor im Verdichtungs-Takt über den OT zu bekommen. Das sollte aber wohl im 2. Gang noch viel schlimmer sein. Meinen ollen 2-Ventiler drehe ich zum Ventile einstellen mange...

aber heute vorstellbar... Wie der Quark mit Soße, dass man eine moderne Dose mit Schaltgetriebe oft nur noch starten kann, wenn man die Kupplung getreten hat. Der Leerlauf wird dabei gar nicht abgefragt obwohl das Getriebe oft eine Schaltempfehlung ins Cockpit schickt, also eine Gang-Erkennung vorh...

ohne eine zusätzliche Zündung oder Brennraum von 800°-900°C ist eine thermische Abgasveränderung nicht möglich.

Wobei das übliche Abgastemperaturen beim Ottomotor sind.
Eine von vielen Quellen:
https://www.kfztech.de/kfztechnik/motor ... nktion.htm

Gruß
Günter

Hm, bei dem Kat sind Platinpartikel vorhanden, die dann eine chemische Reaktion der Abgase hervorrufen. Die Nachverbrennung findet auch ohne Kat statt, aber eben nur teilweise. Bei einer vollständigen Nachverbrennung hätte man ja eine 100% Reduktion. Dafür braucht man aber eine Lambda-Reglung, dami...

Mit der Frischluft soll eine Nachverbrennung der Abgase stattfinden. Bei meiner ollen Boxer-Kuh sollen damit, (so lange es noch eingebaut war :mrgreen: ) laut Werksangabe 30% der HC-Werte und 40% der CO-Werte reduziert werden. Mit einem Katalysator kann diese Umwandlungsrate weiter verbessert werden...

Hatte nicht jemand im alten Forum so was in der Art verbaut?
http://www.ebay.de/itm/Seilzug-Choke-Um ... vgAaPPtadw

Gruß
Günter

aber ich habe auch keine Stecker getrennt, nur den am Tank. Das reicht bei meiner schon um die Lampe angehen zu lassen. Wie Herbert schon geschrieben hat ist das der Stecker zur Benzinpumpe. Bei meiner wird dann der Fehler "fuel pump circuit" also "Stromkreis Benzinpumpe" angeze...