Das Honda Dominator Forum

Moin Andi,

so eine Kombination, nur von einer anderen Firma, habe ich mir auch vor langer Zeit zugelegt.
Funktioniert sehr gut.
Die Bügelmessschraube ist auch für die Kolbenmaße gut nutzbar.

Grüße tommy

Wenn er mitm Öl im Zylinder 10 und mehr anzeigt, dann sind die Kolbenringe defekt, bzw. Zylinder. Ja, aus diesem Grund habe ich diesen Vorschlag gemacht. Ich verstehe aber noch nicht so ganz warum er eine Kompressionsprüfung gemacht hat. Er schrieb ja, der Motor läuft ohne Probleme. Bei 7bar müsste...

Undichte Ventile durch zu enges Ventilspiel oder Verschleiß wären ein guter Grund. Sind ja oft die Auslassventile. Vielleicht lässt sich schon etwas erkennen, falls das Ventilspiel stimmt, wenn man die Krümmer demontiert und mal hinschaut. Mit bissl Sprit in die Kanäle kann man auch schnell sehen wi...

Auch kein Ansaugstutzen drauf? Motor warm? Wenn mich meine alten Strömungskenntnisse nicht täuschen, ist schon seeehr lange her, kann es für die Füllung nicht gut sein ihn nur über die Zylinderkopföffnung ansaugen zu lassen. Aber 7 zu 12,5bar ist schon ein stattlicher Unterschied. Vielleicht sind di...

Moin Mullibulli,

auch Vollgas gegeben?

Grüße tommy

Moin Andi, dass mitm Discouterparkplatz würde ich aber gern wissen. Suche immer noch nach ner guten Ausrede. http://www.smilies.4-user.de/include/Denken/smilie_denk_10.gif Bis jetzt hab ich immer angeführt, dass ich ja nicht mehr rauche, also keine Reval und Overstolz mehr, natürlich ohne Filter. :m...

Moin Haakon,

liest sich nicht gut.
Ich wünsche dir gute Besserung.

Grüße tommy

Moin Gerd,

danke für die Info.
Wird schon richtig dicht sein.

Grüße tommy

Moin Andi,

ne Schraube in M22x1,5 tut es auch.

Grüße tommy

Moin Gerd, welches Reparatursystem hast du verwendet? Ich habe die Deckeldichtung noch nie erneuert, immer die vorhandene wieder genommen. Dichtungsmittel nehme ich immer Loctite Flächendichtung 573. Habe auch Hylomar probiert, aber das Loctite lässt sich für meinen Geschmack leichter dünn auftragen...

Moin Haakon,
Chrom und silber kommt gut.
Aber die Felgen sind ja immer noch gülden.

Grüße tommy

Moin moin,
die Werte die Horst in seinem Beitrag genannt hat, haben mich etwas nachdenklich gestimmt, was das Entfernen vom SLS betrifft.
Kann die Werte jemand fachlich bestätigen oder dementieren?

Grüße tommy

Das im Kopfdichtungsbereich unter gewisssen Umständen Öl austreten kann, stelle ich nicht in frage. Aber der Satz: 'Den Zylinderkopfdeckel hab ich runter und sehe da wurde schon einiges mit den Gewinden angestellt. Mal sehen was ich da so machen kann, schauen teilweise recht übel aus.' macht mich et...

Moin Gerd, ich frage vorsichtshalber noch einmal nach. Hast deine Domi Probleme zwischen Zylinderkopfdeckel und Zylinderkopf oder zwischen Zylinderkopf und Zylinder. Liest sich bisher so, als wenn es nichts mit den Zylinderkopfschrauben zu tun hat sondern mit den Zylinderdeckelbefestigungsschrauben....

Moin Gerd,

bei meiner Domi RD02 kann ich Zylinder und Kopf im eingebauten Zustand abnehmen.
Geht das bei deiner nicht?

Grüße tommy

Moin Frank,

schon toll wie du rumkommst in der Welt.
Dieses brennende Loch ist der Hammer.
Weiter gute Reise.

Grüße tommy

Moin JJ,

wirklich schöne Bilder.
War selbst noch nicht auf der Insel.
Hab ich wohl etwas verpasst.
Und ich gebs zu, ich hätte mich mit dem Uralgespann nicht getraut.

Grüße tommy

Moin moin,

schöne Bilder vom Verdon.
Hatten mal in Castellane unser Quartier und am späten Abend immer noch mal ne Chaosrunde ummen Canyon.
Die Kletterer haben wir auch immer bewundert.


Grüße tommy

Moin Nachba, in den Filmen fällt mir nix besonderes auf bei den Geräuschen. Wichtig, erst einmal das Leerlaufgemisch einstellen mit der Leerlaufgemischschraube. Dann die Leerlaufdrehzahl mit der Leerlaufdrehzahlschraube einstellen, die du schon benutzt hast. Wird von vielen falsch gemacht, bei denen...

Moin Chris, würde da ruhig mal nachschauen. Wie Nicola schon schreibt, haben die Nadellager evtl. schon etwas gelitten. Teurer als die Nadellager ist noch die lange Hülse auf der die Nadeln laufen. Habe bei mir dann andere Lager eingebaut. Hier sind noch Infos dazu: http://89232.forumromanum.com/mem...

Hab ich doch oben beschrieben, wie es da gelöst ist. Der "Abtropfschlauch endet original hinter dem Seitenständer. Hat sich im härtesten Geländeeinsatz über viele Baureihen bewährt. Werde das wohl so verbauen. Ist die sinnvollste Alternative wenn man den Ölabscheider rausschmeißen will, ohne N...

Moin Sredju,
muss mich korrigieren.
Das Ding ist von Polo, von der Fa. Hi-Q Tools.
Die Spitze hat einen Durchmesser von ca. 13,5mm.
Ich schätze 14mm könnte man noch aufnehmen damit.
Der Innenring von meinen Vorderrädern hat 15mm.
Geht da recht gut.

Grüße tommy

Nach meinen Erfahrungen kommt über die Entlüftung bei den RFVC nicht sovie Druck raus, wenn der Motor gesund ist. Zumal es noch den Schiebebetrieb gibt, da wird auch nicht viel Blowby entstehen. Den Ölabscheider oben offen lassen würde ich aber keinesfalls. Habe ich auch noch nie gemacht. Finde auc...

Moin Kaputnik,
ne Enduro ohne Kratzer ist keine Enduro.

Ist zwar etwas ärgerlich, denn natürlich macht man die Kratzer gern selbst rein.
Aber ich würde es auch gelassen sehen.


Grüße tommy

Moin moin,

zur Begrüßung den Prüfer angelächelt und freundliches moin moin zugerufen.
Ergebnis:






Grüße tommy