Das Honda Dominator Forum

Wo, von welcher Stelle genau hast du denn plus für den Tacho hergenommen ?
Und woher genau die Masse dafür ?

Könntest eine komplette chemische Analyse z.B. bei Fraunhofer, Max-Planck oder der LMU machen lassen. Die haben schöne Chromatographen (an denen ich auch schon öfters "rumspielen" durfte). Am End kommt dann raus... "Kloreiniger" ;) Ist nicht abfällig gemeint. Habe Kloreiniger (de...

Die 25 mm "bei mir !" unbelastet auf dem Seitenständer. Dazu ist allerdings zu sagen das ja nicht jede Domi gleich hoch steht (andere Feder, Feder anders vorgespannt, andere Dämpferlänge). Darum sollte man "einmalig" die Schwinge auf den Punkt bringen an dem Achsmittelpunkte GAW/...

Schaue das du Maximal auf 30 mm Durchhang (recht genau zwischen den Achsmittelpunkten) einstellst. Keinesfalls die von Handa als max angegebenen 40. Die Angabe von Honda ist 30-40 mm. Die Max 40 mm sind aber als fahrlässig gefährlich zu bezeichnen, denn selbst beim von der Geometrie der Schwingenlag...

...Liegts vielleicht im Bereich des Möglichen, dass es Ritzel mit underschiedlichen Druchmesser gibt? Ich mein die 520er Teilung is klar, aber der Durchmesser von "Zahntal" zu gegnüberliegendem "Zahntal"... Die üblichen Grössen z.B. 520, 525, 530 haben alle den gleichen Bolzenab...

Ok, jetzt verstehe ich was gemeint war. Entweder war der geknickt, da müsstest jetzt mal gucken das der nicht wieder die Tendenz hat zu knicken (entweder anders verlegen oder etwas kürzen) und es kommt noch darauf an ob dessen Steigung zum Benzinhahn hin (die muss kontinuierlich steigen, ohne jeglic...

Ok. Wäre gut gewesen zu schreiben was du mit "kam nix raus" genau meintest ?
Das der Schlauch verstopft war (unwahrscheinlich), oder geknickt (schon eher) oder das erst gar nichts aus dem Benzinhahn in den Schlauch eingeleitet wurde ?

Der Rückschluss ist völlig falsch, das hatte ganz andere Gründe. Diese Kette (oder auch schon die zuvor) waren viel zu locker und haben darum vorne auf dem Ritzel Wellen geschlagen. Wer das mal sehen will... Abdeckung weg und beim Gaswechsel/Schubbetrieb mal nach unten gucken. Danach fährt man "...

Messen mal den pH Wert von deinem Zeug.
Sehr sicher auch im sauren Bereich. Ansonsten hätte es nicht diese Wirkung, könnte Ansätze und die Rückstände aus vertrockneten Anteilen im Benzin nicht lösen.

Das heisst man muss man sich echt überraschen lassen was einen beim nächsten Tüv erwartet ?!? Wozu lassen die dann, wenn man was eingetragen haben will (von wegen Gutachten, Bestimmungen, Werkstoff, Festigkeitsgutachten etc. pp) immer den oberamtlichen raushängen ? Doch darum dass das hier alles imm...

...Da kann doch nur ein mechaniches Problem vorliegen... Reini, alles gut ? Dachte schon was issen mit ihm (tagelang nix mehr zu hören...). In diesen speziellen Fällen tatsächlich nichts mechanisches/Masstechnisches. Das Geheimwort hier lautet; die über das Getriebe (Sumpfpumpe, Teilzweig über die ...

Mit Startpilot probieren. Wenn sie damit sofort für ein paar takte will heisst das sie funkt auch unter Kompression (das ist so nämlich nicht selbstverständlich) und bekommt (vom Vergaser) keinen Sprit. Benzinhahn prüfen (ob aus dem Schlauch "für den" Keihin was kommt), Schwimmerventil prü...

Auch wenn das jetzt bei dem ein oder anderen noch gut geht, ist das Problem doch ein anderes, grundsätzliches. Es kann doch nicht sein das bestehende Eintragungen und Regelungen (und auch Freigaben von Herstellern) nun nicht mehr rechtens sein sollen. Man hat dafür bezahlen müssen dass dies, wie es ...

Danke euch für eure Infos. ...Da der 130er eingetragen ist, muß nur noch eine Freigabe für den von dir ausgesuchten Reifen vorhanden sein... Gerade die Sache mit den Herstellerfreigeben "soll" (sofern das stimmt was der Prüfer gesagt hat) aber bald nicht mehr akzeptiert werden. Der Texttei...

Muss noch etwas in puncto Freigaben (so etwas steht da ja auch bei mir im Text) erwähnen. Wenn es stimmt (diese Info gab mir heute ein Tüv Prüfer...) sollen Freigaben für andere als die Original eingetragenen Grössen angeblich in kürze nicht mehr akzeptiert werden. Da am Ende des Text (bei mir) erwä...

Da ich dringend neue Schlappen brauche und es die Anakee II (an anderer Stelle schon berichtet...) nicht mehr gibt, sorge ich mich jetzt bei den alternativen Reifen dieser Grösse wegen meines etwas "verworrenen Eintragungstext" der Eintragung des 130er damals in meinen Papieren. Was lest i...

Als du den Vergaser draussen hattest, hättest du den gleich richtig reinigen müssen. Bei Standzeiten und damit verbundenen Ablagerungen reicht es nicht nur die zugänglichen Düsen zu reinigen und dies und jenes durch zu blasen. Ablagerungen innerhalb der Kanäle und Bohrungen lassen sich nur chemisch ...

... In 99% all "dieser Fälle" nutzt das nix. langer, da stehe ich jetzt ein bisschen aufm Schlauch ... vielleicht könntest Du mir da weiter helfen?... Moin Reini. Gemeint ist eine in bestimmter Weise schlecht trennende Kupplung, bei der "kein mechanisches" Problem vorliegt (da g...

PS. Wenn der Stator der Domi drinnen bleibt kann auch der Regler der Domi bleiben. Sollte man am End doch der Stator der XBR verbauen müssen (evtl. Masstechnische Gründe siehe oben) und es handelt sich ebenfalls um einen echten 3 Phasen Stator (weiss ich jetzt nicht aus dem Kopf), kann auch da der D...

Sowas misst man vorher genauestens aus.
Es muss nicht nur die Höhe des Luftspalt stimmen (übereinstimmen), auch die Breite, Tiefe und Überdeckung, Stator zu Rotor muss genau stimmen.

...Bei gleichmäßig Tempo 50 durch die Stadt habe ich manchmal das Gefühl, dass ein leichtes Konstantfahrruckeln vorhanden ist... "Konstant 50" bedeutet noch ganz kleine Teillast. Das sollte (sofern man es hier nicht mit dem anheben der Nadel übertrieben hat) mit ein klein wenig abmagern d...

Das Möp ist nicht mein Geschmack (neuere BMW Möps optisch fast alle, Geschmacksache, is bei mir halt so...) aber die Felgen reissen fast alles raus.
Im ernst, der Kontrast durch die Felgenfarbe ist echt stark. hypt den anti langeweile und interessant Faktor enorm.

...Bezüglich der Kupplung: Da die Domi ja noch aufm Bock steht, habe ich einfach mal, während der Motor gelaufen ist, den ersten Gang eingelegt und versucht, das sich nun drehende Hinterrad mit der Hand abzubremsen. Das hat funktioniert... Wenn das mit der Hand möglich ist, ohne sich die Finger zu ...

BinDo hat geschrieben: ↑Fr 3. Mai 2019, 17:59

steffen hat geschrieben: ↑Do 2. Mai 2019, 22:06... Mir ist noch aufgefallen, dass die Kupplung sehr schlecht trennt...

Bau halt gleich ne Neue ein - mit "Zip & Zap", und gut. ...

In 99% all "dieser Fälle" nutzt das nix.

Alles gut Steffen.
Seit Dezember ist das stocken ja fast nicht mehr aufgetreten. Hatte heute morgen nur im ersten Moment gedacht es ist wieder off.