Das Honda Dominator Forum

Herjeminee ist das Deutsch. Interessant. Wird immer lustiger, hier ein Fahrzeug zu haben. Danke Rolf

Nickless hat geschrieben: ↑Sa 8. Aug 2020, 14:59 ...ob ich ihm meine Internetadresse geben wolle...

Du meinst sicher (hoffentlich) das er deine E-Mail-Adresse wollte ?!?

Falls nicht. Umgekehrt (Öse ab, Stecker pressen) ginge auch.

Und seine Domi hat jetzt eine Öse oder einen Stecker ? Falls letzteres kann man ja den Stecker abschneiden und eine Öse pressen. Die Mutter sehr vorsichtig anziehen. Wenn möglich mit Zahnscheibe. Das Gewinde ist sehr sprödes Messing und (zumindest beim Original) am Austritt zudem auch noch verjüngt....

...der hatt ja kein Gewinde oben oder ist da nur so eine hülle wie bei einer Zündkerze?... Es gab für die Domi zwei Varianten Neutralschalter. Anschlusseitig; eine zum Stecken und eine zum Schrauben (Kabelöse) mit Gewinde (M4). Das Bild im link ist so schlecht, das man dies dort nicht erkennen kann.

Vielleicht haben wir ihn (oder ich im Vorfeld schon alleine) verschreckt ?!?
Lass dich nicht verschrecken. Berichte die nötigen Details, dann können wir dir sicherlich helfen.

Stehe evtl. auf'm Schlauch... (hab aber auch schon lange nicht mehr auf die Schalterbezeichnungen geguckt)...
Off - Run damit meinst du den Killschalter (die Schaltwippe oben) oder den Starttaster unten (der den Anlasser betätigt) ?

Startknopf Run soll heissen Killschalter oder Anlassertaster ?
Was genau soll "Bäääm, Fertig, Aus, Schluss"... bedeuten ?
Explosion, Sonne verdunkelt, Weltuntergang oder was ähnliches ? Du musst das schon genauer beschreiben.

Mit Hylomar. Sehr dünn, am besten nur in einem Streifen am Objekt (Miniwurst, 1mm) mittig auftragen, nicht grossflächig. Dichtungs-Silikon ist nicht geeignet. Das hat abgebunden auf Flächen wenig Haftkraft, zerteilt sich leicht bei Überstand und die Gefahr das Stück für Stück langfristig in den Ölkr...

Sieht für die Laufleistung relativ "normal" aus. Stosspiel und radiale Luft Innen zu Aussenrotor ausgemessen ? Axialspiel Rotoren zu Kammertiefen sind sehr wichtig und die häufigste Ursache für verringerte Fördermengen. Spaltmasse der Gehäuseabteilungen messen (insb. die mittig zwischen de...

... Mit Druchluftmethode ist ja gemeint mit Druckluft oben in den Öltank rein um dass Öl so durch die Pumpe zu drücken damit diese entlüftet ist oder? Das klappt aber nur wenn die Be/Entlüftung Kopfraum zu Rahmen dazu temporär entweder verschlossen (das aber richtig, oder aber aufgetrennt) wird. Es...

Nicht "irgend eine" stärkere Feder, sondern ca. 90 statt ca. 75 cm. Wenn die Pumpe ganz leer ist, wird die Überdruckmethode so oder so, auch bei einer originalen Feder unumgänglich. Ansonsten keine Chance... (es sei denn einem ist alles egal und man erhöht kurzzeitig "deutlich" d...

Die Federrate ist (in Bezug zum Kolbendurchmesser) von Anfang an ein Prinzip bedingter Kompromiss zwischen, Säulengewicht (gerade noch) "halten können" (neu sind das damals gemessene ca. 70-75 cm bei Öl) und der Pumpe ihrer Fähigkeit (solange sie noch Luft in sich birgt) sich selbst entlüf...

...Zum Überdruckventil kann ich nichts sagen... An der Domi Pumpe ist explizit nur ein Rückschlagventil, welches "Rückwärtig" wirkt und (berechnet federbelastet auf knapp oberhalb der Säulenhöhe des Tankpegel) ein leerlaufen des Tank in den Sumpf, im Stillstand verhindert. Kein Überströmv...

hanspumpel hat geschrieben: ↑Do 30. Jul 2020, 09:39 ...Die Schwimmerkammer läuft gut voll aber nicht ueber (Schlauchwaage)...

Gut voll ?!? Es muss (Domi waagerecht) genau die Höhe der Dichtfläche sein.

Zündspule selbst/ansich defekt ist bei der Domi Zündspule extrem unwahrscheinlich. Viel eher; Zündspule verschmutzt (insb. wenn sie auch noch verölt ist), Zündkabel (Zustand wie auch Verschmutzung), Schraubdorn in der Vergussmasse der Zündspule gelockert oder abgebrochen (wenn meist durch das knoche...

Leider aber auch eine schwache Zündleistung.

hanspumpel hat geschrieben: ↑Mi 29. Jul 2020, 23:12 ...Nur nimmt sie kein Gas an. Auch bei sanften drehen am Griff geht sie bei rund 3000 Umdrehungen aus.

Dafür käme auch ein zu niedriger Schwimmerstand, sowie aber auch eine "schief laufende" Gleichdrucksteuerung in Betracht.

Muss es bei dir nicht werden. Du kannst aus den hier gemachten Erfahrungen schöpfen.
Man kann das systematisch suchen. Will dich nur nicht gleich zu sehr zubomben.

Es kommt einfach zu viel dafür in Betracht. Das fischen im trüben muss zunächst etwas gelichtet werden. Müsstest jetzt damit beginnen alles dafür relevante systematisch zu erfassen. Zunächst rein theoretisch, "alle Bedingungen" dazu merken oder notieren. Der praktische Teil für den Anfang:...

Genau. Ist auch hier im Forum.
Einfach ne pn an ihn.

Was isses denn jetzt (haste nicht eindeutig geschrieben); Nissin oder Brembo ? Denn kompatibel sind die untereinander nicht. Dann schau erstmal auf deine Bremssättel. Ob Nissin oder Brembo steht gross und breit drauf. Für beide gibt es zum Glück "noch" "Material". Man kann den Ei...

Darauf achten nicht das vom Südpol stammmende mit dem vom Nordpol zu verwechseln.

Ok, ok, Ihr Lieben, verstanden! Von nun an wird mich zunächst meine Ersatz-CDI begleiten... Was weiter oben von dir an Symptomen zu lesen war... (sofern die Reglerspannung imstande ist, die Batterie gescheit zu laden) eher eine Ersatz Batterie (und/oder Werkzeug um evtl. alle "dicken" Ver...

Habe mittlerweile den Eindruck, das dies eigentlich ein geplantes 250er Treffen (evtl. nicht mal aus unserem Forum ?) ist und wir uns da "dran hängen" würden ?
Oder hab ich da was falsch rausgelesen/verstanden ?