Das Honda Dominator Forum

Genau.
Lässt sich sogar "in der Domi" so verbauen das man das mit zwei Handgriffen, im eingebauten Zustand
(einem Stopfen und einem Schraubenzieher, mehr nicht) "auch mal eben zwischendurch" prüfen kann.

Ist praktisch nie nötig. Da müsste man einen Rahmen erwischt haben bei dem sich alle Toleranzen "in dieser Richtung" ungünstig summieren.
Probiere es erstmal wie oben beschrieben.
Man muss beim Deckel kippen und drehen strategisch vorgehen. Kann etwas Geduld erfordern aber es geht.

Ein solches Bild "bringt" dir/uns nichts, da man damit alleine nicht sieht ob der Schwimmer "auf" der Nadelfeder steht oder ob diese "schon teilweise oder ganz komprimiert" wurde und er auf direkt auf der Nadel steht. Das WHB hast du ? (Ansonsten hier im Forum als pdf a...

Waagerecht klappt das mit der Kontrolle der "nicht geblockten" Schwimmerhöhe aber nur, wenn die Feder der Nadel "stark genug" ist. In den meisten Fällen erfordern die Federn "für diesen Test", dass das Gehäuse um einige Grad (aus dieser Position gesehen, rechtsdrehend) ...

Maaarv hat geschrieben: ↑So 19. Apr 2020, 17:49 ...kleinen O-Ring an der Gemischregulierschraube hingewiesen, der war beim Ausbau nicht vorhanden...

Erst genau schauen ob der O-Ring nicht noch drinnen (das macht der gerne und ungefettet oft hartnäckig anklebend) im Gehäuse steckt.

Update: Habe vom Nachbarn ein Satz Schlossfeilenbekommen und alles wieder zurecht gefeilt. Oder so. Eine Frage der Geduld (deshalb wollte ich ähnliches nicht vorschlagen). Am wichtigsten ist, dass das Aussengewinde nicht bei den Versuchen, ob sie "aufgesetzt werden kann" geschädigt wird.

Man könnte/sollte einfach mal prüfen ob die CDI bei jeder Kw Umdr. (während des Betrieb des Anlasser) "liefert".
Eine 2. Kerze draussen "drangehängt", gucken und man wüsste es.

Etnah hat geschrieben: ↑Sa 18. Apr 2020, 12:02 ...nachgesehen ob die Räder fest sind. Alle beide ...

Also manchmal übertreiben sie es wirklich.

Hi und Willkommen im Forum. Dein Keihin sieht trotz Standzeit auch innen vom Zustand noch sehr gut aus. Deinen Repsatz wirst dir da eher in die Schublade legen können. Das sagt leider alles noch nichts darüber aus ob auch alles in Ordnung und auch in den internen Kanälen und Bohrungen wirklich saube...

Ich nehme für die Domi dafür einen Werkstatt Wagenheber, für den ein 2. "Pilz"
auf dem ein entsprechendes Stück Bohle (genau für die Unterzüge der Domi passend) drauf geschraubt ist.
Lässt sich auch mit der Domi drauf durch die Gegend schieben.

Es muss warm gemacht werden.
Man könnte die Schüssel der Knetmaschine solange mit dem Dachdeckerbrenner erwärmen.

PS. Alles natürlich in der nagelneuen 15 kiloeuro Küche...

Ein paar Stunden in der Kuchenknetmaschine der liebsten, damit könnte es klappen

Das wirst nicht mehr richtig vermischt bekommen (wenn nur warm und ewig lang in einem Rührwerk).
Nimm es doch, wenn schon mit Graphit jetzt als Paste.

Direkt hinter der Tür wäre doch noch ein Plätzchen

murgtaldomi hat geschrieben: ↑Mi 15. Apr 2020, 20:17 ...wenn ich mal vom Hubschrauber gesucht werde der kann die Nr. Dann auch gut lesen

Passiert mir auch andauernd

Überleg doch mal, Klaus:... Ja, ich weiss die wollen auch leben. Für mich ist das aber, bei Fahrzeugen ist, was Kohle ziehen angeht scheint's alles erlaubt, dermassen weit weg von verhältnismässig. :evil: Bei einem "geforderten Stundenlohn" von (beim Beispiel Auto ca. 100€ pro 10 Minuten....

...Dafür zahlst Du halt bei überfälliger HU den 20% Zuschlag vom Preis... Die sogenannte erweiterte HU. Ein toller Trick für die Kasse. :roll: Ja, die ist teurer da das auch viel mehr Arbeitstunden als sonst sind. :lol: Und man kann sich danach 120% sicher fühlen, während bei einer normalen HU ja n...

Ein "Einkaufen" wäre es in der Tat mit einem symbolischen €

Wenn man vor hat einen grösseren Stellweg zu bewerkstelligen ist man schneller und weit weniger genervt wenn man den Dämpfer dafür kurz ausbaut. Das hat auch den Vorteil das man gleich all die Schrauben / die Gewinde gangbar machen kann (reinigen, fetten). Die haben so eine Behandlung, wenn sie noch...

Hatte das glaub hier doch schon einmal geschrieben.

Später als pn. Sonst krieg ich hier haue...

Hab auch schon viel gesehen

Aber Bitte Reini. Macht 5 Mak

dieCobra hat geschrieben: ↑Sa 11. Apr 2020, 20:16 ...Ich habe schon Bilder gesehen, da sah der Vergaser aus dem U-Bad aus wie neu, aber die Verkrustungen waren <im> Rohr (Überlaufkanal z.B.)...

Du nutzt aber auch jede Gelegenheit gegen USR zu wettern.

Wenn das so war wurde es nicht richtig gemacht.

Das "Pulver" kann beim Keihin zum spinnen reichen. Ich hatte schon öfters Effekt durch fast unsichtbar kleine Partikel. In der Hinsicht ist der Keihin (im Bereich Kanäle LLGRS Spitze zu den Übergangsbohrungen an der Drosselklappe) sehr empfindlich. Wenn deiner deshalb jetzt immer noch ab u...