Das Honda Dominator Forum

Diablo165 hat geschrieben: ↑Mo 5. Nov 2018, 17:06 Ok. Deswegen auch günstiger als meine SWM. Da liegt die 1000er um die 200-250 €.

Die CRF wird halt von vornherein ordentlich zusammengebaut da muß man sowas nicht sofort nachschauen

Bei mir wars umgekehrt ! Denke dass sich der lose Sitzring durch das nach obenbewegende Ventil immer weiter hoch ins Alu gehämmert wird,bis eben das Vetilspiel auf Null ist.Bei mir isser auch genau genommen nicht rausgefallen (wohin soll er auch fallen ?) , sondern irgendwann geplatzt (dann isser n...

Moin Hatte das selbe Problem,hab das dann auch der Zündung oder dem Vergaser zugeschrieben.Als mir dann nach ca.1Tkm ein Ventilsitz brach und nach der Reparatur dieses Absacken oder Absterben komplett verschwunden war , war die Ursache klar.Hab mir das dann so erklärt (als Halblaie :D )dass der rel...

Jetz spiel ich mal den Spielverderber ..... Das ist mir persönlich zu viel Stahlbau, also Bleiente. Die Umsetzung ist schon gut. Danke! Du hast es als erstes hinterfragt! Offensichtlich und ohne Zweifel sauberstes Handwerk 👍 Aber das mit dem "vielleicht etwas zu solide"/ Nickname "Bl...

Echt?
Bauen DIE noch Autos?
Verschwinden irgendwie immer mehr aus der Wahrnehmung (leider!)
.

Büds hat geschrieben: ↑Fr 2. Nov 2018, 09:17 Für was brauchst 170 PS? Ich fahr die 110 km/h auch mit 60 !

Du kannst ja auch zu Fuß zur Arbeit

@draza: feines Teil!!
Ähnliches durfte ich anno2002 auf einer WM als sponsored TeamFahrzeug für ein paar Wochen betreiben.
Echtes Spassmobil!

@langer: na dann schau mal das Du nen 2Liter -Bullenpixx ähh adblue Diesel mit DSG erleben darfst. Danach wird Dein Weltbild bezüglich AutoSchaltetSelber und Leistung gehörig neu kalibriert! in dem Falle weniger was die SchaltMimik aus den PS macht sondern eher das Drehmoment . Skodariea 👍 .. Ja oka...

Moin langer, ist das jetzt für mich, oder hatte da jemand was geschrieben und kein Hintern in der Hose?... tommy nein, nicht für dich. Es sieht jetzt nur so aus da der Beitrag, auf den sich meine Antwort bezog, wohl entfernt wurde ?!? Sorry das war ich! Hatte fälschlicherweise etwas was ich schon w...

Wußte nicht wieviel Trial mit der 250ig geht!
Respekt! So flüssig solche Hindernisse

jakobjogger hat geschrieben: ↑Do 25. Okt 2018, 18:26
Genau. Und wer wirklich mal ins Gelände will, sollte eh Ural fahren

Hat aber einen massiven Nachteil.
Auf die Seite legen (Umfallen) erfordert da mal richtig viel Können!

Einfach mal den Bericht in der aktuellen Motorrad lesen.
Seine eigenen Schlüsse daraus ziehen.....
Meine 50Cent:
Ich weis nicht was an dem Ding so toll sein soll.

Alles in Allem.... Mal genau durchlesen was Raid schrub ! ... Und nun meine 50Cent: wer was anderes als nen "normalen", solide funktionieren DOMI Motor will : der/die/das sollte besser nen Eingespritzten, Lambda-Geregelten und Doppelgezündeten kaufen.... Der technische Aufwand für was stan...

noch einer hat geschrieben: ↑Mi 24. Okt 2018, 20:56 Uaaah, schon wieder die längste Anfahrt! .....
...... . Umweg zu Maik in Kauf nehmen. Er muss ja mit, ist aber jetzt weit weg von mir.
......
Gruß Sven

Na wie jetzt
ist der nördlichste aller nördlichen
auf eine andere Insel gezogen?

.?????
Wofür die Masse?
Wofür die des Kolben?

Heute die Rasten in "Size Standard" erhalten.
Montiert ...
passt!
So gefällt mit das an der "L" besser ..
...
Die Rallye- Version ist zu haben... siehe "biete"...

Na geht doch

Na einfache Antwort. ...... .. es ist nicht jeder so ewig lang wie Du. Also warum also den Lenker hochsetzen? Is ja kein Chopper :D :D Stimmt ich vergaß! Ich fahre ne ApeHanger Enduro und lege auch noch die Fußrasten tiefer.... Bin halt Langbuckel ;-) . . Aber nebenbei, auch die Mehrheit wollte die...

Warum die Gaszüge nicht unter dem Handguard durch???
Dann passt auch eine Lenkererhöhung oder ein höherer Lenker :

Genau darum meine Frage. Eine Diode in einem Schaltplan der nicht zu Deiner DOMI passt und darüberhinaus im zur 88er RD02 passenden Schaltplan nicht vorhanden ist. Viel Erfolg bei der Suche ! Nochmals ... Da sind einige Unterschiede in der Elektrik der einzelnen Modelljahre. Vernünftige Fehlersuche....

Na Nickless schaut aber auf keinem der Bilder nimmer nicht entspannt!
Eher der Blick "wo ist mein HochdruckreingerunddiePoliertücher"
Aber Er hat ebenfalls dafür gesorgt...
Keine ForumsHerbstAusfahrt ohne ne TanteKähte

Ich fühle mich geehrt, dreihundertster Beitrag auf so einem banalen Thema wie "Schraube rund" ;) Klar ist das Gewinde nicht im Behälter (oh mann) ist ja auch aus Kunststoff und kein Metall wie vorne. War kurz in der Garage :lol: und ja, oben Kopf abbohren und unten das Gewinde mit Mutter ...

Bekannt das diese und auch weitere Länder das mit der Heizung hatten
Hast Du ein UK Modell?
Ansonsten... gib mal das Baujahr Deiner Liebsten (das Moppet mein ich )
Dann kann ich in den korrekten Schaltplan schauen.
.
Es gibt da mehr als einen Plan.. der langjährigen Modellpolitik sei dank.

@Pumba: wassn das für nen Schaltplan?
Land, Baujahr usw?
Da ist die Vergaserheizung eingezeichnet!
Das ist kein DE-Modell!
Was hast Du für ein Baujahr?
Deutsches Modell?

Das ging aber fix, nur zur Vervollständigung, es ist eine der Kreuzschlitz-Schrauben des Deckels des Ausgleichsbehälters. Ja ist klar! Kreuzschlitzschraube Senkkopf Was soll es sonst sein 🤓 Bei der Torx Methode bohrst Du vor und treibst den Torx in's Material. Bei der Ausbohr Version entfernst Du d...