Das Honda Dominator Forum

dieCobra hat geschrieben: ↑Sa 21. Aug 2021, 20:43 Und ich meine 4 und 5 sind sogar unterschiedlich groß.
Selten so ein dreckiges Hinterrad gesehen. Da schmiert man ja den ganzen Sand mit der Hülse ins Lager.

Grüße
Andi

Sei nicht so streng Andi…

LG

17,27€ + Versand. Ich würde lieber nach ihr suchen

LG

dieCobra hat geschrieben: ↑Do 19. Aug 2021, 18:33 Hinten am Kettenblatt sind das mind. 8er Schrauben.
Vorne am Ritzel sind 6er, 10- 12 NM. mit ner kleinen Knarre Handfest.
Denn nach fest kommt AB.....

Grüße
Andi

Merci Andi


LG
Filip

Na wenn das Spiel ok ist, dann bin ich beruhigt. Hat einer im Kopf, wie fest die beiden Schrauben am Ritzel angezogen werden sollen? Hinten am Rad soll das Ritzel mit 45Nm angezogen werden, aber für vorne übersehe ich es wohl… Wenn Du Dich wohler fühlst, dann lege zwei Unterlegscheiben zwischen Plat...

Borsti hat geschrieben: ↑Mi 18. Aug 2021, 22:08 Da fehlt ja die Hälfte

Meinst Blinker, Sitzbank und Kennzeichen oder ?

Es wäre gut gewesen ein gescheites Bild von der Verzahnung deiner Welle (ohne Ritzel drauf) zu sehen. Dann könnte man eher beurteilen, ob die Verzahnung "da vorne" schon verschlissen ist, das Kippspiel bei dir daher kommen könnte, oder nicht. Werde morgen mal ein Bild von machen. Hab aber...

Hab’s mal bei YT hochgeladen:

https://youtube.com/shorts/or7y76S-WAU?feature=share


LG
Filip

Danke für deine Antwort.
Also sollte da eigentlich kein Spiel sein, wenn man die beiden Schrauben anzieht.
Das mit den Unterlegscheiben kam mir auch schon in den Sinn, nur wusste ich eben nicht, ob dieses Spiel vielleicht sogar gewollt ist..

LG
Filip

Moin Männers, heute das Kettenkit gewechelt und nun frage ich mich, ob das Spiel auf der Ausgangswelle des Getriebes zwischen Welle und Ritzel normal ist. Ich drücke das Ritzel auf die Welle und es sitzt fest, jedoch ziehe ich es mit der Fixierplatte wieder nach vorne, wodurch sehr viel Spiel zwisch...

Moin Männers,

für die, die es interessiert:
War nicht ganz billig, aber ich bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis. Würde ich jederzeit wieder kaufen.

LG

Filip

Moin, Ich wäre ggf. interessiert. Durch meinen Umbau auf Excel 17“ Felgen + 120er Reifen passt das Blech (Stabilisator) unterm Kotflügel nicht mehr zwischen. HE-Motorradtechnik meinte, dass man diesen nun weglässt. Meine Frage wäre, ob das weglassen des Original Stabilisators merkbare negative Einfl...

Guten Abend Männers, Räder sind drin, nun brauche ich ein Tacho. Zufälligerweise ist gerade das im Angebot, welches mir sehr zusagt. Leider bin ich bei diesem Thema komplett raus. Hat jemand vielleicht dieses verbaut mit dem ich liebäugele und kann mir was dazu sagen bzw. kommt aus NRW und würde mir...

Moin Männers, da ich das Thema für mein Vorhaben passend finde frage ich hier mal kurz nach, bevor ich einen neuen Post eröffne. Ich möchte meinen Kabelbaum auch etwas „modifizieren“ bzw. anders verlegen und Sachen von Vorne weiter hinten verstauen etc. Habe gerade Japanstecker und eine Zange bestel...

Meines Wissens nach ist der teurere Schlauch die heavy duty Ausführung, der billigere die normale Ausführung. Die Klebebandgeschichte sollte reichen an den Felgen, das haben wir in Aftika immer so gemacht, mangels Felgenbändern. Das klingt doch gut, dann lasse ich die Felgenbänder weg. Habe nun den...

Moin Männers, habe vorhin Reifen bestellt, es sind Michelin Pilot Street Radial in 120/70/R17 und 160/60/R17 geworden. Nun bin ich auf der Suche nach passenden Schläuchen. Auf reifen.com bin ich fündig geworden und da brächte ich ggf. Hilfe von euch. Für Vorne gibt es einen Schlauch von Michelin, de...

Brauchst du nicht unbedingt. Ich fahre z.B. den Heidenau K73. Und das ist ein TL-Reifen. TL bedeutet nur, dass der Reifen "auf einer geeigneten Felge" eben tubeless gefahren werden kann (noch nicht mal muss). Auf einer nicht geeigneten Felge, wie z.B. einem SuMo-Rad, darf der Reifen dann ...

Großen Spaß hatte ich immer mit den Pilot Power. Nochmal zur Bremsscheibe. Ich hatte auch auf 320er umgebaut. Ich empfand den Unterschied schon als gewaltig, besonders in den Bergen hat man einen klaren Vorteil, zumindest wenn man flott unterwegs ist. Hier zumindest beim TÜV ist es so, dass du eine...

Jetzt brauch ich nur noch Reifen, dann gibt es wieder ein Foto als Update. Mal gucken, ob ich dieses Jahr noch fahren werde. Zum Thema Reifen, hat da vielleicht jemand vielleicht eine Empfehlung? Brauche ja TT, also Tube Typ Reifen. Da habe ich bis dato nur die Michelin Pilot Street gefunden in 120/...

kc85 hat geschrieben: ↑Sa 17. Jul 2021, 10:49 Ach ja, wie breit ist denn die hintere Felge nun geworden?

kc85

3,5 und 4,5“

mianserin hat geschrieben: ↑Sa 17. Jul 2021, 08:28 Sieht gut aus. Naben neu gepulvert? Darf man fragen was es schlussendlich gekostet hat?

852€ Felgen
100€ Pulvern der Naben



LG
Filip

Eine kurze Rückmeldung, einfach geil, heute angekommen

Grüße

Filip

Moin, hast du eventuell Bilder vom Tank man, wenn man ihn „gecleant“ hat. Habe es nämlich auch vor, bevor ich mich nach anderen Tanks umschaue. LG Filip Saubere Arbeit, gefällt mir, nimm ich. Kannst du mir mal verraten, was es Dich kostet (Circa preis reicht mir) Würde mich dann bei mir vor Ort inf...

Moin,
hast du eventuell Bilder vom Tank man, wenn man ihn „gecleant“ hat.
Habe es nämlich auch vor, bevor ich mich nach anderen Tanks umschaue.

LG

Filip

Joo, hab tatsächlich noch einen liegen, der leicht verbogen ist.
Gibt es ihn denn wieder zurück?
(Vllt. Sogar gerade gebogen )

Vielen Dank für die Tipps, ich denke so wie die aussehen ist der Bolzenschneider die einzige Möglichkeit

Hallo Gemeinde, hab mal eben eine schnelle Frage: Und zwar habe ich heute die Reifen anziehen lassen, da ich die original Naben für die Excel Felgen brauche. Nun meine Frage, wie löse ich die Speichen? Dachte die wären über Kreuzschrauben verschraubt, aber wohl falsch gedacht. Kann man die überhaupt...