Das Honda Dominator Forum

Gute Frage, nach meinem Kenntnisstand ist das Eingangsschnüffelstück vom RD08er Kasten noch kürzer. Ich glaube nicht unbedingt an gleiche Gesamtlängen da ja auch die Rahmen und Lufikästen leicht unterschiedlich sind, Das mit dem CNC Stutzen klingt nicht schlecht bei den Preisen von Honda, werde da m...

Nein, ganz einfach:

Ich hab ne RD02 miT dem RDO2 Lufikasten.
Der RD08 Stutzen ist bestimmt 20 bis 25 mm kürzer.
Deswegen klafft dann zum Stutzen des Kastens eine 15 mm breite Lücke.

Also bleibt wohl nur der RD02 Stutzen, oder?

Mit Riss ist mir zu heiß, mag keine Löcher im Kolben.

Hallo Allerseits,

ist ungewöhnlich, aber ich probiere es trotzdem.

Hab einen Stuzen von der RD08 in intaktem guten Zustand und würde
den gerne gegen einen von der RD02 tauschen.

Bilder werden nachgeliefert wenn sich jemand findet.

In jedem Falle sollte der Kühler keinesfalls dem Zylinder + Kopf kühlungstechnisch
im Weg sein und den Fahrtwind abhalten.

Sonst scheißt man sich ein Eigentor.

Nöö, nicht wirklich.

Kaltmetall ist für solche Belastungsfälle ungeeignet.

20er Öl (erste Zahl) fährt man heutzutage eigentlich nicht mehr. Keine schnelle Durchölung und bei der Domi auch sonst kein Vorteil, eher Nachteile. 0W Öle würde ich ebenfalls nicht verwenden, da das Öl schon sehr dünn ist und nicht so schön auf den Bauteilen haften bleibt wie es sinnvoll wäre. Für ...

Mit so gesetzten Madenschrauben wurden damals bei mir in der Firma Messingbuchsen in Hebeln im Maschinenbau vor dem Mitdrehen gesichert. Es ist also durchaus eine saubere "Feinmechankerlösung", wenn auch nicht unbedingt für diese starken Belastugsfälle gedacht. Da würde man eine Keilverzah...

Überleg mal wie alt das ist ..... ob das einen Fortschritt darstellt???

Sehr schön.

Würde auch noch gerne ein paar Bildchen sehen und mehr Deteils erfahren.

Das dürfte beim Rahmen kaum reichen ..... wenn man das Frontrohr betrachtet. Das gammelt ja schon ziemlich.

Das dann Komplett zerlegen und den Rost beseitigen, also Rahmen teillackieren.
Der Lackaufbau der Hondas ist nicht schlecht, also nur ausbessern und nicht komplett strahlen.

Daaaaanke!!!

Manche RFVCs brauchen durchaus etwas Öl wenn sie etwas rangenommen werden. Solange es nicht zuviel wird, blau raucht oder im Lufikasten landet muss man sich nicht unbedingt Sorgen machen. Es handelt sich natürlich meist um Verscheißerscheinungen, z.B. wenn einer der Vorbesitzer keine Geduld hatte da...

Hallo Kollegas, ich will mir einen Hubständer zulegen. :mrgreen: Könnte bitte mal jemand einen Meter bei senkrecht stehender, unbelasteter Maschine an die Unterzüge halten und die Bodenfreiheit messen??? Wäre sehr nett von Euch. Meine Domi ist leider noch ein Teilehaufen, dehalb kann ich selbst nich...

Das größere Ventilspiel ist ein Tipp wegen der doch recht heißen Motoren aus der XR Szene.
Halte ich für sinnvoll.

Hallo Leute ich suche ne Bezugsqule für ein brauchbares Alukettenrad mit 48 Zähnen.

Finde irgendwie nix gescheites, Supersprox möchte ich nicht.

Danke!

Gerade entdeckt ist auch aus Plastik ........

Da der Plastik Deckel der Domi häßlich ist wie die Pest.

Passt eder Ritzeldeckel einer XL600 mit den drei Schlitzen auf die Domi???

Nein, ich habe auch hinten das SLR Rad gekauft, weil einfach die Felgen so schön sind (Akront). Es dürfte aber dem Domi Rad entsprechen ... ist auch 17. Ein 110er vorne wäre schon gut, wenn man hinten nen 130er hat. Was fahren denn die anderen Leute mit dem SLR Rad vorne??? 130er reicht mir hinten a...

Aloha, langsam komme ich zu dem Punkt wo ich mich für Reifen entscheiden muß. Ich würde mal gerne Eure Erfahrungen dazu hören. Die Domi RD02 bekommt einen kompletten SLR Radsatz mit 19 vorne und wie Domi 17 hinten. Ich dachte an den Heidenau K60, da gibt es für die SRL aber Freigaben nur bis 100 vor...

Interessant, danke für die Infos.

Ich fürchte die Schräglagenfreiheit wird am Nummernschild nicht ganz ausreichen.

Is ja lustig, echt schöne Ecke zum Fahren.

Ist das ein 140er Reifen??? Das Aluschutzblech ist sowieso nicht in der Lage das Nummernschild zu tragen, das vibriert ab. Die alten Britischen Eisen hatten deshalb die Rücklicht / Nummernschildhalter immer mit am Rahmenloop angflanscht. Ist die Platte aus Tränenblech Stahlblech ..... leicht sieht d...

Das auf dem Bild ist eine Replika der typisch britischen 7 Zoll Funzeln der 60er.
Gibts in der Engländerszene.

Die Geländehaufen hatten aber in aller Regel meistens kleine Scheinwerfer um
die 5 Zoll, deshalb eigentlich Unsinn.

Danke für die Tips.

Wede dann wohl bei original bleiben, die österreichische Lösung ist mir zu grobschlächtig.