Das Honda Dominator Forum

Schon mal wieder ein bisschen geschräubert.
Viele neue Erkenntnisse im Bereich <Ventile einstellen> gemacht.

Grüße
Andi

Mach doch mal die Gummis ab.....

Grüße
Andi

Chris, nimm doch erstmal deine Ölpumpe auseinander und schaue gründlich nach.
Vielleicht ist es doch nur der Gummipömpel aus dem Rückschlagventil, der ersetzt werden muss.
https://www.cmsnl.com/honda-nx650-domin ... 107mg3000/

Grüße
Andi

Wenn die obere Gabelbrücke nicht mit der Unteren korrespondiert, liegt es in der Verschraubung des LK. Sollte es da zu Ungenauigkeiten kommen, können diese NICHT mit den Teleskoprohren ausgeglichen werden. Öl? jeder Hersteller hat andere Viskositäten. Ich benutze JMC W 10, ich mag es gerne weicher u...

Moin moin, Ohje das ist ja dramatischer als ich dachte. Werde auf jeden Fall den Verkäufer anschreiben, evtl bekomme ich was vom Kaufpreis zurück. Klar werd ich meine alte Pumpe vergleichen, ich geh jetzt mal davon aus dass die um Einiges schlimmer aussehen wird. Aber kann mich auch täuschen. Übrig...

Von den Riefen her sieht die schlimmer aus als meine Ölpumpe mit den Schrauben im Motor. 40 Tkm.
Wichtig, das Du die Pumpe nach WHB Verschleißmaße her vermisst.

Von wegen mal kurz eingebaut, und wenn doch, dann ohne Ölsieb mit viel Schmodder im Motor.

Grüße
Andi

chris1383 hat geschrieben: ↑So 22. Apr 2018, 22:29 Okay hab gerade genau das Bild gegoogelt, d.h. es muss sich um die 1. Generation der Pumpe handeln. Hm,... na wenn die auch ihren Dienst tut ist ja alles in Ordnung. Morgen schau ich mal rein

die erste Generation hat keine Dichtung.

Grüße
Andi

Hey Basti, Du bringst da einiges durcheinander mit der Gabel. Erstmal sollten wir festlegen, welche Rohre gemeint sind, jeder bezeichnet sie anders. Da sind einmal die Standrohre (Tauchrohre), die fest stehen, in den Brücken oben und unten eingespannt sind (Chrom). Die sind frei im ausgebauten Zusta...

Wie kann denn ein TÜV Prüfer mit Lenker handeln?
Das geht nicht.

Grüße
Andi

Schau mal hier, die habe ich verbaut:
https://www.biketeile-service.de/Honda- ... enwieorig/

Grüße
Andi

Eindeutig blockiert von einer schwergängigen Tachowelle. Ansonsten sehen die Teile auch sehr trocken aus. Sollte auch nur ein Fitzelchen Rost an der Tachowelle sein, auch austauschen. Für leicht bewegliche Sachen und Simmeringe empfehle ich: Kayaba Fett. z.B. https://www.ebay.de/i/122314290736?chn=p...

Oder fing alles an, nachdem du den Ölkühler montiert hast?

Grüße
Andi

Hab mir gerade eine Pumpe bei Ebay gekauft, ist sogar neu, lag nur ein paar Jahre unbenutzt (es ist die 15100MY6670) Es ist eine 1993er RD02. Ich mach das so, Dichtung besorgen, wenn die Pumpe da ist probier ich das so dass ich nicht das ganze Öl ablassen muss. Domi schräg legen, muss ich mal an de...

Und ich habe festgestellt, erst den Isolator an den Vergaser einrasten lassen, Schelle drum, dann erst an den Zylinder schrauben.

Grüße
Andi

Ja, ein bisschen was abfällt, aber nicht de ganze Tank leergluckert.

Ölpumpe auseinanderbauen, Pömpel (Rückschlagdichtung) und O-Ringe ersetzen. Ist ein Aufwand von ca. 25,-€.

Grüße
Andi

Stutzen getauscht, leider Problematik weiter bestehend. Sie geht ohne Choke im Stand eigentlich immer aus. Zusätzlich kommt aus Vergaserhöhe eine Art Pfeifen/Pusten in Drehzahl tackt (dachte es wäre der Stutzen). Könnte Undichtigkeit dort am Krümmer sein, oder etwas am/im Vergaser, denke ich. Könnt...

Ja, den einen brauchst Du zwei mal. Die Passhülse 7mm (ganz rechts im Bild) ist die Verbindung zum Gehäusedeckel.

Grüße
Andi

So weit ich weiß, brauchst Du nur einen neuen Ansaugstutzen und ein neues Kettenrad.
http://www.honda.de/content/dam/local/g ... 0_RD08.pdf

Grüße
Andi

Die beiden von der inneren kurzen Leitung und vom Bushing. Das Bushing (Verbindungsröhrchen) ist aus Alu und braucht nicht erneuert zu werden. Es reicht auch, nur die untere Steigleitungsschraube zu entfernen. Da brauchst Du dann neue Kupferringe. Neue Gehäusedichtung kostet so umme 5,- € von Athena...

Hab mir gerade eine Pumpe bei Ebay gekauft, ist sogar neu, lag nur ein paar Jahre unbenutzt (es ist die 15100MY6670) Es ist eine 1993er RD02. Ich mach das so, Dichtung besorgen, wenn die Pumpe da ist probier ich das so dass ich nicht das ganze Öl ablassen muss. Domi schräg legen, muss ich mal an de...

Gibt es auch nur Orschinal von Honda. NX Zubehör.

Grüße
Andi

Hier die Ölpumpe im eingebauten Zustand und die Rückseite.
Das linke Loch ist mit dem Bushing die Verbindung zum Block.
Das mit dem Riss im Deckel habe ich auch erst im ausgebauten Zustand bemerkt. Grüße
Andi

Die Pumpe ist definitiv nicht mit den Schläuchen direkt verbunden.
Die Schläuche gehen in den Motorblock und der ist mit einem Bushing und O-ring an der Rückseite der Pumpe verbunden und es gibt noch eine Ölleitung hinter dem Deckel.
Mal schauen, ob ich Fotos finde.

Grüße
Andi

Wenn die Kabel alle kontrolliert sind, die Sache mit dem Choke nochmals/mehrmals ausprobieren, ob sie darauf anspricht.
Dann ist es der Versager.

Grüße
Andi

Bei allen meinen Möppis gab es eine rostige Tachowelle, die in zwei Fällen so schwergängig wurde, das sie die Plastikschnecke im unteren Gehäuse zerstört hat. Die andere Schnecke (auch unten), die im direkten Kontakt mit der Welle hat, ist aus Metall. Sieht man erst beim Auseinanderbauen. Vorsicht, ...