Das Honda Dominator Forum

Einige Firmen bieten seit den letzten paar Jahren dazu ein zusätzliches "Ohr" (ähnlich dem der vorhandenen Steigleitung) mit Anschlussmöglichkeit zu einem Manometer an. Die haben wohl ne Marktlücke für fertig-Brockenkäufer aufgetan. Das kaufen statt selber machen kostet allerdings auch sei...

Hatte noch nie Probleme mit Clipschlössern. Bin sogar schon mal unwissentlich Tage (vielleicht aber auch 2 Wochen... selbst ich gucke nicht jeden Tag auf's Schloss ;) ) lang ohne Clip rumgefahren. Die Pressung der Aussenlasche beim DID Clipschloss (evtl. ist das nicht bei jeder Kette so) ist aber so...

Sehe gerade das die letzten Bilder gar nicht von der 650 sind. Ich hatte jetzt aber die ganze Zeit nur den Korb der 650er im Kopf.
Vielleicht reden wir deshalb, zumindest in den Details (Masse, Tiefen, Langlöcher etc.) grad etwas aneinander vorbei.

Das meinte ich. Wenn es auch um Geräuschminderung geht, könnte man es auch axial Spielfrei machen. Z.B. mit Wellscheiben unter den Köpfen, bzw. da Langloch, drunter erst eine normale Scheibe, dann eine oder wenn es der Platz zulässt bei flachen Köpfen auch zwei Wellscheiben. Die Schraubenköpfe müsst...

Er meint mit Last ganz sicher die Drehzahlen. Je höher die Drehzahl (da keine Überströmventil - Regelung existiert) desto höher der Druck. Er liegt beim Domimotor allerdings mit Absicht (Scheunentor Kurbelwelle Kupplungsseite hohl, unteres Pleuelager 2x riesige Spritzschlitze für Zyl. u. Kolbenboden...

Die meinte ich nicht.

kendo hat geschrieben: ↑Di 5. Mär 2019, 17:41 Vorher wars genietet die sind locker geworden...

Solange die "Verschraubung jetzt" noch ein radiales verschieben der Hälften zulässt (gehe ich mal von aus das du da dran gedacht hast), ist alles in Ordnung.

Auf dem Bild sieht man jetzt nicht wirklich viel. Du hast das Ding vor dir. Wenn der Simmerring egal wie nicht mehr gut erscheint raus damit und neu. Schaue dir den Wellenstumpf an ob der makellos und glatt ist (da hab ich schon welche gesehen an denen mit der Rohrzange...). :? Die Pumpe raus, zerle...

BinDo hat geschrieben: ↑So 3. Mär 2019, 16:15 ..."mutmaße" hier mal, dass die Körnerpunkte in erster Linie dazu dienen die einzelnen Bauteile wieder "genau so wie vorgefunden" zusammenzusetzen...

Korrekt. Nur darum geht es in dem Fall.
Neu/unbenutzt gibt es keine Unsymmetrien dieser Bauteile.

...Also wenn ich Dich richtig verstehe nützen diese typen von ölkühler kaum etwas?... Ich habe es früher im alten Forum mehrfach bis zur Vergasung vorgerechnet. Der Jörg war da jetzt noch höflich in seiner Formulierung. Ernüchternd wäre beim Ergebnis der Wärmemenge, die mit den oben gezeigten abgeg...

Seine Pestilenz hat geschrieben: ↑Fr 8. Feb 2019, 17:57 Nur HiFlo...

Einer der qualtitätsmässig besten Filter für die Domi

Die miesete Qualität die mir jemals untergekommen ist,
(deshalb wurde da im alten Forum lange und ausgiebig, mit Fallbeispielen drüber diskutiert) war Champion.

Guck mal auf meine ollen Domi Site (link unten in meiner Signatur). Ist zwar ewig nix mehr gemacht worden aber es sind ein paar alte Bilder über die LLGRS drin (das war da noch kein Ritzel sondern eine Rändelscheibe und ein Blechhebel daran), die dich vielleicht beim Selbstbau ein bisschen inspirier...

steffen hat geschrieben: ↑Fr 8. Feb 2019, 14:25 ...Ist das Deine Konstruktion, Langer?

Ja. Seit ca. 2008 an der Domi (wie so viele andere unauffällige kleinigkeiten... im alten Forum hatte ich das mal gezeigt).

Oder so.
Altes Bild. Später kam noch ein Hebelchen am äusseren Ritzel hinzu.

Keine Ahnung wer Schnattermann ist. Und auch nicht warum einer "alles" von sich löschen sollte (und das überhaupt ginge ?) ???

Darf man fragen warum da einer Seiten löscht, was das soll ?
Sind diese Seiten denn nicht gegen löschen geschützt ?

Die meisten dieser Pasten trocknen aber mit der Zeit aus wie Staub und zerbröselt/zerfallen dann durch die Vibrationen.

Man kann auch z.B. zwei Muttern "mittig" hinhalten und dann abziehen.

Echtes Silikon innerhalb des Spalt ja. Ausserhalb des Spalt ist es wurscht, ja eher von Vorteil das es da nicht hält.

Das bringt bei 1 mm Spaltmass (wie soll das so vorher halbwegs dicht gewesen sein ?) ganz sicher was. Du kannst das Rohr (und eben jetzt auch noch das CU Blech) noch mit "echtem" Silikon (z.B. Getriebe/Motor Dichtungs oder Aquarium Silikon) einschmieren. Es geht innerhalb der Muffe nicht k...

Die EGU gab es ganz offiziell auf Wunsch mit und ohne Schild zu kaufen. Als eindeutiges Erkennungsmerkmal; die "Zusammensetzung" (Schweissnähte...da gab es auch andere) aus 90° Bogensegmenten. und der Durchmesser. Der ist durchgängig der maximal mögliche bis zum Ende in die Muffen der Ori....

Es kommt immer drauf an "wer was" sucht. Das macht es aus. Die zweimal XX bei mir waren damals auch alles andere als neu. Mit dem "Aufwand" (vorher auskundschaften, wegen Bewegungsmelder alternative Umwege durch mehrere Vorgärten einkalkulieren, 8 Mann die bis zu einem Lkw der 15...

Ich kenne die beschriebene Bauweise (kaum Kühlkörper, Fläche des Anbaublech wird genutzt) von z.B. der XX. Diese Regler sind auch nicht so langlebig (persönlich schon zwei defekte an XX erlebt). Die Regler der Domi scheinen unkaputtbar. In den 15 Jahren Forum kann ich mich an keinen Fall erinnern be...

Dazu muss man nicht in einer heiklen Gegend wohnen. Bei "Bestellungen" kommen die auch in das letzte ruhigste Kuhkaff.

Am besten ist eine hochwertige dicke Kette die lang genug ist.
Lang genug um das Moped "an etwas" festzuketten denn alles andere, egal wie toll es ist, wird einfach "mitsamt dem Möp fortgetragen"...