Das Honda Dominator Forum

Ich habe mir mal die Expl. Zeichnung von dem 92er Modell angeschaut. Da hat tatsächlich die Tankbe-entLüftung ein Y Stück so wie die Vergaserbelüftung. Die Vergaserbelüftung geht einfach nach unten und nach oben am linken Rahmen. Wo sich dann der Schlauch der Y- Abzweigung der Tankbe-Entlüftung nach...

Bei den Distanzbuchsen gibt es auch unterschiedliche Breiten. Auch ist es nicht egal, wie rum die Aluplatten zu montieren sind. Manche sind gebogen. Wenn Du die schon angezogen hast, oder die Distanzbuchsen verwechselt hast, sitzt der Motor schon schief und die anderen Bolzen passen dann natürlich n...

Die Vorderen und oberen Bolzen müssen locker passen. Natürlich muss man dabei den Motor leicht anheben. Der einzige Bolzen wobei man aufpassen muss ist der der an den Fußrasten hinkommt. Der geht nur in einer Richtung rein wegen den Rahmenöffnungen. Wenn ich mich richtig erinnere, kommt er von der l...

Muss die gleiche Position sein, da die gleiche Kurbelwelle.

Grüße
Andi

Darf ich da mal einhaken? Gesetzt dem Falle ich müsste auch von dem "Vielzahngeber" auf 1 Zahn Domi tauschen, wie finde ich die richtige Position??? Oder ist die schon eindeutig festgelegt? Sorry, hab ich noch nie zerlegt. Vielfach kursiert auch der Tip man solle den Geber der XR 600 nehm...

Wenn ich das richtig verstehe, gibt jeder Nubsel ein Zündfunken.
Das muss ja enorm auf die Zündkerze gehen.

Grüße
Andi

Hier mal ein paar Impressionen.
Ist ein bisschen mehr als nur das Ölpumpenzahnrad.
Und die Zahnräder passen nur in einer Position auf die Welle.

Grüße
Andi

Was wurde bisher am Vergaser gemacht?
Wenns die Zündung ist, warum läuft sie dann im Standgas einwandfrei?

Grüße
Andi

sredju hat geschrieben: ↑Fr 7. Sep 2018, 21:48 Bei dir passt e nie was normalerweise ei jedem anderen passt.

Ok, dann braucht ihr mich ja nicht mehr....

Andi

Ich nehme Kontakt 60 für vergammelte angesetzte Kontakte, danach gut reinigen und dann mit Kontakt 61 schützen.

Grüße
Andi

sredju hat geschrieben: ↑Fr 7. Sep 2018, 09:31 Grüsse Euch.
Der Nuss einer 1/2" Knarre passt, schliesslich, werden die Schrauben, nacher, mit dem Drehmoment angezogen.

Nein, meine 12er Nuss passt nicht in das Loch.
Nur verlängerte Nüsse in 3/8 " passen da rein.

Grüße
Andi

Der Zylinder ist nur noch nicht runter weil ich leider keine passende 12-er Nuß habe. 🤔 https://www.landefeld.de/artikel/de/gedore-doppelsteckschluessel-12-x-13-mm/SCHL%20DOSS%2012X13%20G?gclid=Cj0KCQjww8jcBRDZARIsAJGCSGsToo1M3qMNXJWRDfIuvxEfkr_l7AMBz7pdeuwhC1WxQ2LkJ_XXxvQaAi7oEALw_wcB So etwas geh...

sawan hat geschrieben: ↑Do 6. Sep 2018, 22:15 Wer kann das? Und was kostet der Spaß?
Die Nockenwelle & die Kipphebel stehen ja auch noch zur Debatte.

Ich habe es bei ABP machen lassen. Kipphebel original von Honda.
Schau Dir die Internetseite an.
Da ist alles drin beschrieben.
Auch das Schweißen.

Grüße
Andi

sawan hat geschrieben: ↑Do 6. Sep 2018, 20:41 um sie so original wie möglich zu erhalten aber langsam fängt die Sache an richtig Spaß zu machen.

Dann lass sie doch fertig machen.
Vorher, nachher.
Dann haste lange4 Ruhe.

Grüße
Andi

Und vor allem, wenn die Spannung absackt, zündet die CDI nicht.

Grüße
Andi

@dieCobra Das Klicken kurz vor OT ist weder hörbar noch fühlbar. Außerdem quält sich der Anlasser. Alter Verwalter!!! :shock: Jetzt weiß ich auch warum nirgends Teile zu bekommen sind, die hast alle du. :lol: @Etah Ich melde mich morgen telefonisch bei dir. Mahlzeit Andi Ich habe eine Nockenwelle o...

Oder hier:
https://www.ebay.de/itm/Honda-NX-650-Do ... SwxKNbg~1e

Guter Händler.

Grüße
Andi

War mal in NY shoppen.
Ich hätte da was für Dich.
Allerdings haben die Köpfe alle einen kleinen Riss, den man aber aufarbeiten lassen kann.
Die Ventildeckel mit den Nebenarmen sind alle top.

Grüße
Andi

sawan hat geschrieben: ↑Do 6. Sep 2018, 11:24 Allerdings verweigert jetz der Autodeko seinen Dienst. Hab ich da beim Zusammenbau irgend etwas übersehen oder verstellt?

Mahlzeit
Andi

Wie hast Du das gemerkt mit dem Autodeko?

Grüße
Andi

So einen Schaden habe ich auch schon behoben. Motor aber damit gekauft zwecks Reparatur. Grund des Schades war beim Vorbesitzer ein verkehrt herum eingebauter Ölfilter. Der hat ein Riss im Motordeckel (hinter dem Ölfilter) verursacht. Damit war keine Ölversorgung nach oben zum Kopf gewährleistet. Ha...

Wenn der kleine Schlauch frei ist, braucht es nicht die Entlüftung durch den Takndeckel.
Ich denke der kleine Schlauch ist Überlauf und Entlüftung.
DEr dicke Schlauch für den Randüberlauf außerhalb des Deckels.

Grüße
Andi

So, kommer gerade von einer kleinen Runde (ca 50 km) zurück. 2 x ist sie mir unterwegs ausgegangen. Hab beim ersten mal sicherheitshalber in den Tank geschaut, danach sprang sie wieder an. Beim zweitn Ausfall hab ich dann auch sofot den Tankdeckel aufgemacht, und konnte wieder starten. Wird also wo...

Leider funktioniert beim Ansaugstutzen/Isolator nur der originale ovale O-Ring. Das mit dem Hitzebeständigen dachte ich auch, war aber nach einer Weile trotzdem platt. Und die Einbaureihenfolge (habe ich schon mehrfach geschrieben) einhalten, sonst bekommt man die Verbindung schlecht hin. Unterdruck...

Ja, richtig Sylvia! Warum Sorry? Bin auch deiner Meinung. Ich hätte auch Draza fragen können, habe aber Andi angeschrieben. Ist das Teil genau so wie auch den Bildern und auch so hochwertig wie es aussieht, dann ist es mir auch die ca. €30,- wert Gruß, Rolf Nein, es wird noch besser. DAs war nur de...

Wetterau-Domi hat geschrieben: ↑Sa 1. Sep 2018, 18:06 Hallo Andi,
ich hätte auch Interesse an einem Exemplar !

Gruß
Wilfried

Ok, notiert.

Grüße
Andi