Das Honda Dominator Forum

Gut zu wissen , bei dem was ich vorhab.Langer , wie verhält sich der Öldruck in bar zu U/min ?

Das kenn ich auch , ürigens nach meiner Kopfreparatur hält der Leerlauf bis runter auf ca. 600 -700 U/min .Schöner Traktorsound .
Ja Ja ich weiss , niedriger Öldruck

Bin kein Pessimist , kann nur von meinen praktischen Erfahrungen schreiben .Hab berufl. auch sehr viel mit Fehlersuche zu tun , wenn auch in einem anderen Fachbereich .Fehlersuche ist ja grundsätzlich schwierig , noch dazu eine Ferndiagnose .Vieles kann man am Anfang vermuten , meistens sinds dann g...

Guhde , so wie du das siehst ,und zwar genau soo, langer ,hab ich das damals im Urlaub auch gesehen (Als das dann immer schlechter wurde ) .Mehrmals Vergaser ausgebaut ,zerlegt ,geprüft und nix gefunden .Starten hat nur mit mindesten halbgas geklappt .Sowie die Drehzahl unter 2 U/min fiel,aus ! Alle...

Bei deiner Fehlerbeschreibung hat mich vor allem das Absacken und wieder Fangen kurz vorm Absterben an meinen eigenen Schaden erinnert.Einen Ventilsitz kann man leider nicht selbst reparieren , den Kopf demontieren schon.Das Ventilspiel öfters zu prüfen ist ja schon ein einfacher Weg das Problem ohn...

Rischdisch , so sehe ich das auch ! EGAL wie ,wenns Spiel nach ,sagen wir mal 1-2 Hundertkilometer net stimmt-------stimmt wos net

Bei mir wars umgekehrt ! Denke dass sich der lose Sitzring durch das nach obenbewegende Ventil immer weiter hoch ins Alu gehämmert wird,bis eben das Vetilspiel auf Null ist.Bei mir isser auch genau genommen nicht rausgefallen (wohin soll er auch fallen ?) , sondern irgendwann geplatzt (dann isser na...

Moin Hatte das selbe Problem,hab das dann auch der Zündung oder dem Vergaser zugeschrieben.Als mir dann nach ca.1Tkm ein Ventilsitz brach und nach der Reparatur dieses Absacken oder Absterben komplett verschwunden war , war die Ursache klar.Hab mir das dann so erklärt (als Halblaie :D )dass der rela...

Besserwissermodus AN : ein Crosser is was gaanz anneres , keine Sportenduro -
AUS

Guhde Herbert , wenn sich sone Kette so schnell längt , sollte Ich die wohl öfter wechseln und nicht nur aus Angst dass sie reisst .

Morsche Tommy , haste was beim verstellen mit den Langlöchern bemerkt , wahrscheinlich bei nur einer Nockenwelle nicht so sinnvoll , oder ? Und Langer : Sind sagen wir mal grob 1-2mm der Bereich um den man den Zylinder abdrehen müsste um im unkritischen Bereich der Verdichtungserhöhung zu bleiben ?W...

Danke tommy , gute Infos und Erklärung . Das mit der Verschiebung der Steuerzeiten is dann der gleiche Effekt wie bei ner ausgenudelten , gelängten Steuerkette .Hat ich grad an meiner ollen GAS GAS .Verschiebung war schon gewaltig , sogar auf dem kürzeren Stück zwischen den beiden Wellen. Gruss tole...

Auch aus dem Grund der Leistungseintragung fahr ich ne olle Gas Gas 450 mit relativ legaler 38 PS Eintragung und dem wichtigen Zusatz (finde ich) "ohne Leistungsbeschränkung" . In Wirklichkeit hat se auch ca.45 PS . Besser wie eine KTM isse zusätzlich auch noch (Fahrwerksabstimmung) , jede...

Hallo thommy 89 , das war wohl der Überhammer, sowas würde ich gern mal ausprobieren , geht mir dann aber doch zu weit.Wie war das Drehmoment gefühlsmässig bei welcher Drehzahl mit der HRC Nockenwelle ? Wie haste den ESD optimiert , nur Lochblech raus ? Das die 0,3 Fussdichtung bei dem Hub der 650er...

Andreas da hast wohl Recht.(hatte mal ne BMWääh F650 Dakar mit echten 50 PS , Wasserk.,Einspritzung und war trotzdem langweilig , hat nich mal vibriert ).Aber ein wenig will man halt mit der Technik spielen und ausprobieren

Hallo büds , hab grad mal an einer Fussdichtung gemessen , hat 0,5 mm . Würden bei der 650er 0,3 genügen um was zu bewirken ? Irgenwo sind nach unten ja auch die Grenzen einer Dichtung erreicht ,soll ja noch Unebenheiten ausgleichen und dichten .Oder soll ich ein Stück Klopapier dazwischen legen :lol:

Danke sredju für den EGU Hinweis .Kenn ich natürlich schon , das ist dann sohne Sache mit der Kriegskasse . Und hat jemand im Forum das schon gemacht und Er"fahrung" damit ? Im alten Forum wird ja vor allem vom 700ccm abgeraten .Die Nockenwelle Stage 2 ist dank der Hinweise von raid auch n...

Äh , verwirrt ,kopfkratzen

Hm,alles sehr interessant . Mit Durchzug mein ich nicht aus allertiefsten Drehzahlen , sondern da wo se jetzt auch schon am besten zieht , nur eben noch besser. Dauernd Vollgas und hohe Drehzahlen mag ich auch nicht (jedenfalls nicht mit der nx ).Ist die Motorentlüftung mit dem Abscheider so schlech...

Wasn das mit der Entlüftung wie XR ?

Werkstatthandbuch hab ich nicht , Kürbise bin ich über 10 Jahre lang gefahren (hab mitlerweile ne Kürbisallergie) , Flachschieber an versch. XR (ist nach aussen zu auffällig).Was nun , bringt Kanalerweiterung was mit den 88 igern Auspuffen (ABP)

Vergaserheizung is ne feine Sache , keine kalten Finger beim Düsenwexeln .Gips in UK

MIST Eigentl. war ich mir sicher das so ne NW was bringt.Ausser das Original hat in diesem Drehzahlbereich schon alles rausgeholt (was wiedermal für Honda spricht).Techn. Werte von Nockenhub und Steuerzeiten würden mich trozdem mal interessieren

Wäre mal gut zu wissen was ne ganz normale glühdirne ohne dazwischen geschaltetem Tacho macht . Ändert sich was wenn du den Seitenständer ein und ausklappst ?
Gruss vom äleckdrischer

14 er Ritzel ist keine Lösung , Domi ist ja eh rel.kurz übersetzt und die Gänge sind mir dann zu nah beieinander.Kenn das Spiel eh von meiner Gaas wo ich mit 4 Ritzeln ,3 Kettenrädern und Gangdiagrammen hin und her spiele . ( Trailwandern , Cross , Touren und Strasse schnell eben ).Drehmoment und Du...