Das Honda Dominator Forum

Der kleine Kunststoffkasten ist beim Auseinanderpopeln, zusammen mit der glasharten Vergussmasse, quasi atomisiert worden.
Da muß was anderes her.

Mahlzeit
Andi

Gerade sind die Dioden geliefert worden. Hab sie provisorisch eingestöpselt & erfolgreich getestet. 👍 Haut alles wieder hin, kein Mäusekino mehr beim Kupplung ziehen. 😀 NX 650 Dioden provisorisch repariert.jpg Für ne gescheite dauerhafte Lösung muss ich mir noch etwas brauchbares basteln (Fahnen...

Gut möglich. Hab jetzt wieder ein originales Starterrelais, mit 20A Sicherung, drin.
Beim vorherigen waren die Anschlüsse vertauscht und eine 30A Sicherung verbaut, welche mir dann auch durchgebrannt ist.

Mahlzeit
Andi

Ich hab "bonding" mal gegoogelt.
Muss ich jetzt nicht unbedingt verstehen, oder? Am meisten irretieren ich mich die beiden Mäuse zwischen den vielen Zähnen.

Mahlzeit
Andi

Die Fahnen sind 6 mm breit und mit den Kabelschuhen, die ich hier noch liegen habe, kompatibel. Den Diodenstöpsel hab ich zerlegt und war ziemlich überrascht das da NX drin ist. Die mittlere Fahne hat mittig 2 dunkle Quadrate auf denen die beiden anderen, mit den kleinen Ärmchen, aufgelötet waren. N...

Ist denn die Breite für die Dioden relevant?

Mahlzeit
Andi

@ langer
Das werde ich dann wohl so machen, vielen Dank für die Hilfe.

Mahlzeit
Andi

Ich hoffe die Einträge sind verständlich. Mahlzeit
Andi

Es scheint wirklich die Diode defekt zu sein. Die Wiederstandsmessung mit meinem alten Multimeter, am abgestöpselten Diodenstöpsel, ergab für das grün-rote Kabel in beide Richtungen 0,00 und für das grün-weiße Kabel in eine Richtung OL und in die andere Richtung 402 KΩ. Können die Werte so stimmen? ...

Ist das so ohne weiteres möglich?

Da frag ich mal einen Elektriker, der macht das bestimmt so das es hinterher auch funktioniert.

Ein großes Dankeschön an Alle die mir hier geholfen haben.

Mahlzeit
Andi

@ Basti
Das stimmt allerdings.
Ist dann eine Art einfache Diebstahlsicherung.
Gibt es sogar noch als Ersatzteil. Mahlzeit
Andi

Im Sicherungskasten habe ich nichts gefunden das nach Diode aussieht. 🤷‍♂️ DSC_0069a.jpg DSC_0070a.jpg Aber im Kabelbaum, über der Batterie habe ich diesen ominösen Stecker gefunden. :? DSC_0071a.jpg DSC_0074a.jpg DSC_0073a.jpg Wenn ich den abziehe geht die Neutralleuchte aus, mehr ändert sich nach ...

Was heißt hier so wenig Ahnung? 🤷‍♂️ Ich würde eher sagen das ich absolut gar keine Ahnung von Elektrik hebe. 🤦‍♂️ Alles mit mehr als 2 Strippen ist pure Hexerei. Wenn so ein Kabelbaum nicht mit unterschiedlichen Steckern bestückt wäre, würde ich den wahrscheinlich gar nicht anfassen. 😅 Nichts desto...

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
Dann werde ich mich heute Abend mal auf die Suche nach dieser Diode machen.
Wie sieht die eigentlich aus?

Mahlzeit
Andi

Genau Basti, die leuchtet nur wenn ich bei eingelegtem Gang & eingeklappten Seitensänder die Kupplung ziehe, wenn ich den Kupplungshebel loslasse geht die Anzeige aus.

Mahlzeit
Andi

Moinmoin, Basti hat natürlich Recht, eingeklappt ist er ja schon, habe es oben im Text korrigiert. @ Basti Danke für den Tipp. Den Tacho habe ich nicht zerlegt und auch keine Stecker entfernt. @ Langer Baujahr '93. Ich hab die Verkabelung & Stecker gestern mehrmals überprüft, abgestöpselt & ...

Ich bin gerade mal wieder etwas ratlos. :roll: Mir ist aufgefallen das bei eingelegtem Gang, hochgeklappten Seitensänder und gezogener Kupplung die Neutralleuchte angeht. Klappe ich den Seitensänder raus (eingeklappt ist er ja schon, danke Basti) dann geht sie wieder aus. Hat jemand eine Idee woran ...

@steffen
Die Stunden hab ich nicht gezählt. Hab immer mal wieder dran gewerkelt wenn ich Zeit hatte.

@Nickless
Das ist nur gewöhnliches Felgensilber welches ich im Anschluss noch mit Klarlack überzogenen habe. Sieht man auch im Video, einige Beiträge weiter oben, einigermaßen.

Mahlzeit
Andi

Freut mich wenn es gefällt. :) Die Domi hab ich, bis auf das Motorgehäuse, zerlegt, gereinigt, repariert & einige Teile erneuert. Erneuert werden mußte z.B. der Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Bremsscheibe & -beläge hinten, Stahlflexleitung vorne, Kettenschleifer, Gabelöl, Ölfilter, Öl &a...

Es gibt erfreuliches vom ehemaligen Motorschaden zu berichten .
Das gute Stück läuft und bedarf nur noch neuer Bremsen.


Macht immer wieder Freude so ein Teil zum Leben zu erwecken.

Mahlzeit
Andi

Ich bin aber auch ein Vollpfosten! :roll: Der Vorbesitzer sagte noch das das Starterrelais nicht mehr original ist und ich hab damals extra ein Foto vom falsch aufgesteckten Stecker gemacht damit beim Zusammenbau nichts schief geht. 20180909_173343 (Groß).jpeg Hab ihn jetzt wieder um 180° gedreht mo...

Hallo Forengemeinde, da ich meine '93-er Motorschaden-Domi gerade wieder zusammenbaue bin ich über 2 Probleme bei der Elektrik gestolpert. Kabelbaum ist verlegt und alle Stecker wieder an ihrem Ort. Momentaner Aufbau wie auf dem Bild, allerdings ist der Motor (ohne Zylinder) auch schon drin und ange...

Hier mal der Zwischenstand zur Rettung meiner schwatten '93-er. Dank der Hilfsbereitschaft einiger Forenmitglieder steht meinem Winterprojekt nichts mehr im Weg. 20180919_141452a.jpg 20180919_141501a.jpg Die '89-er von @Etnah war mir als Teilespender zum Schlachten zu schade. 20180919_183721-01a.jpg...

Fluxcompensator?
Die Rote ist jetzt bei mir in Pflege.

Mahlzeit
Andi