Das Honda Dominator Forum

Moin, erstma vorneweg...fahre seit märz fast täglich mit meiner RD08, sind bis jetzt knapp 3000km und mach irre spass weil es wie Fahrradfahren ist im vergleich zu meiner bonneville ...die bonnie mach auch spass aber auf einer anderen art und weise .
Jetzt zu meiner frage, das hitzeschutzblech ist geerissen und abvibriert und bin die letzten wochen ohne gefahren.
Dabei hab ich doch extrem die hitzestrahlung wahrgenommen die von den krümmern abgeht.
In der sufu find ich nicht wirklich infos, ausser dass da abgeraten wurde wegen der dreckansammlung und wegen dem kärchern, da ich aber nicht mit hochdruck rangehe erübrigt sich dieser grund.
Wie sind die erfahrungen bei unseren motoren? Gibt es da rückmeldungen? Bei der hitze die letzten tage ging das ölthermometer auf 100-110 grad celsius. Wirds noch heisser innen mit dem band? Kann ich bedenkenlos wickeln?

An meinem anderen mopped fahre ich seit 10 jahren mit auspuffbändern rum und der motor leidet nicht drunter, auch weil er im gegensatz zur 650er doch recht massiver gebaut ist.

Grüsse rod

Hallo Rod

Habe zwar keine Erfahrungen mit dem genannten Band aber meiner Meinung nach halte ich dieses Band für einen Nachteil!!
Dreckfänger sowieso ausser man fährt nur im trockenen !Ich vermute das du eher ein thermisches Problem am Zylinder bekommst da die Krümmer durch den Fahrtwind doch einiges an Wärme ableiten und mit dem Band deine Temperatur etwas höher wird da Du ja nicht immer Vollgas fahren wirst um die Abgase und Wärme wegzubekommen!!
Kann mich natürlich irren hat ja auch jeder seine eigene Meinung dazu !!
Und ich glaube an der Domi sieht das auch nicht ganz so toll aus !!
Dann lieber ein Hitzeschutz vom Motocross !!

Gruß Rico

Dem Zylinder selbst ist es sozusagen wurscht was thermisch "nach ihm" passiert.
Die Abgastemperatur in den Töpfen erhöht sich um den Faktor der Wärmemenge, welche normalerweise über die Krümmer
(da vornehmlich als Strahlungswärme, denn die Oberfläche für Wärmeabgabe durch konvektion ist vernachlässigbar klein) schon vorab abgegeben worden wäre.

Genau genommen wird die thermische Belastung des Motor, sogar um den Betrag der Wärmemenge,
welche dem Zylinder und Block "dann" nicht mehr zusätzlich zugeführten Strahlungswärme durch die Krümmer, abnehmen.

Kannst du ein neues Gewinde vorsichtig reinschneiden und das Blech mit einer passenden Schrauben wieder festmachen?
So konnte ich meins wieder befestigen.

Gurke650 hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 20:44 Kannst du ein neues Gewinde vorsichtig reinschneiden und das Blech mit einer passenden Schrauben wieder festmachen?
So konnte ich meins wieder befestigen.

Nee, nicht mehr möglich. Beim lösen ist die schraube, trotz einsprühen mit rostlöser, abgerissen. Also schraubenkopf runter, gewinde noch drin.

Es gibt "Schlauchschellen" mit Gewinde für den Hitzeschild... schau mal in der Bucht.

langer hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 19:50
Genau genommen wird die thermische Belastung des Motor, sogar um den Betrag der Wärmemenge,
welche dem Zylinder und Block "dann" nicht mehr zusätzlich zugeführten Strahlungswärme durch die Krümmer, abnehmen.

Also, um es richtig zu verstehen, würde ein hitzeschutzband den motor thermisch entlasten?

Grüsse rod

Froschauge hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 21:07

Gurke650 hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 20:44 Kannst du ein neues Gewinde vorsichtig reinschneiden und das Blech mit einer passenden Schrauben wieder festmachen?
So konnte ich meins wieder befestigen.

Nee, nicht mehr möglich. Beim lösen ist die schraube, trotz einsprühen mit rostlöser, abgerissen. Also schraubenkopf runter, gewinde noch drin.

Ist mir vor vielen Jahren auch mal passiert. Mein Vater hatte mir damals geholfen, die Schraube auszubohren. Hat sogar funktioniert.

Gruß,
Steffen

P.S.: Schade, dass ich dieses Jahr in Löf nicht dabei bin. Hätte gerne mit Dir ein bisschen über Deine Domi gequatscht.

Andreas_NRW hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 21:09 Es gibt "Schlauchschellen" mit Gewinde für den Hitzeschild... schau mal in der Bucht.

Nachtrag... hier ein Link, der Schutz wird mit den besagten Schellen geliefert...
https://www.ebay.de/itm/Auspuffschutz-K ... Sw9KhaBeXc

Froschauge hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 21:07

Gurke650 hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 20:44 Kannst du ein neues Gewinde vorsichtig reinschneiden und das Blech mit einer passenden Schrauben wieder festmachen?
So konnte ich meins wieder befestigen.

Nee, nicht mehr möglich. Beim lösen ist die schraube, trotz einsprühen mit rostlöser, abgerissen. Also schraubenkopf runter, gewinde noch drin.

Jo, die Schraube musste auch rausgebohrt werden...

Ich würde, dank Andi_nrw, die Lösung heute wählen.

Froschauge hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 21:12

langer hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 19:50
Genau genommen wird die thermische Belastung des Motor, sogar um den Betrag der Wärmemenge,
welche dem Zylinder und Block "dann" nicht mehr zusätzlich zugeführten Strahlungswärme durch die Krümmer, abnehmen.

Also, um es richtig zu verstehen, würde ein hitzeschutzband den motor thermisch entlasten?...

Auch wenn das Mass dessen in der Praxis minimal sein wird, es schwierig würde dies auch "in sich darin äussernden" Werten "sehen" zu können, rechnerisch, ja.

langer hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 23:02

Froschauge hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 21:12

langer hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 19:50
Genau genommen wird die thermische Belastung des Motor, sogar um den Betrag der Wärmemenge,
welche dem Zylinder und Block "dann" nicht mehr zusätzlich zugeführten Strahlungswärme durch die Krümmer, abnehmen.

Also, um es richtig zu verstehen, würde ein hitzeschutzband den motor thermisch entlasten?...

Auch wenn das Mass dessen in der Praxis minimal sein wird, es schwierig würde dies auch "in sich darin äussernden" Werten "sehen" zu können, rechnerisch, ja.

Aber die Auspufftöpfe würden im Gegenzug heißer werden?

steffen hat geschrieben: ↑Mi 10. Jul 2019, 08:29

langer hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 23:02

Froschauge hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2019, 21:12

Also, um es richtig zu verstehen, würde ein hitzeschutzband den motor thermisch entlasten?...

Auch wenn das Mass dessen in der Praxis minimal sein wird, es schwierig würde dies auch "in sich darin äussernden" Werten "sehen" zu können, rechnerisch, ja.

Aber die Auspufftöpfe würden im Gegenzug heißer werden?

Hmmm....muss ma schauen wie weit der arrow von der seitenverkleidung entfernt ist, nicht dass da was andängt zu brutzeln

Hallo Froschauge.
Tip vom Grobschlosser, Schraube ausbohren und Gewinde nachschneiden.
Funktioniert .
Gruss Peter K

Um es zusammen zu fassen : es bringt was, da strahlungswärme vom zylinder ferngehalten werden. Es sammelt allerdings schmutz. Die Pötte werden dadurch heißer. Leuchtet alles ein. Hat das einer von euch bereits gemacht? Hat es der verkleidung geschadet?

LG